P018D — Circuito alto del sensore di pressione carburante "B"

Cosa significa P018D

La centralina motore (ECU) legge la tensione del sensore di pressione carburante "B" per sapere quanta pressione genera l'impianto di alimentazione. Il codice P018D si attiva quando questo segnale supera l'intervallo previsto. La causa può essere un sensore difettoso, un circuito interrotto o in corto con la tensione di alimentazione, oppure una pressione del carburante effettivamente troppo alta. Con dati non affidabili, la ECU non riesce a controllare con precisione l'erogazione del carburante.

Sintomi

• Spia Check Engine accesa
• Avviamento difficile o lungo
• Potenza ridotta e accelerazione lenta
• Consumi di carburante elevati
• Minimo irregolare
• Spegnimenti del motore
• Impossibilità di avviare il motore nei casi gravi

Cause possibili

1. Sensore di pressione carburante "B" guasto
2. Corto con la tensione o interruzione del cablaggio del sensore
3. Massa del sensore con collegamento difettoso
4. Connettore del sensore ossidato o allentato
5. Pressione del carburante effettiva troppo alta (guasto del regolatore o della valvola di controllo)
6. Centralina PCM difettosa (caso raro)

Come diagnosticare

1. Leggere i codici e i dati freeze frame, annotando eventuali altri codici dell'impianto di alimentazione
2. Confrontare la pressione del carburante specificata e quella effettiva nei dati in tempo reale, a motore in avviamento, al minimo e sotto carico
3. Controllare pressione e portata dell'alimentazione a bassa pressione
4. Ispezionare connettore e cablaggio del sensore alla ricerca di ossidazione, sfregamenti, danni da calore o umidità
5. Usare un multimetro per verificare il riferimento a 5 V, la massa e il filo del segnale, in cerca di interruzioni e corti con la tensione
6. Confrontare la lettura del sensore con un manometro meccanico, dove l'impianto lo consente
7. Verificare il regolatore di pressione o la valvola di controllo e il ritorno dagli iniettori, dove previsto
8. Se il cablaggio risulta integro, sostituire il sensore e sospettare la PCM solo in seguito

Riparazioni comuni

• Sostituire il sensore di pressione carburante "B"
• Riparare il cablaggio o sostituire il connettore danneggiato
• Sostituire il regolatore di pressione o la valvola di controllo se la pressione è realmente troppo alta
• Sostituire o riprogrammare la PCM se tutto il resto è in ordine

Domande e risposte

Cosa significa P018D?

La PCM riceve una tensione troppo alta dal sensore di pressione carburante "B". Il problema può essere nel sensore, nel cablaggio oppure in una pressione del carburante realmente eccessiva.

Posso guidare con il codice P018D?

Solo brevemente e con prudenza, ad esempio per raggiungere un'officina. Il motore può perdere potenza o spegnersi, cosa pericolosa nel traffico.

Come si cancella il codice P018D?

Cancellare il codice serve solo temporaneamente, perché ricompare finché il guasto non viene riparato. Prima individuate la causa nel sensore, nel cablaggio o nell'impianto di alimentazione.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.