P00B6 — Discrepanza tra il sensore di temperatura del liquido del radiatore e quello del motore
Cosa significa P00B6
La centralina motore confronta la temperatura del liquido di raffreddamento all'uscita del radiatore con quella rilevata dal sensore ECT. Una volta che il sistema è caldo, le due letture dovrebbero seguirsi da vicino. Se la differenza supera il limite consentito, la centralina registra P00B6 e accende la spia del motore. La causa può essere un sensore difettoso oppure un problema reale di circolazione del liquido di raffreddamento.
Sintomi
- Spia del motore accesa
- Letture della temperatura del liquido irregolari o illogiche
- Minimo irregolare
- Consumo di carburante ridotto
- Ventola di raffreddamento sempre in funzione
- Possibile surriscaldamento del motore
Cause possibili
- Sensore di temperatura del liquido motore (ECT) difettoso
- Sensore di temperatura del liquido del radiatore (RCT) difettoso
- Livello del liquido basso o aria intrappolata nell'impianto di raffreddamento
- Cablaggi e connettori dei sensori aperti, in corto o corrosi
- Termostato bloccato o circolazione del liquido scarsa
- Raramente, un guasto della PCM o un problema software
Come diagnosticare
- Leggere tutti i codici e i dati freeze frame, e cercare altri codici legati alla temperatura
- Controllare livello e condizioni del liquido di raffreddamento a motore freddo e cercare perdite
- Con un tester diagnostico, confrontare le letture ECT e RCT a motore freddo: devono essere quasi uguali
- Scaldare il motore e osservare la salita di entrambe le letture, poi confrontarle con la temperatura reale misurata con un termometro a infrarossi
- Ispezionare connettori e cablaggi dei sensori per corrosione, danni e piedini allentati
- Misurare la resistenza dei sensori e confrontarla con le specifiche del costruttore
- Controllare la tensione di riferimento e la massa ai connettori dei sensori
- Verificare il termostato e il funzionamento della ventola di raffreddamento
Riparazioni comuni
- Sostituire il sensore ECT o RCT difettoso
- Riparare il cablaggio e pulire o sostituire il connettore
- Rabboccare o sostituire il liquido di raffreddamento e spurgare l'aria dall'impianto
- Sostituire il termostato se rimane bloccato aperto o chiuso
- Riprogrammare o sostituire la PCM (caso raro)
Domande e risposte
Cosa significa P00B6?
La centralina ha rilevato che il sensore di temperatura del liquido del radiatore e quello del motore differiscono oltre il limite consentito. Il problema può dipendere da uno dei due sensori, dal cablaggio o dallo stesso impianto di raffreddamento.
Posso guidare con il codice P00B6?
Per un tragitto breve sì, se l'indicatore della temperatura è nella norma. Non rimandare la diagnosi, perché un vero surriscaldamento può danneggiare la testata e la guarnizione della testata.
Basta sostituire un sensore per risolvere?
Non sempre. Controllare prima il livello del liquido, l'aria intrappolata, i connettori e il termostato, altrimenti un sensore nuovo potrebbe non eliminare la causa.
Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.