Gruppo propulsore

Diagnosi e test — Alimentazione carburante

~6min di lettura

Tabella dei codici di guasto diagnostici (DTC)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).


Modulo Codice di guasto Descrizione Azione
PCM P0201:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 1: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P0202:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 2: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P0203:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 3: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P0204:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 4: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P0205:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 5: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P0206:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 6: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P0207:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 7: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P0208:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 8: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P2149:00 Circuito/apertura tensione di alimentazione del gruppo iniettori carburante «B»: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P21CF:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 1: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P21D0:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 2: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P21D1:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 3: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P21D2:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 4: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P21D3:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 5: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P21D4:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 6: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P21D5:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 7: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P21D6:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 8: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P2C27:00 Segnale basso nel circuito del sensore di alimentazione del gruppo iniettori carburante «B»: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG
PCM P2C28:00 Circuito del sensore di alimentazione del gruppo iniettori carburante «B»: segnale alto: nessuna informazione sul sottotipo VAI a Pinpoint Test KG

Tabella dei sintomi

Sintomo Possibili cause Azione
  • Motore irregolare al minimo.
  • Fare riferimento al test puntuale.
  • VAI a Pinpoint Test KG

Test puntuali


TEST DI PRECISIONE KG: INIETTORE CARBURANTE
Introduzione

Funzionamento normale e guasti

Vedere Condizioni di impostazione del codice DTC.

Condizioni di impostazione del codice DTC

Codice di guasto Descrizione Condizione di impostazione del guasto
PCM P0201:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 1: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P0202:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 2: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P0203:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 3: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P0204:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 4: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P0205:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 5: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P0206:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 6: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P0207:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 7: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P0208:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 8: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P2149:00 Circuito/apertura tensione di alimentazione del gruppo iniettori carburante «B»: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che la tensione del relè iniettori è inferiore alla soglia calibrata. Questo codice di guasto viene impostato anche quando viene rilevato un problema nel circuito INJRLY.
PCM P21CF:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 1: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P21D0:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 2: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P21D1:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 3: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P21D2:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 4: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P21D3:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 5: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P21D4:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 6: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P21D5:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 7: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P21D6:00 Circuito/apertura iniettore cilindro 8: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito dell'iniettore carburante non funziona. Il monitor integrato dei componenti (CCM) controlla il funzionamento del driver dell'iniettore carburante nel PCM.
PCM P2C27:00 Segnale basso nel circuito del sensore di alimentazione del gruppo iniettori carburante «B»: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che la tensione del relè iniettori è inferiore alla soglia calibrata. Questo codice di guasto viene impostato anche quando viene rilevato un problema nel circuito del relè iniettori (INJRLY) o nel sensore di alimentazione degli iniettori (INJPWRM).
PCM P2C28:00 Circuito del sensore di alimentazione del gruppo iniettori carburante «B»: segnale alto: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che la tensione nel circuito INJRLY supera la soglia calibrata. Questo DTC viene impostato anche quando la tensione del circuito del monitor di alimentazione degli iniettori (INJPWRM) supera la soglia calibrata.

Possibili cause

  • Relè iniettori carburante
  • Iniettore del carburante (9F593)
  • PCM (12A650)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.