Rispettare le regole per l'uso degli airbag!

Il funzionamento del sistema airbag, che salva la vita, comporta alcuni potenziali rischi.

Il gonfiaggio dell'airbag avviene con forze, velocità e rapidità considerevoli; pertanto il funzionamento degli airbag, come sistema supplementare di ritenuta, è più efficace e sicuro se le persone a bordo occupano la posizione corretta sui sedili.

Regole principali per l'uso degli airbag:

• È vietato collocare sul sedile anteriore un seggiolino per bambini rivolto all'indietro.
• I bambini fino a 12 anni compresi devono viaggiare, quando possibile, sul sedile posteriore.
• Allacciare sempre le cinture di sicurezza, anche se il veicolo è dotato di airbag.
• Spostare lo schienale del sedile il più indietro possibile in una posizione comoda e sicura, inclinarsi leggermente e sedersi appoggiando la schiena allo schienale.
• È vietato collocare oggetti sui moduli airbag, nonché accanto o sopra di essi. Tali oggetti, proiettati durante il gonfiaggio degli airbag, possono causare lesioni gravi.
• È vietato appoggiarsi o accostarsi ai pannelli dei moduli airbag.
• Non guidare il veicolo con il piantone dello sterzo in posizione verticale estrema.

La mancata osservanza di queste regole per l'uso degli airbag può causare lesioni gravi o il decesso.

Fissare sempre saldamente il seggiolino per bambini rivolto all'indietro.

È vietato collocare sul sedile anteriore un seggiolino per bambini rivolto all'indietro. Il gonfiaggio dell'airbag può causare lesioni gravi o il decesso del bambino nel seggiolino rivolto all'indietro collocato sul sedile anteriore.

Per il trasporto dei bambini è previsto il sedile posteriore.

Le statistiche sugli incidenti stradali mostrano che, per i bambini fino a 12 anni compresi correttamente allacciati con le cinture di sicurezza, il sedile posteriore è più sicuro di quello anteriore. Pertanto, quando possibile, i bambini devono viaggiare sul sedile posteriore.

Ciò non dipende solo dal rischio di lesioni dovute al gonfiaggio degli airbag. Le ricerche hanno dimostrato che, per i bambini, il sedile posteriore è più sicuro di quello anteriore anche in assenza di airbag.

Posizione corretta per adulti e adolescenti.

Anche gli adulti e gli adolescenti sul sedile del conducente e sul sedile del passeggero anteriore possono aumentare la propria sicurezza e l'efficacia degli airbag assumendo la posizione corretta.

Per garantire la posizione ottimale di adulti e adolescenti:

• Le cinture di sicurezza a tre punti devono essere allacciate sempre.

Per ridurre al minimo il rischio di gravi lesioni o decesso in caso di collisione, il conducente e tutti i passeggeri devono allacciare le cinture di sicurezza, indipendentemente dal fatto che il posto sia dotato o meno di airbag.

Le airbag non si attivano in caso di urti laterali e posteriori. Nessun sistema di sicurezza garantisce protezione al conducente e ai passeggeri che non indossano correttamente le cinture di sicurezza, pertanto in questi tipi di collisione possono riportare gravi lesioni o morire.

Il conducente e i passeggeri che non indossano correttamente le cinture di sicurezza possono essere proiettati in avanti durante la frenata prima dell'urto e finire vicino ai moduli airbag o sugli stessi.

Ciò può causare gravi lesioni dovute all'impatto con l'airbag in fase di espansione.

• Spostate lo schienale del sedile il più indietro possibile, in una posizione comoda e sicura.

Allontanare il sedile dal modulo dell'airbag non riduce l'efficacia del sistema. Aumentare la distanza dal modulo dell'airbag contribuisce a migliorare la sicurezza in caso di impatto della forza di apertura dell'airbag. Non spostare il sedile del conducente troppo indietro, per non compromettere la comodità di utilizzo del volante, dei pedali e degli altri comandi e dispositivi.

• Spostare leggermente la cintura di sicurezza e non piegarsi in avanti.

Inclinare leggermente lo schienale del sedile e sedersi appoggiando la schiena allo schienale.

Non piegarsi e non avvicinarsi al modulo dell'airbag a meno di 15 cm. È vietato appoggiarsi al pannello in plastica del modulo dell'airbag o alla superficie adiacente (al mozzo del volante o al cruscotto lato passeggero sopra il vano portaoggetti). Cercare di sedersi in modo che testa e busto si trovino a non meno di 25–30 cm dal modulo dell'airbag. Più la distanza è grande, più sicura è la posizione.

Per garantire l'efficacia della protezione, l'airbag deve aprirsi rapidamente. La forza massima si manifesta nei primi 5–8 cm dopo che l'airbag ha rotto il coperchio e ha iniziato ad aprirsi. Questi 5–8 cm immediatamente successivi alla rottura del coperchio del modulo e all'inizio dell'apertura costituiscono una zona pericolosa.

• Se una persona si trova in questa zona pericolosa durante l'apertura dell'airbag, possono verificarsi lesioni gravi o persino mortali.
• Con l'aumentare della distanza dal coperchio del modulo, la forza dell'airbag in apertura diminuisce.
• Aumentare la distanza dal modulo dell'airbag significa aumentare la sicurezza in caso di impatto della forza dell'airbag in apertura.
• Tra Lei e il modulo dell'airbag non devono trovarsi oggetti, bambini o animali.

I moduli degli airbag del veicolo sono collocati nel volante e nel cruscotto sopra il vano portaoggetti. È vietato collocare oggetti sui coperchi in plastica dei moduli degli airbag, nonché accanto o sopra di essi. Durante l'apertura degli airbag tali oggetti possono essere lanciati contro il viso o il busto, causando lesioni gravi.

Sulle ginocchia del passeggero anteriore non devono trovarsi bambini o animali. È vietato collocare sulle ginocchia del passeggero anteriore oggetti che possano causare lesioni durante l'apertura dell'airbag.

• Inclinare il volante verso il basso (se previsto), in modo che l'airbag in apertura sia diretto verso il torace e non verso la testa o il collo.

È vietato impostare il volante nella posizione più alta. Tale posizione va utilizzata esclusivamente per facilitare la salita e la discesa del conducente dal veicolo. Prima di iniziare il viaggio, abbassare il volante.

Ciò garantisce che l'airbag si apra verso il torace del conducente e non verso le parti più vulnerabili: la testa e il collo.

Il criterio di attivazione del sistema sono le accelerazioni di picco, non i danni del veicolo. Determinare la necessità di attivazione degli elementi del sistema airbag tramite ispezione visiva del veicolo danneggiato non è corretto.