Versioni con cambio manuale

Versioni benzina (eccetto versioni 0.9 Twinair 85 CV / 0.9 Twinair Turbo 105 CV)

• Inserire il freno di stazionamento, portare la leva del cambio in posizione di folle e premere a fondo il pedale della frizione, senza premere il pedale dell'acceleratore;
• girare la chiave del commutatore di accensione in posizione AVV e rilasciarla non appena il motore si avvia.

Versioni 0.9 Twinair 85 CV / 0.9 Twinair Turbo 105 CV: se dopo aver inserito il freno di stazionamento è innestata una marcia diversa dal folle, premere a fondo il pedale della frizione, quindi girare la chiave in posizione AVV e rilasciarla subito dopo l'avviamento del motore.

Versioni Diesel

• Inserire il freno di stazionamento, portare la leva del cambio in posizione di folle e girare la chiave del commutatore di accensione in posizione MAR: sul quadro strumenti si accendono le spie/
  . Attendere che le spie si spengano, quindi premere a fondo il pedale della frizione, senza premere il pedale dell'acceleratore;
• girare la chiave del commutatore di accensione in posizione AVV subito dopo lo spegnimento della spia
  . Rilasciare la chiave del commutatore di accensione subito dopo l'avviamento del motore.

AVVERTENZA Se il motore non si avvia al primo tentativo, prima di ripetere la procedura di avviamento girare la chiave del commutatore di accensione in posizione STOP. Se, con la chiave in posizione MAR, le spie sul quadro strumenti/
(versioni benzina e Diesel) restano accese, portare la chiave in posizione STOP, quindi di nuovo in posizione MAR. Se le spie non si spengono, provare ad avviare il motore con l'altra chiave in dotazione. Se il motore non si avvia ancora, rivolgersi a un'Officina Autorizzata Fiat. A motore spento, non lasciare la chiave nel commutatore di accensione in posizione MAR.

Il sistema consente l'avviamento del motore sia con una marcia innestata sia con il cambio in folle (N). Tuttavia, se è innestata una marcia diversa dal folle, premere sempre per primo il pedale del freno. Prima di avviare il motore si consiglia di portare la leva del cambio in posizione di folle (N).