P0125 — Temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa per il controllo closed loop della miscela

Cosa significa P0125

Dopo un avviamento a freddo, la centralina motore si aspetta che il liquido di raffreddamento raggiunga una temperatura prestabilita entro un certo tempo, così da passare al controllo closed loop della miscela usando il feedback della sonda lambda. Se il motore si scalda troppo lentamente o il sensore di temperatura del liquido legge valori troppo bassi, la centralina registra P0125 e continua a funzionare con una miscela più ricca di riserva.

Sintomi

• Spia Check Engine accesa
• Consumi di carburante più alti
• Riscaldamento dell'abitacolo debole
• Indicatore della temperatura sempre basso o che sale lentamente
• Il motore impiega molto tempo a scaldarsi
• Possibile odore di carburante o fumo di scarico nero

Cause possibili

1. Termostato bloccato aperto
2. Livello del liquido di raffreddamento basso o perdita di liquido
3. Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (ECT) difettoso
4. Cablaggio o connettore del sensore ECT danneggiato
5. Aria intrappolata nell'impianto di raffreddamento
6. Temperature esterne molto basse
7. Ventola di raffreddamento sempre in funzione

Come diagnosticare

1. Leggi i codici e i dati freeze frame, e cerca eventuali codici correlati al sensore di temperatura del liquido o alla sonda lambda
2. Controlla livello e condizioni del liquido a motore freddo e cerca eventuali perdite
3. Confronta la lettura ECT dello strumento diagnostico con la temperatura reale misurata con un termometro a infrarossi sul tubo
4. Scalda il motore e verifica se il tubo superiore del radiatore si riscalda al momento giusto, il che indica che il termostato si apre correttamente
5. Ispeziona cablaggio e connettore del sensore ECT alla ricerca di interruzioni, corrosione o corti a massa
6. Misura la resistenza del sensore ECT e confrontala con le specifiche del tuo veicolo
7. Verifica se la ventola del radiatore funziona in continuo
8. Assicurati che l'impianto di raffreddamento sia stato spurgato dall'aria

Riparazioni comuni

• Sostituire il termostato
• Rabboccare il liquido di raffreddamento e riparare eventuali perdite
• Sostituire il sensore ECT
• Riparare il cablaggio o il connettore del sensore
• Spurgare l'aria dall'impianto di raffreddamento

P0125 sulle diverse marche

Ford · manuali

Ford utilizza P0125:00 nella sua strategia di monitoraggio dei motori a benzina per indicare una temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per il controllo closed loop della miscela; descrive la condizione monitorata, non un componente confermato come guasto.

Domande e risposte

Posso guidare con un codice P0125?

Di solito sì, ma non aspettare troppo. Il motore lavora con miscela ricca, il che peggiora i consumi, e una causa come un termostato difettoso può peggiorare.

Qual è la causa più frequente di P0125?

Il termostato bloccato aperto è la causa più comune. Seguono il liquido di raffreddamento basso e il sensore ECT difettoso o il suo cablaggio.

P0125 può comparire solo perché fa freddo?

Sì, con clima molto freddo e nei percorsi brevi il motore potrebbe non raggiungere la temperatura in tempo. Se il codice ricompare con tempo mite, cerca un guasto reale.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.