Controllo del liquido di raffreddamento motore

Con il motore freddo, controllare la concentrazione e il livello del liquido di raffreddamento agli intervalli indicati nelle informazioni sulla manutenzione programmata. Consultare Manutenzione programmata.

Mantenere la concentrazione del liquido di raffreddamento tra il 48% e il 50%, che corrisponde a un punto di congelamento da -29°F (-34°C) a -35°F (-37°C). La concentrazione del liquido di raffreddamento deve essere verificata con un rifrattometro. Non si consiglia di utilizzare densimetri o strisce di prova per la concentrazione del liquido di raffreddamento.

Aggiunta di liquido di raffreddamento

È essenziale utilizzare liquido di raffreddamento premiscelato conforme alle specifiche per evitare l'ostruzione dei piccoli passaggi nel sistema di raffreddamento del motore. Vedere Capacità e specifiche. Non mescolare liquidi di raffreddamento di colori o tipi diversi nel veicolo. La miscelazione di liquidi di raffreddamento motore o l'utilizzo di un liquido non idoneo può danneggiare i componenti del motore o del sistema di raffreddamento e potrebbe non essere coperto dalla garanzia del veicolo.

Se il livello del liquido di raffreddamento è al segno MIN o al di sotto, aggiungere immediatamente liquido di raffreddamento premiscelato.

Per rabboccare il liquido di raffreddamento, procedere come segue:

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   Svitare lentamente il tappo. La pressione si scarica mentre si svita il tappo.
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   Aggiungere liquido di raffreddamento premiscelato conforme alle specifiche. Vedere Capacità e specifiche.
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   Aggiungere una quantità sufficiente di liquido di raffreddamento premiscelato per raggiungere il livello corretto.
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   Reinstallare il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento, ruotandolo in senso orario fino a sentire una forte resistenza.
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   Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio più volte nei primi giorni di guida del veicolo. Se necessario, aggiungere liquido di raffreddamento premiscelato in quantità sufficiente a portare il livello al valore corretto.

Se è necessario rabboccare più di 1,1 quarti (1 L) di liquido di raffreddamento motore al mese, far controllare il veicolo al più presto. Far funzionare il motore con livello del liquido di raffreddamento basso può causare surriscaldamento e possibili danni al motore.

In caso di emergenza, è possibile aggiungere acqua senza liquido di raffreddamento motore per raggiungere un'officina. In questo caso, il personale qualificato deve:

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   Scaricare completamente il sistema di raffreddamento.
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   Pulire chimicamente il sistema di raffreddamento.
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   Rabboccare il liquido di raffreddamento motore il prima possibile.

L'acqua da sola, senza liquido di raffreddamento motore, può causare danni al motore per corrosione, surriscaldamento o congelamento.

Non utilizzare i seguenti liquidi come sostituti del liquido di raffreddamento:

• Alcol.
• Metanolo.
• Salamoia.
• Qualsiasi liquido di raffreddamento miscelato con antigelo a base di alcol o metanolo.

Alcol e altri liquidi possono causare danni al motore per surriscaldamento o congelamento.

Non aggiungere inibitori o additivi supplementari al liquido di raffreddamento. Possono essere dannosi e compromettere la protezione anticorrosione del liquido di raffreddamento.

Liquido di raffreddamento riciclato

Non si consiglia di utilizzare liquido di raffreddamento riciclato, poiché un processo di riciclaggio approvato non è ancora disponibile.

Rispettare le normative locali e gli standard per il riciclaggio e lo smaltimento dei liquidi automobilistici.

Clima rigido

Se guidi in un clima molto freddo:

• Potrebbe essere necessario aumentare la concentrazione del liquido di raffreddamento oltre il 50%.
• Una concentrazione del liquido di raffreddamento del 60% garantisce una protezione migliore dal punto di congelamento. Una concentrazione del liquido di raffreddamento superiore al 60% riduce le prestazioni di protezione dal surriscaldamento e può causare danni al motore.

Se guidi in un clima molto caldo:

• Puoi ridurre la concentrazione del liquido di raffreddamento fino al 40%.
• Una concentrazione del liquido di raffreddamento inferiore al 40% riduce la protezione dal congelamento e dalla corrosione. Le prestazioni del liquido di raffreddamento possono diminuire e causare danni al motore.

I veicoli utilizzati tutto l'anno in condizioni climatiche non estreme devono usare liquido di raffreddamento premiscelato per un sistema di raffreddamento e una protezione del motore ottimali.

Sostituzione del liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito agli intervalli di percorrenza indicati nelle informazioni sulla manutenzione programmata. Aggiungere liquido di raffreddamento premiscelato conforme alle specifiche. Vedere Capacità e specifiche.

Raffreddamento di emergenza

Il raffreddamento a tolleranza di guasto consente di guidare temporaneamente il veicolo prima che si verifichino ulteriori danni ai componenti. La distanza di sicurezza dipende dalla temperatura ambiente, dal carico del veicolo e dal terreno.

Funzionamento del raffreddamento di emergenza

Se il motore inizia a surriscaldarsi, l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si sposta nella zona rossa:

Si accende la spia di avvertimento e sul display informativo può comparire un messaggio.

Se il motore raggiunge una condizione di surriscaldamento definita, il motore passa automaticamente al funzionamento a cilindri alternati. Ogni cilindro disattivato funziona come una pompa d'aria e raffredda il motore.

In questo caso, il veicolo continua a funzionare:

• La potenza del motore è limitata.
• Il climatizzatore si disattiva.

Continuare a guidare aumenta la temperatura del motore, che può portare all'arresto completo del motore. In questa situazione aumentano lo sforzo di sterzata e di frenata.

Quando la temperatura del motore si abbassa, è possibile riavviare il motore. Far controllare il veicolo il prima possibile per ridurre al minimo i danni al motore.

Quando si attiva la modalità di emergenza

Quando il veicolo è in modalità di emergenza, la potenza del motore è limitata. Guidare il veicolo con cautela. Il veicolo non mantiene velocità elevate e il motore può funzionare male.

Ricordare che il motore può spegnersi automaticamente per evitare danni. In questa situazione:

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   Accostare il prima possibile e spegnere il motore.
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   Se si è iscritti a un programma di assistenza stradale, si consiglia di contattare il fornitore del servizio di assistenza stradale.
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   Se ciò non è possibile, attendere che il motore si raffreddi.
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   Controllare il livello del liquido di raffreddamento. Se il livello è al minimo o al di sotto del segno di minimo, aggiungere immediatamente liquido di raffreddamento premiscelato.
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   Quando la temperatura del motore si abbassa, è possibile riavviare il motore. Far controllare il veicolo il prima possibile per ridurre al minimo i danni al motore.

Gestione della temperatura del liquido di raffreddamento motore (se in dotazione)

Se si traina un rimorchio con il veicolo, la potenza del motore può essere temporaneamente ridotta in condizioni di esercizio gravose, ad esempio durante la salita di una pendenza lunga o ripida con temperature ambiente elevate.

In questo caso, l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento può spostarsi verso la zona rossa e sul display informativo può comparire un messaggio.

Potrebbe verificarsi una riduzione della velocità del veicolo dovuta alla riduzione della potenza del motore per controllare la temperatura del liquido di raffreddamento. Il veicolo può entrare in questa modalità quando si verificano determinate condizioni di temperatura elevata e carico elevato. L'entità della riduzione della velocità dipende dal carico del veicolo, dalla classe e dalla temperatura ambiente. In questo caso non è necessario fermare il veicolo. È possibile continuare a guidare.

Il climatizzatore può attivarsi e disattivarsi automaticamente durante condizioni di esercizio gravose. Questa è una condizione di protezione del motore dal surriscaldamento. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento torna alla normale temperatura di esercizio, il climatizzatore si riattiva.

Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento si è spostato completamente nella zona rossa oppure se sul display informativo compaiono a breve messaggi di avvertimento della temperatura o di assistenza, eseguire le seguenti operazioni:

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   Fermare il veicolo appena è sicuro farlo. Azionare completamente il freno di stazionamento, inserire la posizione di parcheggio (P) o la posizione di folle (N).
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   Lasciare il motore acceso finché la lancetta dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento non torna nella posizione normale. Se la temperatura non si abbassa dopo alcuni minuti, eseguire i passaggi rimanenti.
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   Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Controllare il livello del liquido di raffreddamento.
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   Se il livello del liquido di raffreddamento è al segno MIN o al di sotto, aggiungere immediatamente liquido di raffreddamento premiscelato.
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   Se il livello del liquido di raffreddamento è corretto, riavviare il motore e proseguire.