Ford Escape Quiz
Gruppo propulsore

Diagnostica e test — Sistema di controllo elettronico della valvola a farfalla

In questo manuale: Gruppo propulsore
Informazioni generali — 26Telaio — 160Gruppo propulsore — 323Impianto elettrico — 356Carrozzeria e verniciatura — 290
~15min di lettura

Tabella dei codici di guasto diagnostici (DTC)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).


Modulo Codice di guasto Descrizione Azione
PCM P0068:00 MAP / MAF: correlazione posizione farfalla: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0120:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0121:00 Campo/prestazioni circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0122:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A», segnale basso: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0123:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: segnale alto: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0124:00 Segnale intermittente del sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0221:00 Campo/prestazioni circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «B»: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0222:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore B, segnale basso: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0223:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore B, segnale alto: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P0600:00 Canale di comunicazione seriale: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P060A:00 Prestazioni del processore di monitoraggio del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P060B:00 Prestazioni di elaborazione analogico-digitale del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P060C:00 Prestazioni del processore principale del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P061A:00 Prestazioni coppia del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P061B:00 Prestazioni calcolo coppia del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P061C:00 Prestazioni regime motore del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P061D:00 Prestazioni massa d'aria motore del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P061F:00 Prestazioni controllore attuatore farfalla del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P062B:00 Prestazioni controllo iniettore carburante del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P062C:00 Prestazioni velocità veicolo del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P0C2F:00 Prestazioni sensore velocità motore di trazione/generatore del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P1124:00 Sensore posizione farfalla «A» fuori dal campo di autodiagnosi: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P1584:00 Rilevato guasto ETB nel sistema di controllo farfalla: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P1588:00 Il modulo di controllo farfalla ha rilevato la perdita della molla di ritorno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P162D:00 Prestazioni cruise control del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P1674:00 Software del modulo di controllo danneggiato: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM P2100:00 Circuito motore attuatore farfalla «A» / interruzione: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2101:00 Campo/prestazioni circuito motore di controllo attuatore farfalla «A»: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2107:00 Processore del modulo di controllo attuatore farfalla A: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2109:00 Sensore posizione farfalla/pedale «A», efficienza minima di arresto: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2111:00 Sistema di controllo attuatore farfalla «A»: farfalla bloccata in apertura: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2112:00 Sistema di controllo attuatore farfalla «A»: farfalla bloccata in chiusura: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2118:00 Campo corrente motore di controllo attuatore farfalla «A» / prestazioni: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2119:00 Controllo attuatore farfalla 'A' Corpo farfalla Campo/prestazioni: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2135:00 Sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»/«B» Correlazione tensione: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2163:00 Sensore posizione farfalla/pedale «A», efficienza massima di arresto: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM P2176:00 Sistema di controllo attuatore farfalla «A»: posizione del minimo non appresa: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM U0300:00 Incompatibilità software del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test QE
PCM U0606:00 Comunicazione interrotta con il sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM U210F:00 Segnale basso nel circuito di comunicazione del sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV
PCM U2110:00 Segnale alto nel circuito di comunicazione del sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo VAI al Pinpoint Test DV

Tabella dei sintomi

Sintomo Possibili cause Azione
  • Il motore ha potenza limitata.
  • Fare riferimento al test puntuale.
  • VAI al Pinpoint Test DV
  • Il motore ha perdita di potenza.
  • Fare riferimento al test puntuale.
  • VAI al Pinpoint Test QE

Test puntuali


PINPOINT TEST DV: CORPO VALVOLA A FARFALLA SISTEMA DI CONTROLLO ELETTRONICO DELLA FARFALLA (ETC)
Introduzione

Funzionamento normale e guasti

Vedere Condizioni di impostazione del codice DTC.

