Carrozzeria e verniciatura

Diagnostica e test — Tetto apribile

~23min di lettura

Tabella dei codici di guasto diagnostici (DTC)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Il motore del tetto apribile deve essere inizializzato ogni volta che si esegue una riparazione su una qualsiasi parte del sistema del tetto apribile, oppure quando il motore del tetto apribile, il vetro, il gruppo o il deflettore aerodinamico sono stati rimossi o sostituiti per qualsiasi motivo.
VEDERE: Inizializzazione del tetto apribile elettrico (Tetto apribile 501-17, Procedure generali).


Tabella dei codici di guasto diagnostici


Modulo Codice di guasto Descrizione Azione

Tabelle dei sintomi

Tabella sintomi: pannello apertura tetto

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Condizione Possibili cause Azione
Il pannello dell'apertura del tetto perde Fare riferimento al test puntuale
  • VAI al test puntuale B
Il tetto apribile non si apre o non si chiude Fare riferimento al test puntuale
  • VAI al test puntuale E
Il pannello del tetto apribile non si blocca a filo in nessuna posizione
  • Regolazione non corretta del pannello del tetto apribile
  • Meccanismo non sincronizzato
  • REGOLARE il vetro del tetto apribile.
    VEDERE: Regolazione del pannello del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Procedure generali).
La funzione di apertura con un tocco non funziona.
  • Fare riferimento al test puntuale
  • VAI al test puntuale G

Tabella dei sintomi: NVH

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Condizione Possibili cause Azione
Il tetto apribile produce un rumore del vento eccessivo Fare riferimento al test puntuale
  • VAI al test puntuale A
Il pannello dell'apertura del tetto vibra Fare riferimento al test puntuale
  • VAI al test puntuale C
Il tetto apribile fa rumore durante il funzionamento Fare riferimento al test puntuale
  • VAI al test puntuale D

Tabella dei sintomi: tendina (parasole)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Condizione Possibili cause Azione
La tendina (parasole) non si apre o non si chiude Fare riferimento al test puntuale
  • VAI al test puntuale F

Test puntuali


TEST PRECISO A: RUMORE DEL VENTO ECCESSIVO PROVENIENTE DAL TETTO APRIBILE

Funzionamento normale e guasti

Il motore del tetto apribile deve essere inizializzato ogni volta che si esegue una riparazione su una qualsiasi parte del sistema del tetto apribile, oppure quando il motore del tetto apribile, il vetro, il gruppo o il deflettore aerodinamico sono stati rimossi o sostituiti per qualsiasi motivo. VEDERE: Inizializzazione del tetto apribile elettrico (Tetto apribile 501-17, Procedure generali).

In condizioni normali, quando il tetto apribile è chiuso, aderisce saldamente e uniformemente al tetto, prevenendo il rumore del vento. Qualsiasi variazione di allineamento o mancanza di tenuta causerà rumore del vento.

Possibili cause

  • Disallineamento del pannello del tetto apribile
  • Guarnizioni del vetro del tetto apribile

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Guarnizioni dell'apertura del tetto
A1 CONTROLLARE LE GUARNIZIONI DEL VETRO DEL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE
  • Controllare le guarnizioni del vetro del pannello del tetto apribile per:
    • allentamento
    • screpolature
    • pizzicature
    • ostruzioni

Le guarnizioni sono in buone condizioni?
Sì PASSARE alla fase A2
No RIPARARE se necessario.
A2 CONTROLLARE L'ALLINEAMENTO DEL VETRO DEL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE
  • Quadro acceso.
  • Aprire e chiudere il vetro del tetto apribile.
  • Controllare l'allineamento del vetro del pannello del tetto apribile dopo la chiusura.

