Sterzo

Informazioni generali

1 — cremagliera dello sterzo
2 — tirante di sterzo
3 — fascetta
4 — dado
5 — fascetta
6 — soffietto di protezione
7 — dado
8 — bullone
9 — rete
10 — anello di tenuta
11 — guarnizione
12 — unità Servotronic
13 — bullone

Lo sterzo è composto da volante, albero dello sterzo, meccanismo di sterzo a cremagliera e tiranteria di sterzo. Il volante è fissato con filettatura all'albero dello sterzo, che trasmette i movimenti di comando al meccanismo di sterzo.

Per facilitare la guida durante il parcheggio è previsto un servosterzo idraulico. Il coefficiente di amplificazione della tiranteria dipende dal numero di giri del motore. Ad alti giri il coefficiente di amplificazione diminuisce, a bassi giri aumenta.

Alcuni modelli di veicolo sono dotati di un servosterzo il cui coefficiente di amplificazione dipende dalla velocità di marcia (sistema Servotronic). In questo modo, con il veicolo fermo, la forza applicata al volante diminuisce. Ad alta velocità diminuisce il coefficiente di amplificazione dello sterzo, il che garantisce un migliore contatto con la strada e una maggiore precisione di guida.

Il servosterzo idraulico è composto da pompa dell'olio, serbatoio dell'olio e tubazioni dell'olio. La pompa dell'olio è azionata da una cinghia trapezoidale. La pompa aspira l'olio dal serbatoio e lo invia sotto pressione al meccanismo di sterzo, dove si trova l'elemento di regolazione del servosterzo.

L'airbag del conducente è alloggiato nel volante. In caso di forte urto frontale, la centralina accende una piccola carica nell'airbag. I gas che si formano gonfiano l'airbag in pochi millisecondi. Questo tempo è sufficiente per attutire lo spostamento in avanti della parte superiore del corpo. Successivamente, in pochi secondi, l'airbag si sgonfia, poiché i gas escono dai fori dell'airbag. Per motivi di sicurezza, gli interventi sul sistema airbag devono essere eseguiti presso un'officina autorizzata BMW.

* Sostituire sempre i dadi autobloccanti con dadi nuovi. Non eseguire lavori di saldatura o raddrizzatura sui componenti del sistema di sterzo. Gli interventi sul sistema airbag devono essere eseguiti presso un'officina autorizzata. Pericolo di esplosione!