Condizioni di impostazione del codice DTC

Codice di guasto Descrizione Condizione di impostazione del guasto
PCM P0068:00 MAP / MAF: correlazione posizione farfalla: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato durante l'autotest KOER quando il PCM rileva che il confronto dei valori non rientra nei valori di carico calibrati. Una perdita nel tubo flessibile, nella linea o nel raccordo di qualsiasi componente del sistema di aspirazione dell'aria o del sistema PCV può causare l'impostazione di questo codice di guasto. Il PCM verifica la plausibilità del funzionamento confrontando il sensore TP con i valori del sensore di portata massica dell'aria (se presente) o del sensore di pressione assoluta (se presente). Controllare la presenza di altri codici diagnostici di guasto (DTC). Diagnosticare per primi tutti gli altri DTC.
PCM P0120:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva problemi con il segnale TP. Questa condizione produce il sintomo di potenza limitata.
PCM P0121:00 Campo/prestazioni circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito del sensore TP 1 è fuori dal campo consentito, sia in posizione chiusa sia in modalità WOT. Questa condizione produce il sintomo di potenza limitata.
PCM P0122:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A», segnale basso: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il segnale TP 1 è troppo basso. Questa condizione produce il sintomo di potenza limitata. Una lettura PID del TP1 inferiore a 0,25 V con chiave su motore spento, oppure chiave su motore acceso, indica un problema.
PCM P0123:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: segnale alto: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il segnale TP 1 è troppo alto. Questa condizione produce il sintomo di potenza limitata. Una lettura PID del TP1 superiore a 4,75 V con chiave su motore spento, oppure chiave su motore acceso, indica un problema.
PCM P0124:00 Segnale intermittente del sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva che il circuito TP è intermittentemente aperto o in corto. Questa condizione produce il sintomo di potenza limitata.
PCM P0221:00 Campo/prestazioni circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «B»: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che il circuito del sensore TP 2 è fuori dal campo consentito, sia in posizione chiusa sia in modalità WOT. Questa condizione causa un sintomo di potenza limitata.
PCM P0222:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore B, segnale basso: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che il segnale TP 2 è troppo basso. Questa condizione causa un sintomo di potenza limitata. Una lettura del TP2 inferiore a 0,25 V con chiave su ON, motore spento, oppure chiave su ON e motore in funzione indica un problema.
PCM P0223:00 Circuito sensore posizione farfalla/pedale/interruttore B, segnale alto: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che il segnale del sensore TP è troppo alto. Questa condizione causa un sintomo di potenza limitata. Una lettura del TP2 superiore a 4,75 V con chiave su ON, motore spento, oppure chiave su ON e motore in funzione indica un problema.
PCM P1124:00 Sensore posizione farfalla «A» fuori dal campo di autodiagnosi: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che TP1 o TP2 è superiore al valore atteso. Durante i controlli di autodiagnosi KOEO e KOER, il PCM monitora gli ingressi del sensore TP per determinare se i segnali TP1 e TP2 sono inferiori al valore atteso. Ripetere l'autodiagnosi senza premere il pedale dell'acceleratore. Verificare che il tappetino del pavimento non interferisca con il pedale dell'acceleratore. Diagnosticare prima qualsiasi codice DTC del circuito TP.
PCM P1584:00 Rilevato guasto ETB nel sistema di controllo farfalla: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che il corpo farfallata elettronico (ETB) non supera l'autodiagnosi. Questo DTC può essere accompagnato da altri codici DTC. Diagnosticare prima gli altri codici DTC.