L'allineamento è corretto?
Sì Testare guidando il veicolo. Se il rumore del vento persiste, REGOLARE il vetro del tetto apribile per ottenere una tolleranza più precisa entro le specifiche.
VEDERE: Regolazione del pannello del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Procedure generali).
No REGOLARE il vetro del tetto apribile.
VEDERE: Regolazione del pannello del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Procedure generali).
TEST PRECISO B: PERDITE DAL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE

Funzionamento normale e guasti

Quando il vetro del pannello del tetto apribile è completamente chiuso, si trova a filo con il tetto. La guarnizione del tetto apribile garantisce l'isolamento dalle intemperie, come pioggia e vento, impedendone l'infiltrazione nell'abitacolo. Una guarnizione danneggiata, deformata o installata in modo non corretto non può sigillare efficacemente il vetro. Il gruppo canalina del pannello del tetto apribile e i tubi di drenaggio forniscono il percorso per lo scarico dell'acqua dal pannello; tubi di drenaggio o canaline danneggiati od ostruiti permetteranno all'acqua di accumularsi e potenzialmente infiltrarsi nell'abitacolo.

Possibili cause

  • Disallineamento del vetro del pannello del tetto apribile
  • Tubi di scarico dell'apertura del tetto
  • Guarnizioni del vetro del tetto apribile
  • Telaio del pannello del tetto apribile danneggiato
  • Posizione errata del vetro del pannello del tetto apribile

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Guarnizioni dell'apertura del tetto
B1 CONTROLLARE L'USO DEL TETTO APRIBILE DA PARTE DEL CLIENTE NEL PARCHEGGIO
  • Verificare che il cliente parcheggi con il pannello del tetto apribile nella posizione chiusa corretta.

Il cliente parcheggia con il pannello del tetto apribile chiuso?
Sì PASSARE alla fase B2
No Istruire il cliente a CONSULTARE il manuale del proprietario per il corretto funzionamento del tetto apribile.
B2 CONTROLLARE L'ALLINEAMENTO DEL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE
  • Verificare che il vetro del pannello del tetto apribile sia centrato e a filo con la linea del tetto.

Il pannello del tetto apribile è allineato correttamente?
Sì PASSARE alla fase B3
No REGOLARE il pannello del tetto apribile.
VEDERE: Regolazione del pannello del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Procedure generali).
B3 CONTROLLARE LO STATO DELLA GUARNIZIONE
  • Controllare la guarnizione del pannello del tetto apribile per posizione, deformazione, screpolature, strappi o allentamento.

La guarnizione del pannello del tetto apribile è in buone condizioni e non è danneggiata?
Sì PASSARE alla fase B4
No INSTALLARE un nuovo vetro del pannello del tetto apribile.
VEDERE: Vetro fisso del pannello del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Rimozione e installazione).
B4 CONTROLLARE LO STATO DELLA CANALINA DI SCARICO
  • Controllare il canale posteriore del vano tetto per danni. Controllare il vassoio di scarico dell'acqua e le guide per danni e/o fissaggio corretto e funzionamento.

La canalina di scarico è in buone condizioni?
Sì PASSARE alla fase B5
No RIPARARE o INSTALLARE un nuovo gruppo canale di scarico del vano tetto, se necessario.
VEDERE: Assemblaggio canale (501-17 Vano tetto, Rimozione e installazione).
B5 CONTROLLARE I TUBI DI SCARICO
  • Verificare che tutti i tubi di scarico siano collegati e non presentino crepe, tagli, pieghe o ostruzioni.

Tutti i tubi di scarico sono presenti e collegati correttamente?
Sì PASSARE alla fase B6
No RIPARARE o INSTALLARE nuovi tubi di scarico.
B6 CONTROLLARE IL CORRETTO FLUSSO DEI TUBI DI SCARICO
  • Con il vano aperto, versare lentamente acqua nell'area della canalina e verificare che la stessa quantità d'acqua fuoriesca dalla parte inferiore dei montanti anteriore e posteriore del veicolo.
  • Controllare i tubi di scarico per verificare la presenza di ostruzioni soffiando aria compressa attraverso i raccordi di scarico nell'area del raccoglitore, quindi ripetere il test con acqua.

I tubi di scarico funzionano correttamente?
Sì ISPEZIONARE le altre aree del veicolo che potrebbero far penetrare acqua nel tetto, come il parabrezza o il ripiano posteriore, se presenti, e RIPARARE se necessario. Verificare il corretto funzionamento del sistema; se la condizione persiste, PASSARE a B7
No ABBASSARE il rivestimento del tetto e CONTROLLARE che i tubi di scarico siano instradati correttamente. RIPARARE o INSTALLARE nuovi tubi di scarico, se necessario.
B7 CONTROLLARE LO STATO DEL TELAIO DEL VANO TETTO
  • Controllare il telaio del vano tetto per danni che potrebbero causare un montaggio errato della guarnizione del vano tetto.

