Climatizzatore automatico

Questo sistema regola automaticamente la temperatura, il flusso e la distribuzione dell'aria nell'abitacolo in base alla temperatura selezionata (per ciascun lato, destro e sinistro).

Garantisce un livello ottimale di comfort indipendentemente dalle condizioni climatiche, grazie all'uso permanente della modalità automatica del climatizzatore (premere il pulsante AUTO) e con tutte le bocchette aperte.

In assenza di flusso d'aria, il climatizzatore e il sistema in generale non possono funzionare.

1 - Funzionamento automatico

Questa è la modalità di funzionamento normale.

Premendo questo comando, confermato dalla visualizzazione di "A/C" e "AUTO", il sistema gestisce automaticamente tutte le 5 funzioni seguenti in base alla temperatura selezionata:

- Flusso dell'aria.
- Temperatura dell'abitacolo.
- Distribuzione dell'aria.
- Climatizzazione.
- Ricircolo dell'aria.

Per consentire al sistema di funzionare, tutte le bocchette dell'aria devono essere tenute aperte.

Per evitare l'appannamento dell'interno del veicolo in condizioni di freddo e umidità, si consiglia di utilizzare la modalità AUTO.

2 - Regolazione della temperatura lato sinistro

3 - Regolazione della temperatura lato destro

Per visualizzare la temperatura desiderata, ruotare il comando 2 o 3:

- verso sinistra per abbassare la temperatura
- verso destra per aumentare la temperatura

La differenza tra le temperature di destra e di sinistra non può essere superiore a 3.

Un'impostazione intorno a 21 garantisce una temperatura confortevole. In base alle proprie esigenze, un'impostazione tra 18 e 24 è normale.

Il display HI (high) corrisponde a una richiesta di riscaldamento massimo (superiore a 27).

Il display LO (low) corrisponde a una richiesta di climatizzazione massima (inferiore a 15).

Note:

- Quando si sale a bordo, la temperatura interna del veicolo può essere molto più fredda (o più calda) di una temperatura confortevole. Non serve modificare la temperatura visualizzata per cercare di raggiungere il livello di comfort desiderato. Il sistema cerca automaticamente di compensare questa differenza di temperatura il più rapidamente possibile.
- Quando si avvia il motore a freddo, per evitare di immettere troppa aria fredda, la ventola raggiungerà gradualmente il livello ottimale.

Richiamo manuale di una o più funzioni

Tutte le funzioni 4, 6 e 7 possono essere regolate manualmente. La visualizzazione della funzione "AUTO" scompare.

4 - Climatizzazione

Per disattivare la climatizzazione, premere il comando 4. Il simbolo "A/C" si spegne.

Per riattivarla, premere di nuovo il comando 4. Il simbolo "A/C" viene visualizzato.

5 - Ricircolo dell'aria

Premendo il comando 5, l'ingresso dell'aria dall'esterno viene bloccato e viene visualizzato il simbolo corrispondente.

Questa funzione può essere attivata anche premendo l'apposito pulsante sul volante.

Mantenendo le altre impostazioni, questa posizione esclude odori o emissioni sgradevoli provenienti dall'esterno. Deve essere disattivata il prima possibile per evitare l'appannamento e consentire l'ingresso di aria fresca nell'abitacolo.

Per disattivare il ricircolo dell'aria, premere di nuovo il comando 5.

6 - Regolazione della distribuzione dell'aria

Premere il pulsante più volte in modo che il display mostri, in sequenza, il flusso d'aria verso:

Parabrezza e finestrini laterali anteriori.

Parabrezza, finestrini laterali anteriori e fondo-pedi passeggero.

Fondo-pedi passeggero.

Bocchette centrali e laterali e fondo-pedi passeggero.

Bocchette centrali e laterali.

7 - Flusso dell'aria

Velocità della ventola di riscaldamento: premere il pulsante:

per aumentarla

per diminuirla.

Il livello del flusso d'aria è rappresentato sul display dal riempimento progressivo delle pale della ventola.

Premendo il comando 7 si disattiva la funzione "AUTO". Per riattivarla, premere di nuovo il comando AUTO.

Nota: per evitare condensa e una scarsa qualità dell'aria nell'abitacolo, si consiglia di mantenere sempre un flusso d'aria sufficiente.

8 - Disappannamento - sbrinamento del parabrezza e dei finestrini laterali anteriori

Durante il funzionamento, la spia si accende e il simbolo appare sul display.

Questo comando serve per lo sbrinamento o il disappannamento rapido del parabrezza, agendo automaticamente sul flusso della ventola, sulla distribuzione dell'aria, sulla climatizzazione e sull'ingresso dell'aria.

Per interromperlo, premere di nuovo il comando 8 o il comando AUTO.

9 - Disappannamento - sbrinamento del lunotto posteriore

Quando questa funzione è attiva, la spia si accende e il simbolo appare sul display.

Questo comando serve per lo sbrinamento o il disappannamento rapido del lunotto posteriore.

Si disattiva automaticamente per evitare un consumo eccessivo di energia.

Per interromperlo, premere di nuovo il comando 9.

Premere AUTO per riportare il sistema alla funzione automatica.