Procedura di installazione

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   Tagliare il longherone anteriore del vano motore nelle posizioni corrispondenti per adattarlo al pannello originale rimanente. Il giunto di sezionamento deve essere rifinito in modo da lasciare una distanza pari a una volta e mezza lo spessore del metallo nel punto di sezionamento.
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   Ricavare una piastra di supporto da 50 mm (2 in) dalla parte inutilizzata del ricambio.

Nota: Posizionare la piastra di supporto solo nelle aree con spazio sufficiente.

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   Forare con punta da 8 mm (5/16 in) lungo il taglio di sezionamento sul pezzo originale rimanente. Posizionare questi fori a 13 mm (1/2 in) dal bordo del pezzo e distanziati di 40 mm (1 1/2 in).
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   Preparare tutte le superfici di accoppiamento secondo necessità.
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   Inserire le piastre di supporto a metà nei giunti di sezionamento, fissarle con morsetti e saldare a punti di tappo sul veicolo.
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   Allineare il longherone anteriore del vano motore.

   

Nota: Solo lato sinistro.

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   Praticare fori da 8 mm (5/16 in) per la saldatura a tappo lungo i bordi della traversa anteriore del vano motore, come indicato dal pannello originale.
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   Pulire e preparare le superfici di fissaggio per la saldatura.

   

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   Posizionare il longherone anteriore del vano motore sul veicolo.
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   Verificare l'accoppiamento del longherone anteriore del vano motore.
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   Bloccare il longherone anteriore del vano motore in posizione con le morse.

   

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   Eseguire le saldature a tappo di conseguenza.
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   Per ottenere una saldatura solida con deformazione termica minima, eseguire saldature a punti discontinue da 25 mm (1 in) lungo la giunzione con spazi di 25 mm (1 in) tra di esse. Quindi tornare indietro e completare la saldatura a punti discontinua.
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   Applicare i sigillanti e i materiali anticorrosione nell'area di riparazione, secondo necessità. Fare riferimento a Trattamento e riparazione anticorrosione.
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   Verniciare l'area riparata. Fare riferimento a Sistemi di verniciatura basecoat/clearcoat.
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    Installare tutti i pannelli e i componenti correlati.
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    Collegare il cavo negativo della batteria. Vedere Scollegamento e collegamento del cavo negativo della batteria
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    Attivare il sistema SIR. Fare riferimento a Disattivazione e attivazione SIR.