Il telaio del pannello apribile del tetto è in buone condizioni?
Sì INSTALLARE un nuovo vetro del vano tetto.
VEDERE: Vetro del vano tetto (501-17 Vano tetto, Rimozione e installazione).
No RIPARARE o SOSTITUIRE il telaio del vano tetto, se necessario.
VEDERE: Telaio del vano tetto (501-17 Vano tetto, Rimozione e installazione).
TEST PRECISO C: PANNELLO DEL TETTO APRIBILE SPORCO

Funzionamento normale e guasti

Quando il vetro del tetto apribile è completamente chiuso, deve essere a filo con il tetto. Tutti i componenti devono essere fissati correttamente. Il sistema del tetto apribile è composto da molti componenti che richiedono specifiche di coppia di serraggio precise e un'installazione corretta per evitare problemi di NVH. Nel tempo, i componenti possono allentarsi o danneggiarsi, i fermi possono allentarsi, il materiale isolante acustico può usurarsi e corpi estranei possono accumularsi nel telaio del vano del tetto apribile. È possibile che una o più di queste condizioni causino vibrazioni o rumori di sbattimento nel sistema del tetto apribile.

Possibili cause

  • Disallineamento del vetro del pannello del tetto apribile
  • Gruppi sollevatori del pannello tettuccio
  • Guide del vano tetto
  • Canali di scarico e guide del vano tetto
  • Schermo del vano tetto (tendina parasole)
  • Assemblaggio del vano tetto

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Pannello apribile in vetro del tetto
  • Gruppi sollevatori del pannello tettuccio
  • Canale del tetto apribile
  • Deflettore del vano tetto, gruppo
  • Guarnizione del vano tetto
  • Schermo del vano tetto (tendina parasole)
C1 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL VETRO DEL VANO TETTO
  • Controllare il vetro del tetto apribile durante il funzionamento.

Il vetro del tetto apribile è allentato?
Sì REGOLARE il pannello del tetto apribile.
VEDERE: Regolazione del pannello del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Procedure generali).
No PASSARE a C2
C2 CONTROLLARE LE GUIDE DEL VANO TETTO
  • Aprire il vetro del tetto apribile.
  • Controllare che le guide non presentino ostruzioni o segni di danneggiamento.

I binari sono in buone condizioni?
Sì PASSARE a C3
No RIMUOVERE eventuali ostruzioni. RIPARARE le guide del vano tetto, se necessario.
C3 CONTROLLARE I CANALI DI SCARICO E LE GUIDE
  • Controllare il canale di scarico e le sue guide per verificare la presenza di fissaggi allentati o ostruzioni.

Il canale di scarico è fissato saldamente e privo di materiali estranei?
Sì PASSARE a C4
No RIMUOVERE tutti i materiali estranei dal canale di scarico e INSTALLARLO saldamente.
C4 CONTROLLARE LO SCHERMO DEL VANO TETTO (TENDINA PARASOLE)
  • Verificare che lo schermo (tendina parasole) sia installato correttamente.

Lo schermo (tendina parasole) è installato correttamente?
Sì PASSARE a C5
No INSTALLARE correttamente la tendina (tendina parasole).
C5 CONTROLLARE IL VANO TETTO
  • Verificare che il telaio del vano tetto, i tubi di scarico e i cablaggi siano privi di ostruzioni e danni e siano fissati saldamente.

Il pannello tettuccio è in buone condizioni?
Sì Il sistema funziona normalmente.
No RIPARARE se necessario.
TEST PRECISO D: IL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE EMETTE RUMORI DURANTE IL FUNZIONAMENTO

Funzionamento normale e guasti

Quando il vetro del pannello tettuccio si chiude, deve farlo in modo silenzioso e regolare. Il sistema del tettuccio apribile è composto da molti componenti che richiedono specifiche di coppia e un'installazione corretta per evitare problemi di NVH. Col tempo, i componenti possono allentarsi o danneggiarsi, i fissaggi possono allentarsi, il materiale isolante può usurarsi e corpi estranei possono accumularsi nel telaio del pannello tettuccio. È possibile che una o più di queste condizioni causino rumori nel sistema del pannello tettuccio.

Possibili cause

  • Disallineamento del vetro del pannello del tetto apribile
  • Guide del vano tetto
  • Schermo del vano tetto (tendina parasole)
  • Motore del tettuccio apribile

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Ostruzioni del tettuccio apribile
  • Gruppi sollevatori del pannello tettuccio
  • Schermo del vano tetto (tendina parasole)
  • Motore del tettuccio apribile
D1 CONTROLLARE IL VETRO DEL VANO TETTO PER OSTRUZIONI O DANNI
  • Controllare il pannello tettuccio per individuare ostruzioni e danni.

Sono presenti ostruzioni e/o danni?
Sì RIMUOVERE tutte le ostruzioni. RIPARARE il pannello tettuccio, se necessario.
No PASSARE a D2
D2 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL VETRO DEL VANO TETTO
  • Controllare il vetro del tetto apribile durante il funzionamento.

Il vano tetto è allentato o non allineato correttamente?
Sì REGOLARE il pannello del tetto apribile.
VEDERE: Regolazione del pannello del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Procedure generali).
No PASSARE a D3
D3 CONTROLLARE LE GUIDE DEL VANO TETTO
  • Aprire il vetro del tetto apribile.
  • Controllare le guide del vano tetto per verificare la presenza di ostruzioni e danni.

Le guide del vano tetto sono in buone condizioni?
Sì PASSARE a D4
No RIMUOVERE tutte le ostruzioni. ELIMINARE eventuali danni, se necessario.
D4 CONTROLLARE LO SCHERMO DEL VANO TETTO (TENDINA PARASOLE)
  • Controllare che lo schermo del vano tetto (tendina parasole) si muova correttamente.

Il deflettore del pannello tettuccio si muove correttamente?
Sì PASSARE a D5
No RIPARARE o INSTALLARE un nuovo schermo del vano tetto (tendina parasole), se necessario.
VEDERE: Schermo del vano tetto (501-17 Vano tetto, Rimozione e installazione).
D5 CONTROLLARE IL MOTORE DEL VANO TETTO
  • Accedere al motore del vano tetto.
  • Aprire il vano tetto.

Il motore emette un rumore eccessivo?
Sì INSTALLARE un nuovo motore/modulo del vano tetto.
VEDERE: Motore del vano tetto (501-17 Vano tetto, Rimozione e installazione).
No REGOLARE il vetro del tetto apribile.
VEDERE: Regolazione del pannello del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Procedure generali).
TEST PRECISO E: IL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE NON SI APRE, NON SI CHIUDE O NON VENTILA

Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la cella 101 degli schemi elettrici.

Funzionamento normale e guasti

Il motore elettrico del vano tetto riceve costantemente tensione dal fusibile BCM F24 (30 A) sul circuito SBP24 (VT-RD) e riceve tensione di accensione (inclusa la ritardata dei accessori) dal fusibile BCM F2 (10 A) sul circuito CBP02 (GN). Il motore elettrico del vano tetto e l'interruttore sono collegati a massa tramite il circuito GD349 (N/G). Quando viene premuto l'interruttore di apertura del vano tetto, un segnale di massa viene inviato al motore elettrico del vano tetto tramite il circuito CPR31 (VT/BN), che fa aprire il vano tetto. Quando viene premuto l'interruttore di chiusura del vano tetto, un segnale di massa viene inviato al motore elettrico del vano tetto tramite il circuito CPR40 (giallo/arancio), che fa chiudere il vano tetto.

Se il circuito di collegamento tra il motore del vano tetto e il motore dello schermo (tendina parasole) è aperto o in cortocircuito, il motore del vano tetto chiuderà completamente il vano solo una volta, dopodiché non funzionerà più. Inoltre, se il circuito di collegamento è aperto o in cortocircuito, il motore dello schermo (tendina parasole) si aprirà completamente, quindi funzionerà solo tra la posizione completamente aperta e il vetro fisso anteriore. Il circuito di collegamento si trova tra i motori e non è destinato alla diagnosi.

