P2055 — Circuito alto del sensor de temperatura del depósito de reductor (DEF/AdBlue)
Qué significa P2055
La centralita del motor lee constantemente el sensor de temperatura del depósito de reductor (DEF/AdBlue). El sistema SCR lo usa para decidir cuándo calentar el depósito y si se permite la dosificación. P2055 se activa cuando la tensión del circuito del sensor se mantiene por encima del rango esperado, lo que normalmente indica un circuito abierto o un cortocircuito a positivo.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- Aviso SCR o AdBlue/DEF en el cuadro
- Averías del sistema SCR almacenadas en la centralita
- Posible cuenta atrás para arrancar el motor
- Par reducido en algunos vehículos
- Aumento de emisiones de NOx
Causas posibles
- Circuito abierto en el cableado del sensor de temperatura
- Sensor de temperatura del depósito defectuoso
- Conector del módulo del depósito desconectado o corroído
- Cable de señal en cortocircuito a positivo
- Mazo de cables dañado cerca del depósito
- Módulo del depósito o unidad de control SCR defectuosa (raro)
Cómo diagnosticar
- Leer los códigos y los datos de congelación, y comprobar el estado del sistema de dosificación y la lectura de temperatura del depósito
- Comparar la temperatura del depósito que muestra el equipo de diagnosis con la temperatura ambiente real en un vehículo frío
- Revisar el nivel y la calidad del reductor, buscando cristales o contaminación
- Inspeccionar el conector del módulo del depósito por un ajuste flojo, corrosión o pines doblados
- Inspeccionar el mazo de cables desde el depósito hasta la centralita por roces o reparaciones anteriores
- Desconectar el sensor y medir la tensión de referencia y la resistencia del sensor según especificaciones
- Probar el cable de señal por cortocircuito a positivo y por circuito abierto
- Consultar boletines técnicos y actualizaciones de software para su modelo
Reparaciones habituales
- Reparar o sustituir el conector y el cableado dañados
- Sustituir el módulo del depósito con el sensor de temperatura
- Reparar el cortocircuito a positivo en el mazo de cables
- Actualizar el software de la centralita si el fabricante lo ofrece
- Borrar los códigos y confirmar el funcionamiento del SCR en una prueba de conducción
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P2055?
La centralita recibe una tensión demasiado alta del sensor de temperatura del depósito de DEF/AdBlue. Las causas habituales son un circuito abierto, un conector en mal estado o un sensor averiado.
¿Puedo conducir con P2055?
Durante un tiempo corto, sí, pero el sistema SCR puede funcionar con limitaciones. En algunos vehículos, tras los avisos, aparece una cuenta atrás para arrancar o pérdida de potencia, así que conviene repararlo pronto.
¿Añadir AdBlue solucionará P2055?
Normalmente no. El fallo está en el circuito eléctrico del sensor de temperatura, no en el nivel del líquido. Revise primero el conector, el cableado y el sensor.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.