PCM P1588:00 Il modulo di controllo farfalla ha rilevato la perdita della molla di ritorno: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che la farfalla non ritorna in posizione di default (posizione di riposo morbida). Ispezionare visivamente la farfalla per verificare la presenza di ostruzioni.
PCM P2100:00 Circuito motore attuatore farfalla «A» / interruzione: nessuna informazione sul sottotipo Questo DTC viene impostato quando viene impostato il flag di guasto del PCM che indica che il circuito del motore è aperto.
PCM P2101:00 Campo/prestazioni circuito motore di controllo attuatore farfalla «A»: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che è stato impostato il flag di guasto del PCM che indica che il circuito del motore è aperto.
PCM P2107:00 Processore del modulo di controllo attuatore farfalla A: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che l'area di controllo elettronico della farfalla del PCM non supera l'autodiagnosi. Il problema può essere causato da un comando di posizione della farfalla errato o da un cortocircuito nei cavi del motore TAC. Questo codice di guasto può essere accompagnato da altri codici DTC. Diagnosticare prima gli altri codici DTC.
PCM P2109:00 Sensore posizione farfalla/pedale «A», efficienza minima di arresto: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che la farfalla non raggiunge la posizione di arresto meccanico inferiore entro il tempo di calibrazione. Ispezionare visivamente la farfalla per verificare la presenza di ostruzioni.
PCM P2111:00 Sistema di controllo attuatore farfalla «A»: farfalla bloccata in apertura: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva una condizione di guasto che indica che la farfalla è aperta oltre l'angolo specificato.
PCM P2112:00 Sistema di controllo attuatore farfalla «A»: farfalla bloccata in chiusura: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva una condizione di guasto che indica che la farfalla è aperta meno dell'angolo specificato.
PCM P2118:00 Campo corrente motore di controllo attuatore farfalla «A» / prestazioni: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva un problema nei circuiti elettronici TACM del corpo farfallata. Non installare un nuovo corpo farfallata elettronico (ETB) per questo DTC. Verificare la presenza di codici DTC correlati al circuito. Controllare il circuito TACM+ e il circuito TACM- per verificare un cortocircuito a massa.
PCM P2119:00 Controllo attuatore farfalla 'A' Corpo farfalla Campo/prestazioni: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che la farfalla è aperta a un angolo diverso da quello specificato.
PCM P2135:00 Sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»/«B» Correlazione tensione: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che le tensioni dei sensori TP1 e TP2 divergono oltre il limite di calibrazione.
PCM P2163:00 Sensore posizione farfalla/pedale «A», efficienza massima di arresto: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che la farfalla non raggiunge la posizione di arresto meccanico superiore entro il tempo di calibrazione. Ispezionare visivamente la farfalla per verificare la presenza di ostruzioni.
PCM P2176:00 Sistema di controllo attuatore farfalla «A»: posizione del minimo non appresa: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che il PCM non è in grado di apprendere le posizioni calibrate della farfalla. Questo DTC può essere accompagnato da altri codici DTC. Diagnosticare prima gli altri codici DTC.
PCM U0606:00 Comunicazione interrotta con il sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM non riceve un segnale dal sensore TP. Questa condizione causa un sintomo di potenza limitata.
PCM U210F:00 Segnale basso nel circuito di comunicazione del sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che il segnale TP del controllo elettronico della farfalla è troppo basso. Questa condizione causa un sintomo di potenza limitata.
PCM U2110:00 Segnale alto nel circuito di comunicazione del sensore posizione farfalla/pedale/interruttore «A»: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva che il segnale TP del controllo elettronico della farfalla è troppo alto. Questa condizione causa un sintomo di potenza limitata.

