Attrezzatura per il traino

Ganci di traino

È importante avere l'attacco di traino corretto. Venti laterali, passaggi di autocarri di grandi dimensioni e strade dissestate sono alcuni dei motivi per cui occorre il gancio giusto.

• Il paraurti posteriore del veicolo non è progettato per ospitare attacchi di traino. Non installarvi attacchi da noleggio né altri attacchi di tipo paraurti. Utilizzare esclusivamente un attacco di traino fissato al telaio che non si colleghi al paraurti.
• Verranno praticati fori nella carrozzeria del veicolo durante l'installazione del gancio di traino? In caso affermativo, assicurarsi di sigillare i fori quando il gancio viene rimosso.

  Se i fori non vengono sigillati, polvere, acqua e monossido di carbonio (CO) letale dei gas di scarico possono entrare nel veicolo. Consultare Gas di scarico del motore a pagina 9-20.

Catene di sicurezza

Collegare sempre le catene tra il veicolo e il rimorchio. Incrociare le catene di sicurezza sotto il timone del rimorchio per evitare che il timone tocchi la strada in caso di distacco dal gancio.

Lasciare sempre un po' di gioco sufficiente affinché il complesso possa girare. Non lasciare mai che le catene di sicurezza strisciano sul terreno.

Freni del rimorchio

Un rimorchio carico che pesa più di 450 kg (1.000 lbs) deve avere un proprio sistema frenante adeguato al peso del rimorchio. Assicurarsi di leggere e seguire le istruzioni per i freni del rimorchio, in modo che siano installati, regolati e mantenuti correttamente.

Poiché il veicolo è dotato di sistema frenante antibloccaggio (ABS), non tentare di derivare alcun collegamento dal circuito idraulico dei freni del veicolo.

In caso contrario, entrambi i sistemi frenanti non funzioneranno correttamente, o non funzioneranno affatto.