Acciaio Dual Phase ad altissima resistenza

Queste informazioni forniscono raccomandazioni di riparazione e linee guida generali per l'acciaio classificato come acciaio Dual Phase ad altissima resistenza (acciaio Dual Phase con resistenza a trazione superiore a 800 MPa), noto anche come DPX.

General Motors raccomanda quanto segue per la riparazione o la sostituzione di questo tipo di acciaio durante le riparazioni dopo collisione.

Nota:

• La riparazione di questo tipo di acciaio non è consigliata.
• Questo tipo di acciaio deve essere sostituito solo nei giunti di fabbrica. Il taglio o la sostituzione parziale non sono consigliati.
• L'uso del calore per riparare i danni non è consigliato per questo tipo di acciaio.
• La saldatura a punti MIG (stitch) non è consigliata per questo tipo di acciaio.
• Questa classe di acciaio non può essere utilizzata come rinforzo di supporto o manicotto per un giunto di taglio, a meno che non sia disponibile una procedura specifica.

Riparazioni consigliate:

• La saldatura a punti per resistenza a pinzatura (squeeze resistance spot welding) può essere utilizzata per sostituire i punti di saldatura di fabbrica, dove applicabile.
• La saldatura a tappo MIG può essere utilizzata per sostituire i punti di saldatura di fabbrica.
• La brasatura MIG (MIG brazing) può essere utilizzata per sostituire i punti di saldatura di fabbrica.

Attrezzi e apparecchiature speciali