P0217 — Surriscaldamento del liquido di raffreddamento motore
Cosa significa P0217
La centralina motore legge il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e ha rilevato una temperatura superiore al limite di sicurezza indicato dal costruttore. Normalmente termostato, radiatore, ventola e pompa dell'acqua mantengono il motore nel suo intervallo di funzionamento. Il codice indica un vero surriscaldamento oppure una lettura errata del sensore, e in entrambi i casi va controllato subito.
Sintomi
- Indicatore della temperatura nella zona rossa o spia di avviso accesa
- Spia Check Engine accesa
- Vapore che esce da sotto il cofano
- Odore di liquido caldo o in ebollizione
- Liquido di raffreddamento spinto fuori dal serbatoio di espansione
- Potenza del motore ridotta o modalità di emergenza (limp mode)
Cause possibili
- Livello del liquido basso per una perdita o un rabbocco errato
- Termostato bloccato in posizione chiusa
- Guasto della ventola di raffreddamento, del relè, del fusibile o del circuito di comando
- Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento guasto o impreciso
- Pompa dell'acqua guasta o girante danneggiata
- Radiatore intasato o detriti che bloccano il flusso d'aria
- Guarnizione della testata difettosa che fa passare i gas di combustione nel liquido di raffreddamento
Come diagnosticare
- Spegnete il motore, lasciatelo raffreddare, poi controllate il livello del liquido prima di aprire il tappo
- Ispezionate tubi, radiatore, pompa dell'acqua e collegamenti in cerca di perdite o residui di liquido
- Verificate che la ventola di raffreddamento si accenda mentre il motore si scalda e con il climatizzatore acceso; provate relè e fusibile
- Confrontate la temperatura del liquido letta con lo strumento diagnostico e quella misurata con un termometro a infrarossi
- Controllate il funzionamento del termostato: i tubi superiore e inferiore del radiatore devono riscaldarsi entrambi una volta che si apre
- Ispezionate il radiatore e il condensatore del climatizzatore in cerca di detriti o alette ostruite
- Verificate la circolazione del liquido e il funzionamento della pompa dell'acqua
- Cercate gas di combustione nel liquido di raffreddamento ed eseguite una prova di tenuta in pressione del sistema
Riparazioni comuni
- Rabboccate con il liquido corretto, riparate la perdita e spurgate l'aria dal circuito
- Sostituite il termostato
- Riparate o sostituite la ventola di raffreddamento, il relè o i comandi
- Sostituite il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
- Sostituite la pompa dell'acqua
- Riparate o sostituite la guarnizione della testata e controllate che la testata non sia deformata
Domande e risposte
Posso guidare con il codice P0217?
No. Indica un surriscaldamento e anche un breve tragitto può distruggere il motore. Accostate, lasciate raffreddare, individuate la causa e chiamate un carro attrezzi se necessario.
Posso aggiungere solo acqua invece del liquido di raffreddamento?
In caso di emergenza, potete aggiungere acqua a motore freddo per raggiungere un'officina. Poi scoprite perché il liquido si è perso e rabboccate con il liquido corretto nella giusta miscela.
Un sensore difettoso può causare il codice P0217?
Sì, ma prima escludete un vero surriscaldamento. Confrontate la lettura del sensore con la temperatura reale prima di sostituirlo.
Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.