Rimozione e installazione — semiasse anteriore sinistro

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	204-161 (T97P-1175-A) Installatore, semiasse TKIT-1997-LM2 TKIT-1997-F/FM2 TKIT-1997-FLM2
	205-D070 (D93P-1175-B) Estrattore, mozzo della ruota anteriore
Estrattore per testa del tirante dello sterzo

Rimozione

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   Rimuovere la ruota e il pneumatico.
   Fare riferimento a: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione).
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   Rimuovere le clip e la protezione del fondo.

   

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   Rimuovere e scartare il dado del mozzo della ruota.

   

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   1. Rimuovere il bullone e spostare di lato il tubo del freno.

   2. Scollegare i 2 fermi del cablaggio e spostare di lato il cablaggio del sensore di velocità della ruota.

   

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   AVVISO: Non usare un martello per separare la testa del tirante dello sterzo, altrimenti il fuso a snodo potrebbe danneggiarsi.

   AVVISO: Usare cautela durante l'installazione del separatore del tirante trasversale, altrimenti il soffietto della testa del tirante trasversale potrebbe danneggiarsi.

   Rimuovere e scartare il dado della testa del tirante trasversale e separare la testa del tirante dal fuso a snodo. Rimuovere il semiasse.
   Utilizzare attrezzatura comune: estrattore per teste dei tiranti dello sterzo.

   

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   AVVISO: Non usare una leva per aprire la fessura nel fuso a snodo per separare il giunto sferico inferiore dal gruppo fuso a snodo. Il gruppo fuso a snodo potrebbe danneggiarsi.

   AVVISO: Non usare una leva o un separatore tra il giunto sferico e il fuso a snodo. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi. Usare una leva solo inserendola nel foro dell'alloggiamento della parte inferiore del braccio.

   AVVISO: Usare cautela nel rilasciare il braccio inferiore e riportare il fuso a snodo nella posizione originale, altrimenti la guarnizione del giunto sferico potrebbe danneggiarsi.

   AVVISO: Non usare utensili elettrici per rimuovere o installare il dado esterno del braccio inferiore. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi.

   Rimuovere e scartare il bullone di serraggio e il dado del giunto sferico e separare il braccio inferiore dal fuso a snodo.

   

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   AVVISO: Non piegare il giunto interno oltre 18 gradi né il giunto esterno oltre 45 gradi. L'albero potrebbe danneggiarsi.

   Usando l'attrezzo speciale, estrarre il semiasse dal cuscinetto del mozzo e dal mozzo. Mantenere il semiasse in posizione orizzontale.
   Utilizzare lo strumento speciale di assistenza: 205-D070. (D93P-1175-B) Estrattore, mozzo della ruota anteriore.

   

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   Rimuovere il semiasse.

   

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   Rimuovere e scartare l'anello di sicurezza del semiasse.

   

Installazione

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   Pulire e ispezionare la scatola CV esterna.

   

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   Pulire e ispezionare la scatola CV interna.

   

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   Installare il nuovo anello di sicurezza interno del semiasse.

   

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   Sostituire la guarnizione del semiasse.
   Vedere anche: Guarnizione del semiasse sinistro (307-01A Cambio automatico – Cambio automatico a 8 marce – 8F35/8F40, Rimozione e installazione).
   Vedere: Guarnizione del semiasse sinistro (307-01B Cambio automatico – Cambio automatico – HF45, Rimozione e installazione).
   Vedere: Guarnizione del semiasse sinistro (307-01B Cambio automatico – Cambio automatico – HF45, Rimozione e installazione).
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   Inserire il semiasse finché il fermo del semiasse non si innesta completamente in posizione.

   

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   Spingere il semiasse nel cuscinetto della ruota anteriore e nel mozzo.
   Utilizzare lo strumento speciale di servizio: 204-161 (T97P-1175-A) Installatore, semiasse.

   

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   AVVISO: Non usare utensili elettrici per rimuovere o installare il dado esterno del braccio inferiore. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi.

   Inserire il giunto sferico nel fusello e installare un nuovo bullone di fissaggio e dado del giunto sferico.
   Coppia: 81 lb-ft (110 N·m)

   

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   AVVISO: Usare cautela durante l'installazione del separatore del tirante trasversale, altrimenti il soffietto della testa del tirante trasversale potrebbe danneggiarsi.

   Collegare il terminale del tirante allo fusello e installare un nuovo dado del terminale del tirante trasversale.
   Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

   

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   1. Posizionare il tubo flessibile del freno e installare il bullone.
      Coppia: 97 lb-in (11 N·m)

   2. Posizionare il cablaggio del sensore di velocità ruota e agganciare i 2 fermi dei cavi.

   

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    AVVISO: Non serrare il dado del mozzo anteriore con il veicolo appoggiato a terra. Il dado deve essere serrato secondo specifica prima di abbassare il veicolo sulle ruote. Si verificherà danno al cuscinetto del mozzo se il cuscinetto viene caricato dal peso del veicolo.

    AVVISO: Installare e serrare un nuovo dado del mozzo ruota secondo specifica in rotazione continua. Installare sempre un nuovo dado del mozzo ruota dopo aver allentato o serrato non secondo specifica; in caso contrario possono verificarsi rotazione continua o danni ai componenti.

    Mentre un assistente preme il freno, installare un nuovo dado del mozzo ruota.
    Coppia:
    Fase 1: 74 lb-ft (100 N·m)
    Fase 2: 60°

    

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    Controllare il livello del fluido della trasmissione.
    Vedere: Controllo del livello del fluido della trasmissione (307-01A Cambio automatico – Cambio automatico a 8 marce – 8F35/8F40, Procedure generali).
    Vedere: Controllo del livello del fluido della trasmissione (307-01B Cambio automatico – Cambio automatico – HF45, Procedure generali).
    Vedere: Controllo del livello del fluido della trasmissione (307-01B Cambio automatico – Cambio automatico – HF45, Procedure generali).
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    Installare la protezione del fondo e serrare i fissaggi.
    Coppia: 13 lb-in (1.5 N·m)

    

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    Installare la ruota e il pneumatico.
    Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione).