Comprobación del refrigerante del motor

Con el motor frío, compruebe la concentración y el nivel del refrigerante a los intervalos indicados en la información de mantenimiento programado. Consulte Mantenimiento programado.

Mantenga la concentración de refrigerante entre el 48 % y el 50 %, lo que corresponde a un punto de congelación de entre -29 °F (-34 °C) y -35 °F (-37 °C). La concentración del refrigerante debe comprobarse con un refractómetro. No recomendamos usar hidrómetros ni tiras de prueba para medir la concentración del refrigerante.

Adición de líquido refrigerante

Es muy importante utilizar refrigerante premezclado que cumpla con las especificaciones para evitar la obstrucción de los pequeños conductos del sistema de refrigeración del motor. Consulte Capacidades y especificaciones. No mezcle refrigerantes de distintos colores o tipos en su vehículo. Mezclar refrigerantes del motor o usar un refrigerante no adecuado puede dañar los componentes del motor o del sistema de refrigeración y puede no estar cubierto por la garantía del vehículo.

Si el nivel de refrigerante está en la marca MIN o por debajo, añada refrigerante premezclado de inmediato.

Para rellenar el refrigerante, siga estos pasos:

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   Afloje lentamente el tapón. La presión se libera al aflojar el tapón.
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   Añada refrigerante premezclado que cumpla con la especificación. Consulte Capacidades y especificaciones.
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   Añada suficiente refrigerante premezclado para alcanzar el nivel correcto.
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   Vuelva a instalar el tapón del depósito de refrigerante girándolo en sentido horario hasta que sienta una resistencia firme.
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   Compruebe el nivel de refrigerante del depósito varias veces durante los próximos días de conducción. Si es necesario, añada suficiente refrigerante premezclado para llevar el nivel al correcto.

Si necesita añadir más de 1,1 cuartos de galón (1 L) de refrigerante del motor al mes, lleve el vehículo a revisar lo antes posible. Hacer funcionar el motor con bajo nivel de refrigerante puede provocar sobrecalentamiento y posibles daños al motor.

En una emergencia, se puede añadir agua sin refrigerante del motor para llegar a un taller de servicio. En este caso, personal cualificado debe:

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   Es necesario vaciar el sistema de refrigeración.
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   Limpie químicamente el sistema de refrigeración.
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   Añada refrigerante del motor lo antes posible.

El agua sin refrigerante del motor puede provocar daños en el motor por corrosión, sobrecalentamiento o congelación.

No utilice los siguientes líquidos como sustituto del refrigerante:

• Alcohol.
• Metanol.
• Salmuera.
• Cualquier refrigerante mezclado con anticongelante a base de alcohol o metanol.

El alcohol y otros líquidos pueden provocar daños en el motor por sobrecalentamiento o congelación.

No añada inhibidores o aditivos adicionales al refrigerante. Pueden ser perjudiciales y alterar la protección anticorrosiva del refrigerante.

Refrigerante reciclado

No recomendamos usar refrigerante reciclado, ya que todavía no hay un proceso de reciclaje aprobado disponible.

Cumpla con las normas y reglamentaciones locales de reciclaje y eliminación de líquidos del vehículo.

Clima extremo

Si conduce en un clima muy frío:

• Puede ser necesario aumentar la concentración del refrigerante por encima del 50%.
• Una concentración de refrigerante del 60% proporciona una mejor protección contra el punto de congelación. Una concentración de refrigerante superior al 60% reduce las características de protección contra el sobrecalentamiento del refrigerante y puede causar daños al motor.

Si conduce en un clima muy caluroso:

• Puede reducir la concentración del refrigerante hasta el 40%.
• Una concentración de refrigerante inferior al 40% reduce la protección contra la congelación y la corrosión. Las características del refrigerante se degradan y puede causar daños al motor.

Los vehículos que se utilizan durante todo el año en condiciones climáticas no extremas deben usar refrigerante premezclado para un sistema de refrigeración y una protección del motor óptimos.

Cambio del refrigerante

Cambie el refrigerante a los intervalos de kilometraje indicados en la información de mantenimiento programado. Añada refrigerante premezclado que cumpla con la especificación. Consulte Capacidades y especificaciones.

