Austausch der Lenksäule (Rechtslenker)

Achtung: Bei geradeaus stehenden Rädern das Lenkrad mit dem Verdrehsicherungsstift der Lenksäule, dem Lenksäulenschloss oder einem Gurt gegen Verdrehen sichern. Das Blockieren der Lenksäule verhindert Schäden und eine mögliche Fehlfunktion des SIR-Systems. Das Lenkrad muss vor dem Lösen der folgenden Bauteile gesichert sein:

• Die Lenksäule
• Die Lenkwellenkupplung
• Die Zwischenwelle(n)

Nach dem Trennen dieser Bauteile das Lenkrad nicht drehen und die Vorderreifen und Räder nicht bewegen. Wird dieses Verfahren nicht eingehalten, kann die SIR-Wickelfeder dezentriert werden, was zu Schäden an der SIR-Wickelfeder führen kann. Falls die SIR-Wickelfeder dezentriert sein könnte, das Zentrierverfahren für die jeweilige SIR-Wickelfeder beachten, um sie neu zu zentrieren.

Achtung: Ist die Lenksäule aus dem Fahrzeug ausgebaut, ist sie äußerst empfindlich gegenüber Beschädigungen. Fällt die Lenksäule auf ihr Ende, kann sich die Lenkwelle verformen oder die Kunststoffverbindungen lösen, die die Steifigkeit der Lenksäule gewährleisten. Ein Anlehnen an die Lenksäule kann das Mantelrohr verbiegen oder verformen. Jede dieser Beschädigungen kann die Crashfunktion der Lenksäule beeinträchtigen. Falls das Lenkrad abgenommen werden muss, ausschließlich den vorgeschriebenen Lenkradabzieher verwenden. Auf keinen Fall darf auf das Wellenende geschlagen werden, da Schläge die Kunststoffverbindungen lösen können, die die Steifigkeit der Lenksäule gewährleisten.

Ausbauverfahren

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   Die untere Verkleidung der Instrumententafel abnehmen. Siehe Austausch der unteren Verkleidung der Instrumententafel – linke Seite.
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   Die Lenkzwischenwelle ausbauen. Siehe Austausch der Lenkzwischenwelle.
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   Das Lenkrad entfernen. Siehe Austausch des Lenkrads.
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   Entfernen Sie die obere Verkleidung der Lenksäule. Siehe Austausch der oberen Verkleidung der Lenksäule.
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   Die untere Abdeckung der Lenksäule entfernen. Siehe Austausch der unteren Abdeckung der Lenksäule.
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   Alle elektrischen Steckverbinder bei Bedarf trennen.

Hinweis: Zwischen Neigungshebelhalterung und Fuß der Lenksäule Kabelbinder anbringen, damit sich das Lenksäulenmantelrohr nicht auseinanderzieht. Der Neigungshebel MUSS während des Aus- und Einbaus der Lenksäule in der Position LOCK (ganz oben) stehen, damit die Neigungshebelhalterung starr bleibt. Außerdem Kabelbinder um den Neigungshebel und das Lenksäulenmantelrohr anbringen, um den Neigungshebel in der Position LOCK zu halten. Die energieabsorbierenden Lenksäulenlaschen an der oberen Lenksäulenhalterung nicht verbiegen.

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   Kabelbinder wie oben beschrieben anbringen.

   

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   Die Muttern der Lenksäule (1) entfernen.

   

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   Die Lenksäule ausbauen.

Einbauverfahren

Hinweis: Alle Muttern zunächst von Hand aufschrauben, bevor die Drehmomente endgültig angezogen werden.

Hinweis: Die energieabsorbierenden Lenksäulenlaschen an der oberen Lenksäulenhalterung dürfen beim Einbau nicht verbogen werden.

1. Die Lenksäule einbauen.

Achtung: Siehe Warnhinweis zu Befestigungselementen im Abschnitt Vorwort.

2. Die Muttern der Lenksäule (1) einbauen. Die Muttern der Lenksäule mit 22 N·m + 45° anziehen.

Warnung: Um die vorgesehene Funktion der Lenksäule im Fahrzeug bei einem Unfall sicherzustellen und Verletzungen des Fahrers zu vermeiden, Folgendes durchführen:

• Die unteren Befestigungen der Lenksäule vor den oberen Befestigungen der Lenksäule anziehen. Wird dies nicht beachtet, kann die Lenksäule beschädigt werden.
• Die Befestigungen der Lenksäule mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Ein Überdrehen der oberen Befestigungen der Lenksäule kann das Crashverhalten der Lenksäule beeinträchtigen.

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   Die Kabelbinder entfernen.
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   Alle erforderlichen elektrischen Steckverbinder anschließen.
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   Die untere Lenksäulenverkleidung einbauen. Siehe Austausch untere Lenksäulenverkleidung.
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   Die obere Lenksäulenverkleidung einbauen. Siehe Austausch obere Lenksäulenverkleidung.
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   Das Lenkrad einbauen. Siehe Austausch Lenkrad.
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   Die Lenkzwischenwelle einbauen. Siehe Austausch Lenkzwischenwelle.
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   Die untere Verkleidung der Armaturentafel einbauen. Siehe Austausch untere Armaturentafel-Verkleidung – linke Seite.
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   Den Lenkwinkelsensor kalibrieren. Siehe Kalibrierung Servolenkungssteuermodul.

Austausch Lenkwinkelsensor

Vorbereitende Maßnahme

Die Airbag-Wickelfeder im Lenkrad ausbauen. Siehe Austausch Airbag-Wickelfeder im Lenkrad.

Lenkradpositionssensor

Warnung: Den Lenkwinkelsensor niemals drehen. Ein Drehen des Lenkwinkelsensors kann die Funktion der elektronischen Servolenkung (EPS) einschränken und zu Verletzungen führen.

Vorgehensweise

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   Den Clip der Airbag-Wickelfeder im Lenkrad eindrücken, um den Sensor zu entfernen.
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   Den Lenkwinkelsensor kalibrieren. Siehe Kalibrierung Servolenkungssteuermodul.