Liquido lavacristalli/lavalunotto

Per il rabbocco, rimuovere il tappo A-fig. 12 e sollevare il bocchettone telescopico B fino a sentire uno scatto.

Versare una miscela di acqua e TUTELA PROFESSIONAL SC 35, nelle seguenti concentrazioni:

30% di TUTELA PROFESSIONAL SC 35 e 70% di acqua in estate;

50% di TUTELA PROFESSIONAL SC 35 e 50% di acqua in inverno. Se la temperatura scende al di sotto di –20 °C, utilizzare TUTELA PROFESSIONAL SC 35 non diluito.

Non viaggiare con il serbatoio del lavacristalli vuoto. Il lavacristalli è fondamentale per migliorare la visibilità.

LIQUIDO SERVOSTERZO fig. 13

Con il veicolo su terreno piano e motore freddo, il livello dell'olio deve trovarsi compreso tra i riferimenti MIN e MAX sul serbatoio.

Con olio caldo, il livello può superare la linea di riferimento MAX.

Durante il rabbocco (ove necessario) assicurarsi che l'olio abbia le stesse specifiche dell'olio presente nel circuito.

Non lasciare che il liquido servosterzo venga a contatto con parti calde del motore. Prende fuoco molto facilmente.

Il consumo di olio è estremamente ridotto. Se il livello dell'olio deve essere rabboccato nuovamente in un breve periodo di tempo, far controllare l'impianto per eventuali perdite presso una Concessionaria Fiat.

LIQUIDO FRENI/FRIZIONE IDRAULICA fig. 14-15

Verificare che il livello del liquido nel serbatoio sia al massimo.

Utilizzare solo liquido DOT 4 per il rabbocco.

Si consiglia TUTELA TOP 4, con cui il circuito frenante è stato originariamente riempito.

Verificare che il liquido contenuto nel serbatoio sia al livello massimo. Se è necessario aggiungere liquido, si consiglia di utilizzare il liquido freni indicato nella tabella "Liquidi e lubrificanti"

(vedere il capitolo "Caratteristiche tecniche").

Durante l'apertura del tappo, prestare la massima attenzione per evitare che impurità penetrino nel serbatoio.

Per il rabbocco, utilizzare sempre un imbuto con filtro integrato con maglia uguale o inferiore a 0,12 mm.

Evitare che il liquido freni, altamente corrosivo, venga a contatto con le parti verniciate. In caso di contatto, lavare immediatamente con acqua.

Il liquido freni è velenoso e molto corrosivo. In caso di contatto accidentale, lavare la parte interessata con acqua e sapone neutro e sciacquare. In caso di ingestione, contattare immediatamente un medico.

Il simbolo sul contenitore indica un liquido freni sintetico, che lo distingue dal liquido minerale. L'uso di un liquido di tipo minerale danneggerebbe irreparabilmente le guarnizioni in gomma speciale del circuito frenante.

IMPORTANTE

Il liquido freni è igroscopico (cioè assorbe l'umidità).

Per questo motivo il liquido deve essere sostituito più frequentemente di quanto indicato nel piano di manutenzione se il veicolo viene utilizzato prevalentemente in zone con un'elevata percentuale di umidità nell'aria.