Sezionatura con sovrapposizione/piastra di supporto (saldatura)

Avvertenza: fare riferimento alla sezione Avvertenza sulle attrezzature approvate per la riparazione dopo collisione nella Prefazione.

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   Montare il pannello di servizio sul veicolo per verificare il corretto adattamento.
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   Misurare e tracciare una linea sul pannello del montante (sail panel) a 120 mm (4 3/4 in) dal bordo del foro del vano lunotto e a 70 mm (2 3/4 in) verso la parte posteriore dal bordo del foro di localizzazione della soglia del pannello di servizio.
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   Tagliare lungo la linea per rifinire il pannello di servizio.
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   Realizzare una piastra di supporto da 50 mm (2 in) in modo che il pannello si adatti dietro la giunzione di sezionatura sul pannello del montante.
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   Realizzare una piastra di supporto da 100 mm (4 in) per la soglia.
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   Praticare fori per saldatura a tappo da 8 mm (5/16 in) dove necessario nelle posizioni indicate sul pannello originale.
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   Smussare i bordi del pannello del montante e del pannello di servizio nella zona di sezionatura a circa 10 gradi.
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   Molare un'area di 50 mm (2 in) della superficie esterna del veicolo per rimuovere corrosione, cataforesi, primer, rivestimenti e zincatura eventualmente presenti.
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   Nella zona di sezionatura del pannello di servizio, molare un'area di 50 mm (2 in) sul lato posteriore per rimuovere corrosione, cataforesi, primer, rivestimenti e zincatura eventualmente presenti.
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    Praticare fori per saldatura a tappo a circa 13 mm (1/2 in) dal bordo dei tagli nelle zone di sezionatura del pannello di servizio e del pannello originale.
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    Preparare tutte le superfici di accoppiamento secondo necessità.
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    Applicare il rivestimento saldabile passante approvato GM o equivalente su tutte le superfici di accoppiamento. Fare riferimento a Trattamento e riparazione anticorrosione.
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    Posizionare e fissare con morsetti o viti la piastra di supporto, con metà della piastra di supporto esposta al giunto di sezionamento.

Nota: Lasciare uno spazio pari a 1 1/2 volte lo spessore del metallo tra il giunto di sezionamento e il pannello originale.

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   Posizionare il pannello di ricambio in modo che sovrapponga la piastra di supporto e 1 1/2 volte lo spessore fino al pannello originale.
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   Verificare la corretta corrispondenza e l'allineamento con il veicolo. Fissare i pannelli tra loro con morsetti.
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   Eseguire la saldatura a punti di tappo sulla piastra di supporto secondo necessità.
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   Eseguire una saldatura a punti discontinua lungo l'intero giunto di sezionamento, realizzando saldature da 25 mm (1 in) lungo la giunzione con spazi di 25 mm (1 in) tra di esse.
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   Completare la saldatura a punti discontinua.
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   Pulire e preparare tutte le superfici saldate dell'intero giunto di sezionamento.

Nota: Seguire sempre le istruzioni del produttore del sistema per l'applicazione, la manipolazione e l'indurimento.

20. Applicare uno stucco leggero sull'area della piastra di supporto.