Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

Benzinmotoren (außer 0.9 Twinair 85 PS / 0.9 Twinair Turbo 105 PS)

• Feststellbremse anziehen, Schalthebel in Leerlaufstellung bringen und das Kupplungspedal bis zum Anschlag durchtreten, ohne das Gaspedal zu betätigen;
• Zündschlüssel im Zündschloss in Stellung AVV drehen und loslassen, sobald der Motor anspringt.

Motoren 0.9 Twinair 85 PS / 0.9 Twinair Turbo 105 PS: Ist bei angezogener Feststellbremse ein anderer Gang als Leerlauf eingelegt, das Kupplungspedal bis zum Anschlag durchtreten und den Zündschlüssel in Stellung AVV drehen; nach dem Anspringen des Motors sofort loslassen.

Dieselmotoren

• Feststellbremse anziehen, Schalthebel in Leerlaufstellung bringen und den Zündschlüssel in Stellung MAR drehen: Im Kombiinstrument leuchten Kontrollleuchten auf/
  . Warten, bis die Kontrollleuchten erlöschen, und anschließend das Kupplungspedal bis zum Anschlag durchtreten, ohne das Gaspedal zu betätigen;
• Zündschlüssel unmittelbar nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte in Stellung AVV drehen
  . Zündschlüssel sofort nach dem Anspringen des Motors loslassen.

WARNUNG Springt der Motor beim ersten Versuch nicht an, muss der Zündschlüssel vor einem erneuten Startversuch in Stellung STOP gedreht werden. Leuchten die Kontrollleuchten bei Zündschlüssel in Stellung MAR weiterhin/
im
Kombiinstrument (Benzin- und Dieselmotoren) weiter, Zündschlüssel in Stellung STOP und danach erneut in Stellung MAR drehen. Erlöschen die Kontrollleuchten nicht, den Motor mit einem anderen Schlüssel aus dem Lieferumfang starten. Springt der Motor auch dann nicht an, wenden Sie sich an eine Fiat-Vertragswerkstatt. Bei abgestelltem Motor den Zündschlüssel nicht in Stellung MAR stehen lassen.

Das System ermöglicht das Starten des Motors sowohl bei eingelegtem Gang als auch bei Schaltgetriebe in Leerlauf (N). Ist jedoch ein anderer Gang als Leerlauf eingelegt, immer zuerst das Bremspedal betätigen. Vor dem Starten des Motors wird empfohlen, den Schalthebel in Leerlaufstellung (N) zu bringen.