Possibili cause

  • Fusibili
  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Motore/modulo del tetto apribile, assemblaggio
  • Interruttore del tetto apribile
  • Cablaggio del pannello apertura tetto

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Fusibile BCM F2 (10 A)
  • Fusibile BCM F24 (30 A)
E1 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL SOLLEVATORE DEL VETRO
  • Quadro acceso.
  • Provare ad azionare gli alzacristalli elettrici.

Gli alzacristalli elettrici funzionano normalmente?
Sì PASSARE a E2
No Eseguire la diagnosi del circuito del relè di ritardo accessori ausiliario.
VEDERE: Vetri, specchi e meccanismi (501-11 Vetri, specchi e meccanismi, Diagnosi e test).
oppure
E2 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL PARASOLE (tendina parasole)
  • Premere e tenere premuto l'interruttore di apertura del parasole (tendina parasole) finché il parasole (tendina parasole) non si apre completamente.
  • Premere e tenere premuto l'interruttore di chiusura del parasole (tendina parasole) finché il parasole (tendina parasole) non si chiude completamente.

Il parasole (tendina parasole) funziona correttamente?
Sì PASSARE a E3
No Se il parasole (tendina parasole) non funziona affatto, PASSARE al test puntuale F. Se il parasole (tendina parasole) si apre e poi si chiude solo davanti al vetro fisso anteriore e si arresta, PASSARE a E8.
E3 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL VETRO DEL TETTO APRIBILE
  • Controllare il funzionamento del vetro del tettuccio apribile.
    • Premere e rilasciare l'interruttore di apertura del vetro. Il vetro deve aprirsi completamente in modalità di apertura con un solo tocco. In caso contrario, premere e tenere premuto l'interruttore di apertura del vetro per aprire completamente il vetro.
    • Premere e rilasciare l'interruttore di chiusura del vetro. Il vetro deve chiudersi completamente in modalità di chiusura con un solo tocco. In caso contrario, premere e tenere premuto l'interruttore di chiusura del vetro per chiudere completamente il vetro.

Il vetro funziona correttamente?
Sì Il tettuccio apribile ora funziona correttamente.
No • Se il vetro non si apre o non si chiude con un solo tocco, ma si apre e si chiude tenendo premuto l'interruttore,
VEDERE: Inizializzazione del tetto apribile elettrico (Tetto apribile 501-17, Procedure generali). • Se il vetro non si apre né si chiude tenendo premuto l'interruttore, PASSARE a E4.
E4 CONTROLLARE I CIRCUITI DI ALIMENTAZIONE DEL MOTORE DEL TETTO APRIBILE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare il modulo del tetto apribile (cablaggio di collegamento) C921.
  • Quadro acceso.
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-1 Massa
    C921-2 Massa

La tensione è superiore a 11 volt?
Sì PASSARE a E5
No VERIFICARE che i fusibili BCM F23 (10 A) e F27 (30 A) siano integri.
Se i fusibili sono integri, RIPARARE il circuito guasto per individuare resistenza elevata o circuito aperto.
Se i fusibili non sono integri, CONSULTARE il manuale degli schemi elettrici per individuare la causa del cortocircuito.
E5 CONTROLLARE I CIRCUITI DI MASSA DEL TETTO APRIBILE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare l'interruttore del tetto apribile C930.
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-4 Massa

    Fai clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C930-6 Massa

La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì PASSARE a E6
No RIPARARE il circuito guasto per individuare resistenza elevata o circuito aperto.
E6 CONTROLLARE IL CIRCUITO CPR40 (GIALLO/GIALLO) PER CIRCUITO APERTO O CORTOCIRCUITO A MASSA
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-6 C930-4

    Fai clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-6 Massa

La resistenza tra C921-6 e C930-4 è inferiore a 3 ohm e superiore a 10.000 ohm tra C921-6 e massa?
Sì PASSARE a E7
No RIPARARE il circuito.
E7 CONTROLLARE IL CIRCUITO CPR31 (VT/BN) PER CIRCUITO APERTO O CORTOCIRCUITO A MASSA
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-5 C930-5

    Fai clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-5 Massa

La resistenza tra C921-5 e C930-5 è inferiore a 3 ohm e superiore a 10.000 ohm tra C921-5 e massa?
Sì PASSARE a E8
No RIPARARE il circuito.
E8 CONTROLLARE IL CABLAGGIO DI COLLEGAMENTO DEL TETTO APRIBILE
  • Scollegare il modulo del tetto apribile (cablaggio di collegamento) C921, se collegato.
  • Scollegare il cablaggio di collegamento del tetto apribile e i connettori del motore del parasole e del motore del vetro del tetto apribile.
  • CONTROLLARE il cablaggio di collegamento tra il cablaggio veicolo C921, il connettore del motore del parasole (tendina parasole) e il connettore del motore del vetro del tetto apribile per individuare circuito aperto o cortocircuito.

