Telaio

Rimozione e installazione — Barra stabilizzatrice anteriore

30passaggi
~180min
5/5difficoltà
0204060801006346N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 30

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Estrattore per testa del tirante dello sterzo
Cric per trasmissione

Materiali

Nome Specifica
Pulitore per componenti metallici dei freni Motorcraft®
PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
-

Rimozione

AVVISO: I fissaggi della sospensione sono componenti critici per il funzionamento di sistemi e parti vitali. Il guasto di questi fissaggi può comportare costi di riparazione significativi. Utilizzare parti identiche o equivalenti in caso di sostituzione. Non utilizzare ricambi di qualità inferiore o di progettazione alternativa. Serrare i fissaggi come specificato.

  1. Portare il volante in posizione diritta.
  2. Rimuovere e scartare il bullone dell'albero dello sterzo, quindi scollegare l'albero dello sterzo dal meccanismo di sterzo.
    Coppia: 46 ft-lb (63 N·m)
  3. Rimuovere la ruota e il pneumatico.
    Fare riferimento a: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione).
  4. Rimuovere il parafango.
    Vedere: Parafango (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, Rimozione e installazione).
  5. Se in dotazione.
    Rimuovere i fermi e la protezione del sottoscocca.
    Coppia: 13 in-lb (1.5 N·m)
  6. Se in dotazione.
    Rimuovere i fermi e la protezione del sottoscocca.
    Coppia: 22 in-lb (2.5 N·m)
  7. Se in dotazione.
    Rimuovere i fermi e la protezione del sottoscocca.
    Coppia: 22 in-lb (2.5 N·m)
  8. Se in dotazione, su entrambi i lati.
    Svitare il bullone e scollegare il sensore di altezza da terra dal braccio inferiore anteriore.
    Coppia: 97 in-lb (11 N·m)
  9. Rimuovere la copertura del paraurti anteriore.
    Vedere: Copertura paraurti anteriore (501-19 Paraurti, rimozione e installazione).
  10. Rimuovere i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario.
    Coppia: 22 ft-lb (30 N·m)
  11. Su entrambi i lati.
    Svitare e scartare i bulloni, quindi rimuovere il longherone esterno anteriore.
    Coppia: 30 ft-lb (40 N·m)
  12. AVVISO: Non utilizzare utensili elettrici per rimuovere il dado di accoppiamento della barra stabilizzatrice. Potrebbe verificarsi un danneggiamento del giunto sferico della biella della barra stabilizzatrice o del soffietto.

    Su entrambi i lati.
    Rimuovere e scartare i dadi inferiori del collegamento della barra stabilizzatrice, quindi mettere da parte le bielle della barra stabilizzatrice anteriore.
    Coppia: 85 ft-lb (115 N·m)
  13. AVVISO: Non utilizzare un martello per separare l'estremità esterna del tirante trasversale dello sterzo dal fuso a snodo, altrimenti il fuso a snodo potrebbe danneggiarsi.

    AVVISO: Prestare attenzione durante l'installazione del separatore del tirante trasversale dello sterzo, poiché potrebbe danneggiare il soffietto esterno del terminale del tirante trasversale dello sterzo.

    Su entrambi i lati.
    Rimuovere e scartare il dado del terminale del tirante di sterzo e separare il terminale del tirante di sterzo dal fuso a snodo.
    Utilizzare attrezzatura generica: separatore per terminali di sterzo.
    Coppia: 35 ft-lb (48 N·m)
  14. AVVISO: Non usare una leva per aprire la fessura nel fuso a snodo per separare il giunto sferico inferiore dal gruppo fuso a snodo. Il gruppo fuso a snodo potrebbe danneggiarsi.

    AVVISO: Non usare una leva o un separatore tra il giunto sferico e il fuso a snodo. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi. Usare una leva solo inserendola nel foro dell'alloggiamento della parte inferiore del braccio.

    AVVISO: Usare cautela nel rilasciare il braccio inferiore e riportare il fuso a snodo nella posizione originale, altrimenti la guarnizione del giunto sferico potrebbe danneggiarsi.

    AVVISO: Non usare utensili elettrici per rimuovere o installare il dado esterno del braccio inferiore. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi.

    Su entrambi i lati.
    Rimuovere e scartare il bullone di serraggio e il dado del giunto sferico, quindi separare il braccio inferiore dal fuso a snodo.
    Coppia: 66 ft-lb (90 N·m)
  15. AVVISO: Non piegare né torcere il tubo di scarico flessibile. Il mancato rispetto di queste istruzioni può danneggiare il tubo di scarico flessibile.

    Sostenere il tubo di scarico flessibile.
  16. Svitare i bulloni e mettere da parte il gruppo di supporto del tubo di scarico.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)
  17. Rimuovere il bullone del limitatore di rollio del motore.
    Coppia: 129 lb-ft (175 N·m)
  18. Scollegare i fermi e mettere da parte il cablaggio EPAS.
  19. Scollegare le fascette del cablaggio.
  20. Sostenere il telaietto anteriore completo.
    Utilizzare attrezzatura comune: martinetto per trasmissione.
  21. Su entrambi i lati
    Contrassegnare con un riferimento il telaietto rispetto alla carrozzeria.
  22. Su entrambi i lati
    Contrassegnare con un riferimento il telaietto rispetto alla carrozzeria.
    1. Rimuovere e scartare i bulloni posteriori del telaietto.
      Coppia:
      Fase 1: 159 lb-ft (215 N·m)
      Fase 2: 120°
    1. Rimuovere i bulloni e le staffe del telaietto.
      Coppia: 46 lb-ft (63 N·m)
    1. Rimuovere i bulloni anteriori del telaietto.
      Coppia: 85 lb-ft (115 N·m)
    1. Abbassare il telaietto anteriore completo dal veicolo.
      Misura: 4 in (100 mm)
  23. AVVISO: La guarnizione del piantone dello sterzo è monouso. La guarnizione deve essere sostituita ogni volta che il telaietto anteriore viene abbassato o separato dal veicolo.

    Rimuovere e scartare la guarnizione del piantone dello sterzo.
  24. Rimuovere e scartare i bulloni della staffa della barra stabilizzatrice e rimuovere la barra stabilizzatrice.
    Coppia: 46 lb-ft (63 N·m)

Installazione

  1. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
  2. Prima di reinstallare, pulire e ispezionare la superficie di fissaggio della guarnizione del pavimento della colonna dello sterzo.
    Materiale: Detergente per componenti dei freni in metallo Motorcraft®. / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
  3. Installare una nuova guarnizione del piantone dello sterzo.
  4. Controllare e, se necessario, regolare la convergenza anteriore.
    Vedere: Regolazione della convergenza anteriore (204-00 Sospensione – Informazioni generali, procedure generali).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.