Disinserimento di Park

Questo veicolo è dotato di un dispositivo di blocco della leva del cambio. Il dispositivo di blocco della leva del cambio è progettato per:

• Impedire la rimozione della chiave di accensione, a meno che la leva del cambio non sia in P (Park) con il pulsante della leva del cambio completamente rilasciato.
• Impedire lo spostamento della leva del cambio fuori da P (Park) se il commutatore di accensione non si trova in ON/RUN e il pedale del freno non è premuto.

Il dispositivo di blocco della leva del cambio è sempre funzionante, tranne nel caso di batteria scarica o con tensione bassa (inferiore a 9 volt).

Se il veicolo ha una batteria scarica o con tensione bassa, provare a caricare la batteria o ad avviare il motore con cavi di emergenza. Vedere Avviamento con cavi a pagina 10-64.

Per disinserire P (Park):

1. 1
   Premere il pedale del freno.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione in ON/RUN.
3. 3
   Premere il pulsante della leva del cambio.
4. 4
   Spostare la leva del cambio nella posizione desiderata.

Se non è ancora possibile disinserire P (Park):

1. 1
   Rilasciare completamente il pulsante della leva del cambio.
2. 2
   Tenere premuto il pedale del freno e premere di nuovo il pulsante della leva del cambio.
3. 3
   Spostare la leva del cambio nella posizione desiderata.

Se la leva del cambio non si sblocca ancora da P (Park), vedere «Sblocco manuale del blocco leva del cambio». Le porte possono bloccarsi quando si passa da P (Park). Vedere Blocco automatico delle porte a pagina 2-7.