Il cablaggio di collegamento del pannello del tetto apribile è in buone condizioni?
Sì PASSARE a E9
No RIPARARE il circuito.
E9 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO CORRETTO DEL MOTORE/MODULO DEL TETTO APRIBILE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare tutti i connettori del sistema del tetto apribile.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un connettore o terminali nuovi, pulire i contatti del modulo)
    • terminali danneggiati o piegati – installare terminali/contatti nuovi
    • pin spinti fuori sede – se necessario, installare pin nuovi
  • Collegare tutti i connettori del sistema del tetto apribile. Verificare che siano installati e fissati correttamente.
  • Avviare il sistema e verificare che il problema sia ancora presente.

Il problema persiste?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se il problema non è descritto nei bollettini di servizio tecnico (TSB), INSTALLARE un nuovo interruttore del tetto apribile.
VEDERE: Interruttore di comando del tetto apribile (501-17 Tetto apribile, Rimozione e installazione).
CONTROLLARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, INSTALLARE un nuovo motore/modulo del tetto apribile. VEDERE: Motore del tetto apribile (Tetto apribile 501-17, Rimozione e installazione).
No Al momento il sistema funziona correttamente. Il problema potrebbe essere stato causato da un connettore allentato o corroso.
TEST PRECISO F: LA TENDINA NON SI APRE O NON SI CHIUDE

Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la cella 101 degli schemi elettrici.

Funzionamento normale e guasti

Il motore del parasole riceve costantemente alimentazione dal fusibile BCM F24 (30 A) sul circuito SBP24 (VT-RD), e alimentazione di accensione (inclusa la funzione di ritardo accessori) dal fusibile BCM F2 (10 A) sul circuito CBP02 (GN). Il motore del tetto apribile e l'interruttore sono collegati a massa tramite il circuito GD349 (N/M). Quando si preme l'interruttore di apertura del parasole, un segnale viene inviato al parasole tramite il circuito CPR86 (GY/BN), che fa aprire il parasole. Quando si preme l'interruttore di chiusura del parasole, il segnale viene inviato al motore del parasole tramite il circuito CPR85 (GN/WH), che provoca la chiusura del parasole.

Se il circuito di comunicazione tra il motore del tetto apribile e il motore del parasole è aperto o in cortocircuito, il motore del tetto apribile chiuderà il tetto solo una volta, dopodiché non funzionerà più. Inoltre, se il circuito di comunicazione è aperto o in cortocircuito, il motore del parasole si aprirà completamente, quindi funzionerà solo tra la posizione completamente aperta e la parte anteriore del vetro fisso.

Possibili cause

  • Fusibile/i
  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Motore/modulo del parasole del tetto apribile (tendina parasole)
  • Interruttore del pannello del tetto apribile
  • Cablaggio del pannello apertura tetto

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Fusibile BCM F2 (10 A)
  • Fusibile BCM F24 (30 A)
F1 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL PARASOLE (tendina parasole)
  • Quadro acceso.
  • Premere e tenere premuto l'interruttore di apertura del parasole (tendina parasole) finché il parasole (tendina parasole) non si apre completamente.
  • Premere e tenere premuto l'interruttore di chiusura del parasole (tendina parasole) finché il parasole (tendina parasole) non si chiude completamente.
  • Premere e rilasciare l'interruttore di chiusura del parasole (tendina parasole) per ottenere il secondo fermo (apertura con un solo tocco). Il parasole (tendina parasole) deve aprirsi davanti al vetro fisso.

