P2055 — Circuito alto del sensore di temperatura del serbatoio del riducente (DEF/AdBlue)
Cosa significa P2055
La centralina legge continuamente il sensore di temperatura nel serbatoio del riducente (DEF/AdBlue). Il sistema SCR lo usa per decidere quando riscaldare il serbatoio e se è consentita l'iniezione. P2055 si attiva quando la tensione del circuito del sensore resta sopra il range previsto, di solito per un circuito aperto o un corto verso il positivo.
Sintomi
- Spia Check Engine accesa
- Segnalazione SCR o AdBlue/DEF sul cruscotto
- Guasti del sistema SCR memorizzati nella centralina
- Possibile conto alla rovescia per l'avviamento del motore
- Coppia ridotta su alcuni veicoli
- Aumento delle emissioni di NOx
Cause possibili
- Circuito aperto nel cablaggio del sensore di temperatura
- Sensore di temperatura del serbatoio guasto
- Connettore del modulo serbatoio scollegato o corroso
- Filo del segnale in corto verso la tensione positiva
- Cablaggio danneggiato vicino al serbatoio
- Modulo serbatoio o centralina SCR difettosi (raro)
Come diagnosticare
- Leggere i codici e i dati freeze frame, controllare lo stato del sistema di iniezione e la temperatura del serbatoio letta
- Confrontare la temperatura del serbatoio letta dallo scanner con la temperatura ambiente reale su un veicolo freddo
- Controllare il livello e la qualità del riducente, cercando cristalli o contaminazioni
- Ispezionare il connettore del modulo serbatoio per verificare un innesto lento, corrosione o piedini piegati
- Ispezionare il cablaggio dal serbatoio alla centralina per abrasioni o riparazioni precedenti
- Scollegare il sensore e misurare la tensione di riferimento e la resistenza del sensore confrontandole con le specifiche
- Verificare il filo del segnale per un corto verso il positivo e per un circuito aperto
- Controllare i bollettini tecnici e gli aggiornamenti software per il proprio modello
Riparazioni comuni
- Riparare o sostituire il connettore e il cablaggio danneggiati
- Sostituire il modulo serbatoio con il sensore di temperatura
- Riparare il corto verso il positivo nel cablaggio
- Aggiornare il software della centralina se il costruttore lo prevede
- Cancellare i codici e verificare il funzionamento del sistema SCR con una prova su strada
Domande e risposte
Cosa significa P2055?
La centralina riceve una tensione troppo alta dal sensore di temperatura del serbatoio DEF/AdBlue. Le cause più comuni sono un circuito aperto, un connettore difettoso o un sensore guasto.
Posso guidare con P2055?
Per un breve periodo sì, ma il sistema SCR può funzionare con limitazioni. Su alcuni veicoli le segnalazioni sono seguite da un conto alla rovescia per l'avviamento o da una riduzione di potenza, quindi conviene riparare presto.
Aggiungere AdBlue risolve P2055?
Di solito no. Il guasto riguarda il circuito elettrico del sensore di temperatura, non il livello del liquido. Controllare prima il connettore, il cablaggio e il sensore.
Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.