Équipement de remorquage

Attelages

Il est important d'utiliser l'attelage adapté. Les vents latéraux, le passage de gros camions et les routes en mauvais état sont quelques-unes des raisons pour lesquelles il faut un attelage approprié.

• Le pare-chocs arrière du véhicule n'est pas conçu pour recevoir un attelage. Ne fixez pas d'attelage de location ni d'autre attelage de type pare-chocs. Utilisez uniquement un attelage monté sur le châssis, qui ne se fixe pas sur le pare-chocs.
• Des trous seront-ils percés dans la carrosserie du véhicule lors de l'installation de l'attelage ? Si c'est le cas, veillez à les obturer lors de la dépose de l'attelage.

  Si les trous ne sont pas obturés, de la poussière, de l'eau et du monoxyde de carbone (CO) mortel provenant de l'échappement peuvent pénétrer dans le véhicule. Reportez-vous à Gaz d'échappement du moteur, page 9-20.

Chaînes de sécurité

Fixez toujours des chaînes entre le véhicule et la remorque. Croisez les chaînes de sécurité sous la flèche de la remorque afin d'éviter que la flèche ne touche la route en cas de séparation avec l'attelage.

Laissez toujours suffisamment de mou pour permettre à l'ensemble de tourner. Ne laissez jamais les chaînes de sécurité traîner sur le sol.

Freins de remorque

Une remorque chargée dont la masse dépasse 450 kg (1 000 lb) doit disposer de son propre système de freinage, adapté à sa masse. Lisez et suivez les instructions relatives aux freins de remorque afin de les installer, de les régler et de les entretenir correctement.

Le véhicule étant équipé de freins antiblocage, n'essayez pas de vous raccorder au circuit de freinage hydraulique du véhicule.

Si vous le faites, les deux circuits de freinage ne fonctionneront pas correctement, voire plus du tout.