Procedura di avviamento

1. Con il piede staccato dal pedale dell'acceleratore, girare la chiave di accensione in posizione START. Se il veicolo è dotato del sistema di accesso senza chiave, premere la manopola di comando dell'accensione e ruotarla in posizione START. Quando il motore si avvia, rilasciare la chiave. Il regime minimo diminuisce man mano che il motore si scalda. Non accelerare il motore subito dopo l'avviamento. Far funzionare il motore e il cambio con delicatezza, in modo che l'olio si scaldi e lubrifichi tutte le parti in movimento.

Il veicolo è dotato di un sistema di avviamento controllato elettronicamente. Questa funzione facilita l'avviamento del motore e protegge i componenti. Se la chiave di accensione viene girata in posizione START e poi rilasciata quando il motore inizia a girare, il motore continua a essere trascinato per alcuni secondi o fino all'avviamento del veicolo. Se il motore non si avvia e la chiave viene tenuta in posizione START per molti secondi, il trascinamento si interrompe dopo 15 secondi per evitare danni al motorino di avviamento. Per evitare danni agli ingranaggi, questo sistema impedisce inoltre il trascinamento se il motore è già in funzione. Il trascinamento del motore può essere interrotto girando il commutatore di accensione in posizione ACC/ACCESSORY o LOCK/OFF.

Al primo avviamento del veicolo, il regime del minimo del motore viene aumentato per consentire al convertitore catalitico, un dispositivo di controllo delle emissioni, di raggiungere rapidamente la temperatura di esercizio.

Dopo circa 20 secondi, il motore passa al regime del minimo normale, più silenzioso, che può variare in funzione della temperatura. Questo è il funzionamento normale.

Avviso: il trascinamento del motore per lunghi periodi, riportando la chiave in posizione START subito dopo la fine del trascinamento, può surriscaldare e danneggiare il motorino di avviamento e scaricare la batteria. Attendere almeno 15 secondi tra un tentativo e l'altro, per consentire il raffreddamento del motorino di avviamento.

2. Se il motore non si avvia dopo cinque o 10 secondi, soprattutto con clima molto freddo (sotto 0 °F o −18 °C), potrebbe essere allagato di benzina. Provare a premere a fondo il pedale dell'acceleratore e a mantenerlo premuto mentre si tiene la chiave in posizione START per un massimo di 15 secondi. Attendere almeno 15 secondi tra un tentativo e l'altro, per consentire il raffreddamento del motorino di avviamento. Quando il motore si avvia, rilasciare la chiave e il pedale dell'acceleratore.

Se il veicolo si avvia per breve tempo ma poi si spegne di nuovo, ripetere la stessa operazione. In questo modo viene eliminato l'eccesso di benzina dal motore. Non accelerare il motore subito dopo l'avviamento. Far funzionare il motore e il cambio con delicatezza finché l'olio non si scalda e lubrifica tutte le parti in movimento.

Avviso: il motore è progettato per funzionare con l'impianto elettrico del veicolo. Se si aggiungono componenti o accessori elettrici, si può modificare il modo in cui il motore funziona.
Prima di installare apparecchiature elettriche, consultare il concessionario. In caso contrario, il motore potrebbe non funzionare correttamente.
Eventuali danni risultanti non sono coperti dalla garanzia del veicolo.