Sostituzione del piantone dello sterzo (guida a destra)

Attenzione: con le ruote del veicolo rivolte diritte in avanti, bloccare il volante con il perno antirotazione del piantone dello sterzo, il blocco del piantone o una cinghia per impedirne la rotazione. Il blocco del piantone dello sterzo previene danni e un possibile malfunzionamento del sistema SIR. Il volante deve essere bloccato in posizione prima di scollegare i seguenti componenti:

• Il piantone dello sterzo
• Il giunto dell'albero di sterzo
• Gli alberi intermedi

Dopo aver scollegato questi componenti, non ruotare il volante né spostare le ruote anteriori. La mancata osservanza di questa procedura può far sì che il gruppo bobina SIR si decentri e causare possibili danni alla bobina SIR. Se si ritiene che la bobina SIR si sia decentrata, fare riferimento alla procedura di centraggio specifica della bobina SIR per ricentrarla.

Attenzione: una volta rimosso il piantone dello sterzo dal veicolo, il piantone è estremamente soggetto a danni. Far cadere il piantone sulla sua estremità potrebbe far collassare l'albero dello sterzo o allentare i punti di iniezione in plastica che mantengono la rigidità del piantone. Appoggiarsi al piantone potrebbe piegarlo o deformarlo. Qualsiasi danno di questo tipo potrebbe compromettere la struttura deformabile del piantone. Se è necessario rimuovere il volante, utilizzare esclusivamente l'estrattore per volante specificato. In nessun caso l'estremità dell'albero deve essere colpita con un martello, poiché i colpi potrebbero allentare i punti di iniezione in plastica che mantengono la rigidità del piantone.

Procedura di rimozione

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   Rimuovere la copertura inferiore del rivestimento del pannello strumenti. Fare riferimento a Sostituzione del rivestimento inferiore del pannello strumenti - Lato sinistro.
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   Rimuovere l'albero intermedio dello sterzo. Fare riferimento a Sostituzione dell'albero intermedio dello sterzo.
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   Rimuovere il volante. Consultare Sostituzione del volante.
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   Rimuovere il coperchio superiore del piantone dello sterzo. Fare riferimento a Sostituzione del coperchio superiore del piantone dello sterzo.
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   Rimuovere il rivestimento inferiore della colonna dello sterzo. Consultare Sostituzione del rivestimento inferiore della colonna dello sterzo.
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   Scollegare i connettori elettrici, se necessario.

Nota: installare fascette di fissaggio tra la staffa della leva di regolazione e la base del piantone dello sterzo per evitare che il rivestimento del piantone si separi. La leva di regolazione DEVE trovarsi in posizione di BLOCCO (tutta in alto) durante la rimozione e l'installazione del piantone dello sterzo, per garantire che la staffa della leva rimanga rigida. Installare inoltre fascette di fissaggio attorno alla leva di regolazione e al rivestimento del piantone per mantenere la leva in posizione di BLOCCO. Non piegare le strisce di assorbimento dell'energia del piantone dello sterzo situate sulla staffa di montaggio superiore del piantone.

1. 1
   Installare le fascette di fissaggio come descritto sopra

   

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   Rimuovere i dadi del piantone dello sterzo (1).

   

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   Rimuovere il piantone dello sterzo.

Procedura di installazione

Nota: avviare a mano tutti i dadi prima di serrarli alla coppia finale.

Nota: non piegare le strisce di assorbimento dell'energia del piantone dello sterzo situate sulla staffa di montaggio superiore del piantone durante l'installazione.

1. Installare il piantone dello sterzo.

Attenzione: consultare l'avvertenza sui fissaggi nella sezione Premessa.

2. Installare i dadi del piantone dello sterzo (1). Serrare i dadi del piantone dello sterzo a 22 N·m + 45°.

Avvertenza: per garantire il corretto funzionamento del piantone dello sterzo durante un urto e per evitare lesioni personali al conducente, eseguire quanto segue:

• Serrare le viti inferiori del piantone dello sterzo prima di serrare le viti superiori del piantone dello sterzo. La mancata osservanza di questa procedura può danneggiare il piantone dello sterzo.
• Serrare le viti del piantone dello sterzo alla coppia specificata. Un serraggio eccessivo delle viti superiori del piantone dello sterzo potrebbe compromettere la funzione di collasso del piantone.

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   Rimuovere le fascette di fissaggio.
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   Collegare tutti i connettori elettrici necessari.
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   Installare il rivestimento inferiore del piantone dello sterzo. Fare riferimento a Sostituzione del rivestimento inferiore del piantone dello sterzo.
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   Installare il rivestimento superiore del piantone dello sterzo. Fare riferimento a Sostituzione del rivestimento superiore del piantone dello sterzo.
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   Installare il volante. Fare riferimento a Sostituzione del volante.
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   Installare l'albero intermedio dello sterzo. Fare riferimento a Sostituzione dell'albero intermedio dello sterzo.
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   Installare la copertura inferiore del rivestimento del pannello strumenti. Fare riferimento a Sostituzione del rivestimento inferiore del pannello strumenti - Lato sinistro.
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   Calibrare il sensore dell'angolo di sterzata. Fare riferimento a Calibrazione del modulo di controllo dello sterzo assistito elettrico.

Sostituzione del sensore dell'angolo di sterzata

Procedura preliminare

Rimuovere la bobina a spirale del modulo airbag del volante. Fare riferimento a Sostituzione della bobina a spirale del modulo airbag del volante.

Sensore di posizione del volante

Avvertenza: non ruotare mai il sensore dell'angolo di sterzata. La rotazione del sensore dell'angolo di sterzata potrebbe limitare il funzionamento del sistema di sterzo assistito elettronico (EPS) e causare lesioni personali.

Procedura

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   Premere la graffetta sulla bobina a spirale del modulo airbag del volante per rimuovere il sensore.
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   Calibrare il sensore dell'angolo di sterzata. Fare riferimento a Calibrazione del modulo di controllo dello sterzo assistito elettrico.