Alimentazione e aria

P0255 — Controllo dosaggio carburante pompa di iniezione "A" intermittente

Gravità: media Guida con prudenza fino all’officina

Cosa significa P0255

Il codice P0255 indica che la centralina del motore su un diesel rileva in modo intermittente un problema nel circuito che controlla il solenoide o l'attuatore di dosaggio del carburante sulla pompa di iniezione. La centralina normalmente comanda la quantità di carburante con un segnale controllato e verifica il circuito o il feedback di posizione. Quando questo segnale si interrompe o viene distorto, l'erogazione del carburante diventa instabile. Poiché il guasto va e viene, potrebbe non presentarsi sempre.

Sintomi

  • Spia Check Engine accesa
  • Perdita di potenza intermittente
  • Minimo irregolare
  • Avviamento difficile o lungo tempo di manovella
  • Esitazione o strappi in accelerazione
  • Spegnimenti, soprattutto sotto carico
  • Aumento del fumo di scarico

Cause possibili

  1. Solenoide o attuatore di dosaggio del carburante difettoso sulla pompa di iniezione
  2. Connettore o cablaggio del circuito di dosaggio danneggiato, corroso o allentato
  3. Interruzione o corto a massa intermittente nel cablaggio causati dalle vibrazioni
  4. Filtro del carburante intasato o alimentazione del carburante limitata
  5. Usura o danno interno alla pompa di iniezione
  6. Raramente, centralina difettosa

Come diagnosticare

  1. Leggere tutti i codici e i dati freeze frame per capire quando si è verificato il guasto
  2. Ispezionare il connettore della valvola di dosaggio e il cablaggio per corrosione, sfregamenti e terminali allentati
  3. Muovere il cablaggio e il connettore con il motore acceso e osservare variazioni di giri o il ritorno del codice
  4. Misurare la resistenza della bobina del solenoide e l'alimentazione e la massa secondo lo schema elettrico di fabbrica
  5. Controllare la pressione di alimentazione a bassa pressione, lo stato del filtro e le perdite d'aria nelle tubazioni del carburante
  6. Confrontare la pressione rail o la posizione dell'attuatore comandata e reale nei dati live
  7. Visualizzare il segnale di comando con l'oscilloscopio per controllarne la forma d'onda
  8. Sospettare della pompa o della centralina solo dopo aver escluso problemi di cablaggio e alimentazione

Riparazioni comuni

  • Riparare cablaggi e connettori e pulire i terminali
  • Sostituire il solenoide o l'attuatore di dosaggio del carburante
  • Sostituire il filtro del carburante, eliminare le perdite d'aria e lavare le tubazioni
  • Riparare o sostituire la pompa di iniezione
  • Sostituire o riprogrammare la centralina se confermata difettosa

Domande e risposte

Cosa significa P0255?

È un guasto intermittente nel circuito di controllo del dosaggio del carburante della pompa di iniezione su un diesel. La centralina riceve un segnale errato dal solenoide o dall'attuatore e non sempre riesce a mantenere l'erogazione del carburante precisa.

Posso guidare con il codice P0255?

Solo brevemente e con prudenza, fino a un'officina. Il motore può perdere potenza improvvisamente o spegnersi, quindi non rimandare la diagnosi.

Perché il codice va e viene?

Più spesso per un contatto scarso nel connettore o un filo danneggiato che si comporta diversamente con vibrazioni e calore. Inizia controllando il cablaggio.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.