Dacia Sandero, Dacia Logan: Kit di gonfiaggio pneumatici

Il kit consente di riparare pneumatici il cui battistrada A è stato danneggiato da oggetti di dimensioni inferiori a 4 millimetri. Non è possibile riparare con esso tutti i tipi di danno, ad esempio tagli superiori a 4 millimetri o incisioni sulla fiancata B dello pneumatico. Verificare inoltre che il cerchio sia in buone condizioni. Non rimuovere l'oggetto che ha causato la foratura se è ancora conficcato nello pneumatico. Non utilizzare il kit di gonfiaggio se lo pneumatico è stato danneggiato a causa della marcia con pneumatico forato. Prima di procedere a qualsiasi riparazione, controllare quindi accuratamente la fiancata dello pneumatico. Guidare con uno pneumatico sgonfio o addirittura forato può essere pericoloso e portare a una situazione in cui la riparazione del danno non sarà più possibile. Questa riparazione ha carattere temporaneo. Lo pneumatico forato deve essere controllato accuratamente (e, se possibile, riparato) da un professionista il più presto possibile. Quando si sostituisce lo pneumatico riparato in precedenza con il kit, è necessario informarne il professionista che esegue la sostituzione. Durante la marcia possono avvertirsi vibrazioni, causate dalla presenza del prodotto nello pneumatico. Il kit di gonfiaggio è omologato esclusivamente per i veicoli che lo hanno di serie. In nessun caso può essere utilizzato per gonfiare pneumatici di altri veicoli o per riempire d'aria oggetti gonfiabili (salvagente, gommone ecc.). Maneggiare con cura il contenitore del liquido per la riparazione degli pneumatici, per evitare il contatto del prodotto con la pelle. Se il liquido dovesse comunque venire a contatto con la pelle, lavare abbondantemente la zona con acqua corrente. Il kit di riparazione deve essere conservato fuori dalla portata dei bambini. I contenitori vuoti non devono essere gettati nell'ambiente, ma consegnati a un Partner Autorizzato del marchio o a un centro specializzato nel riciclaggio. Il contenitore ha una durata limitata, indicata sull'etichetta: controllarne la data di scadenza. Per la sostituzione del tubo di gonfiaggio e del contenitore del prodotto per la riparazione degli pneumatici, rivolgersi a un Partner Autorizzato del marchio.

A seconda della versione del veicolo, in caso di foratura del pneumatico, utilizzare il kit situato nel bagagliaio o sotto il rivestimento del bagagliaio.

Prima di usare il kit, parcheggiare il veicolo in una posizione sufficientemente lontana dalla carreggiata, accendere le luci di emergenza, inserire il freno a mano e chiedere a tutti i passeggeri di scendere dal veicolo, facendo attenzione che si tengano a distanza di sicurezza dalla carreggiata.

Con il motore acceso e il freno di stazionamento inserito,

Srotolare il tubo della bombola;
collegare il tubo 3 del compressore all'attacco della bombola 8
- a seconda della versione del veicolo, collegare o avvitare la bombola 8 al compressore all'altezza del suo terminale 7;
svitare il cappuccio della valvola della ruota interessata e avvitare il terminale di gonfiaggio alla bombola 1
collegare il terminale 2 necessariamente alla presa accessori del veicolo;
premere l'interruttore 4 per gonfiare il pneumatico al valore di pressione consigliato (vedere paragrafo "pressione dei pneumatici");
dopo massimo 15 minuti interrompere il gonfiaggio per leggere il valore di pressione (sul manometro 5).
Nota: durante lo svuotamento della bombola (circa 30 secondi), il manometro 5 indica per breve tempo una pressione fino a 6 bar, poi la pressione scende.
regolare la pressione del pneumatico al valore consigliato: per aumentare la pressione, proseguire il gonfiaggio con il kit; per diminuire la pressione, premere il pulsante 6.

Se non è possibile raggiungere il valore minimo di pressione di 1,8 bar entro 15 minuti, la riparazione non è possibile: non guidare il veicolo e contattare un Partner Autorizzato del marchio.

In caso di sosta sul bordo della strada, avvisare gli altri utenti della strada della presenza del veicolo mediante il triangolo di emergenza o altri dispositivi di segnalazione previsti dalle normative locali del paese in cui vi trovate.

Dopo aver gonfiato correttamente il pneumatico, rimuovere il kit: svitare lentamente il terminale 1 per non spruzzare il prodotto e conservare la bombola nella confezione di plastica, affinché il prodotto non fuoriesca.

Sul pavimento, accanto al sedile del conducente, non devono trovarsi oggetti: in caso di frenata brusca potrebbero scivolare verso i pedali e impedirne l'uso.

Applicare l'adesivo con le condizioni di guida consigliate in un punto ben visibile sul cruscotto;
Riporre il kit.
Dopo il primo gonfiaggio del pneumatico, l'aria continuerà a fuoriuscire: è necessario percorrere un breve tratto per sigillare il foro.
Avviare immediatamente il veicolo e guidare a una velocità di 20-60 km/h, affinché il prodotto si distribuisca uniformemente nel pneumatico, e dopo 3 chilometri di percorrenza fermarsi per controllare la pressione.
Se la pressione supera 1,3 bar ma è inferiore al valore consigliato, regolarla (vedere l'adesivo sul bordo della portiera del conducente); in caso contrario, rivolgersi a un Partner Autorizzato del marchio: la riparazione non è possibile

Raccomandazioni per l'utilizzo del kit

Il kit non deve funzionare per più di 15 minuti consecutivi.

Attenzione: un tappo della valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dello pneumatico e causare una perdita di pressione. Utilizzare sempre tappi delle valvole identici a quelli originali e serrarli a fondo. Dopo aver eseguito la riparazione con il kit, la distanza massima percorribile è di 200 km. Inoltre, limitare la velocità, che in nessun caso deve superare 80 km/h. Un'etichetta adesiva, da applicare in un punto ben visibile sul cruscotto, ricorda questo limite. A seconda del paese in cui viene utilizzato il veicolo o delle normative locali vigenti, sostituire lo pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio.

Kit di gonfiaggio pneumatici

Raccomandazioni per l'utilizzo del kit

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