Acciaio Dual Phase

Queste informazioni forniscono raccomandazioni di riparazione e linee guida generali per l'acciaio classificato come acciaio Dual Phase (acciaio Dual Phase con resistenza a trazione fino a 800 MPa compresi), noto anche come DP.

General Motors raccomanda quanto segue per la riparazione o la sostituzione di questo tipo di acciaio durante le riparazioni dopo collisione.

Nota: L'uso del calore per riparare i danni non è consigliato per questa classe di acciaio.

Riparazioni consigliate

• Su questo tipo di acciaio è possibile eseguire riparazioni a freddo, a meno che il danno includa pieghe. Se il danno include pieghe, il componente deve essere sostituito.
• Il taglio o la sostituzione parziale di questo tipo di acciaio sono consigliati solo nei punti approvati e secondo una procedura di taglio specifica.
• Questo tipo di acciaio può essere utilizzato come manicotto o piastra di rinforzo, quando consigliato in una specifica procedura di taglio.
• La saldatura a punti per resistenza a pinzatura (squeeze resistance spot welding) può essere utilizzata per sostituire i punti di saldatura di fabbrica, dove applicabile.
• La saldatura a tappo MIG e la saldatura a punti MIG (stitch) possono essere utilizzate su questo tipo di acciaio.
• La brasatura MIG (MIG brazing) può essere utilizzata su questo tipo di acciaio.