Enfriamiento a prueba de fallas

El modo de refrigeración a prueba de fallos le permite conducir el vehículo temporalmente antes de que se produzcan más daños en los componentes. La distancia segura depende de la temperatura ambiente, la carga del vehículo y el terreno.

Funcionamiento del enfriamiento a prueba de fallas

Si el motor empieza a sobrecalentarse, el indicador de temperatura del refrigerante se mueve a la zona roja:

Se enciende la luz de advertencia y es posible que aparezca un mensaje en la pantalla de información.

Si el motor alcanza el estado de sobrecalentamiento definido, el motor cambia automáticamente al funcionamiento alternado de los cilindros. Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el motor.

Sin embargo, en este caso su vehículo sigue funcionando:

• La potencia del motor es limitada.
• El sistema de aire acondicionado se apaga.

Si continúa conduciendo, la temperatura del motor aumenta, lo que puede provocar la parada completa del motor o un fallo. En esta situación, aumentan el esfuerzo de la dirección y del frenado.

Cuando la temperatura del motor baje, puede volver a arrancar el motor. Lleve el vehículo a revisar lo antes posible para minimizar los daños al motor.

Cuando el modo a prueba de fallas está activado

Cuando el vehículo está en modo de emergencia, la potencia del motor es limitada. Conduzca el vehículo con precaución. El vehículo no mantiene velocidades altas y el motor puede funcionar mal.

Tenga en cuenta que el motor puede detenerse automáticamente para evitar daños al motor. En esta situación:

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   Salga de la carretera lo antes posible y apague el motor.
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   Si está inscrito en un programa de asistencia en carretera, le recomendamos que contacte con el proveedor de servicios de asistencia en carretera.
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   Si no es posible, espere un rato a que el motor se enfríe.
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   Compruebe el nivel de refrigerante. Si el nivel de refrigerante está en la marca MIN o por debajo de ella, añada de inmediato refrigerante premezclado.
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   Cuando la temperatura del motor baje, puede volver a arrancar el motor. Lleve el vehículo a revisar lo antes posible para minimizar los daños al motor.

Control de la temperatura del refrigerante del motor (si está equipado)

Si remolca un remolque con el vehículo, la potencia del motor puede reducirse temporalmente debido a la temperatura en condiciones de servicio severas, como al subir una pendiente larga o empinada con altas temperaturas ambientales.

En este caso, puede observar que el indicador de temperatura del refrigerante se mueve hacia la zona roja y es posible que aparezca un mensaje en la pantalla de información.

Puede observar una reducción de la velocidad del vehículo causada por la disminución de la potencia del motor para controlar la temperatura del refrigerante del motor. Su vehículo puede entrar en este modo si se dan ciertas condiciones de alta temperatura y alta carga. La cantidad de reducción de velocidad depende de la carga del vehículo, la pendiente y la temperatura ambiente. Si esto ocurre, no es necesario detener el vehículo. Puede seguir conduciendo.

El aire acondicionado puede activarse y desactivarse automáticamente durante condiciones de servicio severas para proteger el motor contra el sobrecalentamiento. Cuando la temperatura del refrigerante vuelva a la temperatura normal de funcionamiento, el aire acondicionado se reactivará.

Si el indicador de temperatura del refrigerante se ha movido completamente a la zona roja, o si aparecen pronto mensajes de advertencia de temperatura o de servicio en la pantalla de información, haga lo siguiente:

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   Detenga el vehículo en cuanto sea seguro hacerlo. Accione completamente el freno de estacionamiento y seleccione la posición de estacionamiento (P) o neutral (N).
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   Deje el motor en marcha hasta que la aguja del indicador de temperatura del refrigerante vuelva a la posición normal. Si la temperatura no baja después de unos minutos, realice los pasos restantes.
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   Apague el motor y espere a que se enfríe. Compruebe el nivel de refrigerante.
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   Si el nivel de refrigerante está en la marca MIN o por debajo, añada refrigerante premezclado de inmediato.
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   Si el nivel de refrigerante es normal, vuelva a arrancar el motor y continúe.