Possibili cause

  • Problema con il sistema di aspirazione aria
  • Problema del sistema PCV
  • Problema del circuito del sensore di portata massica dell'aria (se presente)
  • Problema del circuito del sensore MAP (se presente)
  • Problema del circuito del sensore TP
  • Problema del circuito elettronico del corpo farfallata
  • Sensore TP installato in modo errato
  • Ostruzione nel movimento della farfalla
  • Limitazioni della farfalla
  • Corpo farfallata elettronico (9F991)
  • Sensore TP (9E928)
  • PCM (12A650)
PINPOINT TEST QE: SISTEMA DI CONTROLLO ELETTRONICO DELLA FARFALLA (ETC)
Introduzione

Funzionamento normale e guasti

Vedere Condizioni di impostazione del codice DTC.

I codici DTC informativi sono il risultato della strategia di gestione della modalità di guasto. Questa strategia mantiene una funzionalità limitata del veicolo in caso di problemi con il PCM, il cablaggio o un componente.

I codici DTC di circuito possono essere accompagnati da codici DTC informativi e devono essere diagnosticati per primi. I codici DTC informativi senza codici DTC di circuito possono indicare o non indicare un problema reale e devono essere diagnosticati come sintomo.

Condizioni di impostazione del codice DTC

Codice di guasto Descrizione Condizione di impostazione del guasto
PCM P0600:00 Canale di comunicazione seriale: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva un errore di comunicazione interno del PCM.
PCM P060A:00 Prestazioni del processore di monitoraggio del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva un errore interno. Assicurarsi che il PCM sia all'ultimo livello di calibrazione.
PCM P060B:00 Prestazioni di elaborazione analogico-digitale del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva un errore interno.
PCM P060C:00 Prestazioni del processore principale del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva un errore interno.
PCM P061A:00 Prestazioni coppia del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un errore di calcolo interno. La presenza di questo codice di guasto può indicare che il veicolo funziona in modalità di emergenza e può verificarsi una perdita di potenza. Controllare la presenza di codici di guasto diagnostici (DTC) relativi a sensori e circuiti. Non installare un nuovo corpo farfallato elettronico per questo codice di guasto.
PCM P061B:00 Prestazioni calcolo coppia del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un errore di calcolo interno. La presenza di questo codice di guasto può indicare che il veicolo funziona in modalità di emergenza e può verificarsi una perdita di potenza. Controllare la presenza di codici di guasto diagnostici (DTC) relativi a sensori e circuiti. Non installare un nuovo corpo farfallato elettronico per questo codice di guasto.
PCM P061C:00 Prestazioni regime motore del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un errore interno. Verificare il corretto funzionamento dei sensori CKP e CMP e dei relativi circuiti. La presenza di questo codice di guasto può indicare che il veicolo funziona in modalità di emergenza e può verificarsi una perdita di potenza.
PCM P061D:00 Prestazioni massa d'aria motore del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un errore interno. Una perdita del sistema di aspirazione dell'aria in un tubo flessibile, linea o raccordo di qualsiasi componente del sistema di aspirazione può causare l'impostazione di questo codice di guasto. Modifiche al sistema di aspirazione dell'aria del mercato secondario possono causare l'impostazione di questo codice di guasto. Assicurarsi che il PCM sia all'ultimo livello di calibrazione.
PCM P061F:00 Prestazioni controllore attuatore farfalla del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un errore interno. Verificare il corretto funzionamento dei componenti del controllo elettronico della farfalla (ETC) e dei relativi circuiti.
PCM P062B:00 Prestazioni controllo iniettore carburante del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un errore interno. La presenza di questo codice di guasto può indicare che il veicolo funziona in modalità di emergenza e può verificarsi una perdita di potenza.
PCM P062C:00 Prestazioni velocità veicolo del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM non riceve un segnale valido di velocità del veicolo o della ruota. Prima di diagnosticare questo DTC, diagnosticare tutti i problemi di comunicazione con il veicolo, i DTC dell'ABS, i DTC associati all'ABS negli altri moduli, i DTC del TCM o i DTC associati al TCM negli altri moduli.
PCM P0C2F:00 Prestazioni sensore velocità motore di trazione/generatore del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un errore.
PCM P162D: 00 Prestazioni cruise control del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva un errore di calcolo nel PCM. Controllare la presenza di codici di guasto diagnostici (DTC) relativi a sensori e circuiti. Non installare un nuovo corpo farfallato elettronico per questo codice di guasto.
PCM P1674:00 Software del modulo di controllo danneggiato: nessuna informazione sul sottotipo Impostato quando il PCM rileva un errore interno. Assicurarsi che il PCM sia all'ultimo livello di calibrazione.
PCM U0300:00 Incompatibilità software del modulo di controllo interno: nessuna informazione sul sottotipo Viene impostato quando il PCM rileva livelli software incompatibili all'interno del PCM che controllano il sistema ETC. Il sistema di controllo elettronico della farfalla utilizza più microprocessori all'interno del PCM, ciascuno con il proprio livello software e funzione. I microprocessori devono avere il livello software corretto per comunicare e funzionare insieme. Assicurarsi che il PCM sia all'ultimo livello di calibrazione.

Possibili cause

  • Prodotti del mercato secondario
  • Interferenze a radiofrequenza o interferenze elettromagnetiche
  • Problema di incompatibilità software
  • Problema del circuito CKP
  • Circuiteria CMP
  • Sensore di posizione dell'albero motore
  • Sensore CMP
  • Configurazione PCM
  • PCM

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Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.