Il parasole (tendina parasole) funziona correttamente?
Sì PASSARE a F3
No Se il parasole non funziona affatto o si muove solo in una direzione, PASSARE a F2.
Se il parasole si apre e poi si chiude solo fino alla parte anteriore del vetro fisso e si ferma, PASSARE a F7.
Se il parasole si apre e si chiude, ma il funzionamento a un tocco non funziona, PASSARE al test preciso G.
F2 VERIFICA DEL FUNZIONAMENTO DEGLI ALZACRISTALLI ELETTRICI
  • Quadro acceso.
  • Provare ad azionare gli alzacristalli elettrici.

Gli alzacristalli funzionano?
Sì PASSARE a F3
No Eseguire la diagnosi del circuito del relè di ritardo accessori.
VEDERE: Vetri, telai e meccanismi (501-11 Vetri, telai e meccanismi, Diagnosi e test).
F3 VERIFICA DEI CIRCUITI DI ALIMENTAZIONE DEL MOTORE DEL PARASOLE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare il modulo del tetto apribile (cablaggio di collegamento) C921.
  • Quadro acceso.
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-1 Massa
    C921-2 Massa

La tensione è superiore a 11 volt?
Sì PASSARE a F4
No VERIFICARE che i fusibili BCM F2 (10 A) e F24 (30 A) siano integri.
Se i fusibili sono integri, RIPARARE il circuito guasto per individuare resistenza elevata o circuito aperto.
Se i fusibili non sono integri, CONSULTARE il manuale degli schemi elettrici per individuare la causa del cortocircuito.
F4 VERIFICA DEL CIRCUITO DI MASSA DEL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare l'interruttore del tetto apribile C930.
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-4 Massa

    Fai clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C930-6 Massa

La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì PASSARE a F5
No RIPARARE il circuito.
F5 VERIFICA DEL CIRCUITO CPR85 (VERDE/BIANCO) PER CIRCUITO APERTO O CORTO A MASSA
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-9 C930-11

    Fai clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-9 Massa

La resistenza tra C921-9 e C930-11 è inferiore a 3 ohm e superiore a 10.000 ohm tra C921-9 e massa?
Sì PASSARE a F6
No RIPARARE il circuito.
F6 VERIFICA DEL CIRCUITO CPR86 (GRIGIO/MARRONE) PER CIRCUITO APERTO O CORTO A MASSA
  • Azione:
    Fare clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-8 C930-13

    Fai clic per visualizzare i connettori
    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C921-8 Massa

La resistenza tra C921-8 e C930-13 è inferiore a 3 ohm e superiore a 10.000 ohm tra C921-8 e massa?
Sì PASSARE a F7
No RIPARARE il circuito.
F7 VERIFICA DEL CABLAGGIO DI COLLEGAMENTO DEL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE
  • Scollegare il modulo del pannello del tetto apribile (cablaggio di collegamento) C921, se collegato.
  • Scollegare il cablaggio di collegamento del pannello del tetto apribile. Connettori sul motore del parasole e sul motore del tetto.
  • VERIFICARE i circuiti del cablaggio tra il connettore del veicolo C921 e il motore elettrico del parasole e il motore elettrico del vetro del tetto apribile per circuito aperto o cortocircuito.

Il cablaggio di collegamento del pannello del tetto apribile è in buone condizioni?
Sì PASSARE a F8
No INSTALLARE un nuovo cablaggio di collegamento del pannello del tetto apribile tra il cablaggio del veicolo e entrambi i motori elettrici del pannello del tetto apribile.
F8 VERIFICA DEL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare tutti i connettori del sistema del tetto apribile.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un connettore o terminali nuovi, pulire i contatti del modulo)
    • terminali danneggiati o piegati – installare terminali/contatti nuovi
    • pin spinti fuori sede – se necessario, installare pin nuovi
  • Collegare tutti i connettori del sistema del tetto apribile. Verificare che siano installati e fissati correttamente.
  • Avviare il sistema e verificare che il problema sia ancora presente.

Il problema persiste?
Sì VERIFICARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se il problema non è descritto nei TSB, INSTALLARE un nuovo interruttore del tetto apribile.
VEDERE: Interruttore di comando del pannello del tetto apribile (501-17 Pannello del tetto apribile, Rimozione e installazione).
VERIFICARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, INSTALLARE un nuovo motore/modulo del pannello del tetto apribile (parasole). FARE RIFERIMENTO a: Motore del pannello del tetto apribile (501-17 Pannello del tetto apribile, Rimozione e installazione).
No Al momento il sistema funziona correttamente. Il problema potrebbe essere stato causato da un connettore allentato o corroso.
TEST PRECISO G: LA FUNZIONE APRI/CHIUDI CON UN TOCCO NON FUNZIONA

Per le informazioni su schemi e connettori, vedere la cella 101 degli schemi elettrici.

