Procédure de démarrage

1. Le pied retiré de la pédale d'accélérateur, tournez la clé de contact en position START. Si le véhicule est équipé du système d'accès sans clé, enfoncez le bouton de contact et tournez-le en position START. Lorsque le moteur démarre, relâchez le contact. Le régime de ralenti baisse à mesure que le moteur se réchauffe. Ne faites pas monter le moteur en régime immédiatement après le démarrage. Utilisez le moteur et la boîte de vitesses avec douceur pour permettre à l'huile de se réchauffer et de lubrifier toutes les pièces mobiles.

Le véhicule est équipé d'un système de démarrage à commande électronique. Cette fonction facilite le démarrage du moteur et protège les composants. Si la clé de contact est tournée en position START, puis relâchée lorsque le moteur commence à tourner, le démarreur continue de tourner pendant quelques secondes ou jusqu'à ce que le véhicule démarre. Si le moteur ne démarre pas et que la clé reste en position START pendant plusieurs secondes, le démarrage est interrompu après 15 secondes afin d'éviter d'endommager le démarreur. Pour éviter d'endommager les pignons, ce système empêche également le démarrage si le moteur tourne déjà. Le démarrage du moteur peut être interrompu en tournant le contact en position ACC/ACCESSORY ou LOCK/OFF.

Lors du premier démarrage du véhicule, le régime de ralenti du moteur est augmenté afin de permettre au catalyseur, un dispositif antipollution, d'atteindre rapidement sa température de fonctionnement.

Après environ 20 secondes, le moteur passe à son régime de ralenti normal, plus silencieux, qui peut varier selon la température. Il s'agit d'un fonctionnement normal.

Avis : Faire tourner le démarreur pendant de longues périodes, en remettant la clé en position START immédiatement après la fin du démarrage, peut surchauffer et endommager le démarreur, et décharger la batterie. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative afin de laisser refroidir le démarreur.

2. Si le moteur ne démarre pas après cinq à dix secondes, surtout par temps très froid (en dessous de 0 °F ou −18 °C), il est possible qu'il soit noyé par un excès d'essence. Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position tout en maintenant la clé en position START pendant 15 secondes au maximum. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative afin de laisser refroidir le démarreur. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé et la pédale d'accélérateur.

Si le véhicule démarre brièvement puis s'arrête à nouveau, répétez la même opération. Cela permet d'évacuer l'excès d'essence du moteur. Ne faites pas monter le régime du moteur immédiatement après le démarrage. Utilisez le moteur et la boîte de vitesses avec douceur jusqu'à ce que l'huile soit chaude et lubrifie toutes les pièces mobiles.

Avis : Le moteur est conçu pour fonctionner avec les composants électroniques du véhicule. Si vous ajoutez des pièces ou accessoires électriques, vous risquez de modifier le fonctionnement du moteur.
Avant d'ajouter un équipement électrique, consultez votre concessionnaire. Dans le cas contraire, le moteur risque de ne pas fonctionner correctement.
Les dommages qui en résultent ne sont pas couverts par la garantie du véhicule.