Ford Focus Quiz
Gruppo propulsore

Coperchio punterie

In questo manuale: Gruppo propulsore
Veicolo - Generale — 4Accessori — 40Carrozzeria — 237Telaio — 113Impianto elettrico — 19HVAC — 44Gruppo propulsore — 292
23passaggi
~138min
4/5difficoltà
01020304050107N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 23
Materiale
Articolo Specifica
Preparatore superfici metalliche Motorcraft® ZC-31-A —
Motorcraft® Guarnizione e sigillante in silicone TA-30 WSE-M4G323-A4

Coperchio punterie (vista 1 di 2)
Articolo Codice ricambio Descrizione
1 14A464 Connettore elettrico del sensore di posizione albero a camme (CMP) (parte di 12C508)
2 14A464 Connettore elettrico della bobina di accensione sulla candela (parte di 12C508) (richiesti 4)
3 W500215 Vite della bobina di accensione sul coperchio punterie (richieste 4)
4 12A192 Bobina di accensione (richieste 4)
5 14A464 Connettore elettrico del sensore di temperatura testata (CHT) (parte di 12C508)
6 6853 Tubo di sfiato del basamento
7 14A169 Fermi del cablaggio (parte di 12C508)
8 14A163 Fermo del cablaggio B+ del generatore (parte di 14300)
9 14A464 Connettore elettrico del generatore (parte di 12C508)
10 W500031 Vite della staffa del condensatore antidisturbo radio
11 W705661 Vite di massa del condensatore antidisturbo radio
12 14K005 Staffa del condensatore antidisturbo radio



Coperchio punterie (vista 2 di 2)
Articolo Codice ricambio Descrizione
1 6C295 Vite del coperchio punterie (richieste 2)
2 6C293 Prigioniero del coperchio punterie (richiesti 12)
3 6K272 Copritestata
4 6K260 Guarnizione copritestata

Rimozione AVVISO: durante le procedure di riparazione del motore, la pulizia è estremamente importante. Qualsiasi materiale estraneo, incluso quello prodotto durante la pulizia delle superfici di tenuta, che penetri nei condotti dell'olio, nei condotti del liquido di raffreddamento o nella coppa dell'olio può causare il guasto del motore.
  1. Scollegare il connettore elettrico del sensore di posizione albero a camme (CMP).
  2. Scollegare i 4 connettori elettrici delle bobine di accensione sulle candele.
  3. Rimuovere le 4 viti delle bobine di accensione sul coperchio punterie e le bobine di accensione.
  4. Sollevare la protezione del connettore e scollegare il connettore elettrico del sensore di temperatura testata (CHT).
  5. Scollegare il tubo di sfiato del basamento dal coperchio punterie.
  6. Staccare tutti i fermi del cablaggio dai prigionieri del coperchio punterie.
  7. Scollegare il fermo del cablaggio B+ del generatore dal prigioniero del coperchio punterie.
  8. Scollegare il connettore elettrico del generatore.
  9. Rimuovere la vite della staffa del condensatore antidisturbo radio.
  10. Rimuovere la vite di massa del condensatore antidisturbo radio e posizionare la staffa di lato.
  11. Rimuovere i 14 fermi del coperchio punterie, il coperchio punterie e la guarnizione.
    • Eliminare la guarnizione del coperchio punterie.
Installazione
  1. AVVISO: non utilizzare raschietti metallici, spazzole metalliche, dischi abrasivi motorizzati o altri mezzi abrasivi per pulire le superfici di tenuta. Questi utensili causano graffi e scanalature che creano percorsi di perdita.

    Pulire e ispezionare le superfici di tenuta.

  2. Applicare sigillante e guarnizione in silicone nelle posizioni indicate.
  1. NOTA: Il coperchio punterie deve essere fissato entro 4 minuti dall'applicazione della guarnizione al silicone. Se il coperchio punterie non viene fissato entro 4 minuti, il sigillante deve essere rimosso e l'area di tenuta pulita con un preparatore per superfici metalliche.

    Installare il coperchio punterie, una guarnizione nuova e i 14 fermi.

    • Serrare nella sequenza indicata a 10 N·m.
  1. Posizionare la staffa del condensatore antidisturbo radio e installare il bullone.
    • Serrare a 10 N·m.
  2. Installare il bullone di massa del condensatore antidisturbo radio.
    • Serrare a 10 N·m.
  3. Collegare il connettore elettrico del generatore.
  4. Collegare il fermo del cablaggio del cavo B+ dell'alternatore al prigioniero del coperchio punterie.
  5. Fissare tutti i fermi del cablaggio ai prigionieri del coperchio punterie.
  6. Collegare il tubo di sfiato del basamento sul coperchio punterie.
  7. Collegare il connettore elettrico del sensore CHT e installare il cappuccio del connettore.
  8. Installare le bobine di accensione e i 4 bulloni bobina di accensione-coperchio punterie.
    • Serrare a 10 N·m.
  9. Collegare i 4 connettori elettrici delle bobine di accensione sulle candele.
  10. Collegare il connettore elettrico del sensore CMP.

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Un breve quiz sulla Ford Focus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.