Funzionamento normale e guasti

Quando l'interruttore di apertura del tetto viene premuto nella seconda posizione di blocco, un segnale viene inviato al motore del tetto tramite il circuito CPR31 (VIOLA/MARRONE), che fa eseguire al tetto l'apertura a un tocco. Quando il tetto è aperto e l'interruttore di chiusura del tetto viene premuto nella seconda posizione di blocco, un segnale viene inviato al motore del tetto tramite il circuito CPR40 (GIALLO/ARANCIO), che fa eseguire al tetto la chiusura a un tocco. Se il parasole è chiuso quando al motore del tetto viene richiesta l'apertura a un tocco, i motori comunicheranno e il motore del parasole eseguirà automaticamente l'apertura a un tocco, quindi il motore del tetto eseguirà l'apertura a un tocco.

Se il circuito di comunicazione tra il motore del tetto e il motore del parasole è aperto o in cortocircuito, il motore del tetto funzionerà solo per chiudere completamente il tetto una volta, quindi non funzionerà più; e il motore del parasole si aprirà dietro il vetro fisso, quindi funzionerà tra la posizione completamente aperta e la parte anteriore del vetro fisso.

Quando l'interruttore di apertura del parasole viene premuto nella seconda posizione di blocco, un segnale viene inviato al parasole tramite il circuito CPR86 (GRIGIO/MARRONE), che fa eseguire al parasole l'apertura a un tocco. Quando l'interruttore di chiusura del parasole viene premuto, un segnale viene inviato al parasole tramite il circuito CPR85 (VERDE/BIANCO), che fa chiudere il parasole. Se il parasole è chiuso o completamente aperto e viene richiesta un'operazione a un tocco, il parasole si fermerà davanti al vetro fisso, e una seconda richiesta a un tocco sarà necessaria per aprire o chiudere completamente il parasole. Se il tetto è aperto quando al motore del parasole viene richiesta la chiusura a un tocco, i motori comunicheranno e il motore del tetto eseguirà automaticamente la chiusura a un tocco, quindi il motore del tetto eseguirà la chiusura a un tocco.

Se il circuito di comunicazione tra il motore del tetto apribile e il motore del parasole è aperto o in cortocircuito, il motore del tetto apribile chiuderà il tetto solo una volta, dopodiché non funzionerà più. Inoltre, se il circuito di comunicazione è aperto o in cortocircuito, il motore del parasole si aprirà completamente, quindi funzionerà solo tra la posizione completamente aperta e la parte anteriore del vetro fisso.

Possibili cause

  • Inizializzazione del pannello del tetto apribile (motore del tetto o del parasole)
  • Motore/modulo del tetto apribile, assemblaggio
  • Schermo (ombrellino) del motore
  • Interruttore del tetto apribile

Ispezione visiva e controllo preliminare

G1 VERIFICA DEI MOTORI DEL PANNELLO DEL TETTO APRIBILE PER L'INIZIALIZZAZIONE
  • Eseguire la procedura di inizializzazione dei motori elettrici del pannello del tetto apribile per il tetto e il parasole.
    VEDERE: Inizializzazione del pannello del tetto apribile elettrico (Pannello del tetto apribile 501-17, Procedure generali).
  • Azionare il sistema con un solo tocco.

Il problema persiste?
Sì INSTALLARE un nuovo interruttore del pannello del tetto apribile.
VEDERE: Interruttore di comando del pannello del tetto apribile (501-17 Pannello del tetto apribile, Rimozione e installazione).
VERIFICARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, INSTALLARE un nuovo motore/modulo del pannello del tetto apribile. VEDERE: Motore del pannello del tetto apribile (Pannello del tetto apribile 501-17, Rimozione e installazione).
No Attualmente il sistema funziona normalmente. Il motore elettrico del tetto apribile non è stato inizializzato.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Explorer: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.