Telaio
Spurgo del sistema di servosterzo
In questo manuale: Telaio
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Attrezzi speciali
Materiale
AVVISO: se l'aria non viene spurgata correttamente dal sistema di servosterzo, può verificarsi una rottura prematura della pompa del servosterzo. La condizione può presentarsi sui veicoli pre-consegna con evidenza di liquido aerato o sui veicoli che hanno subito riparazioni dei componenti dello sterzo.
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Tappo di evacuazione, servosterzo 211-265 |
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Kit pompa del vuoto 416-D002 (D95L-7559-A) o equivalente |
Materiale
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Liquido per trasmissione automatica MERCON® V XT-5-QM (o XT-5-QMC) (US); CXT-5-LM12 (Canada) | MERCON® V |
- NOTA: Un ronzio proveniente dalla pompa del servosterzo può essere causato dall'aria nel sistema. La procedura di spurgo del servosterzo deve essere eseguita prima di qualsiasi riparazione di componenti per cui si riscontrano lamentele di rumore del servosterzo accompagnate da evidenza di liquido aerato.
Rimuovere il tappo del serbatoio del servosterzo. Controllare il liquido.
- Sollevare le ruote anteriori dal pavimento. Consultare la sezione appropriata del Gruppo 100 per la procedura.
- Inserire saldamente il tappo di evacuazione dello sterzo servoassistito nel serbatoio e collegare il kit della pompa del vuoto.
- Avviamento del motore.
- Utilizzando il kit della pompa del vuoto, applicare il vuoto e mantenere il vuoto massimo di 68-85 kPa (20-25 in-Hg).
- Se il kit della pompa del vuoto non mantiene il vuoto, controllare che non vi siano perdite nel sistema dello sterzo servoassistito prima di procedere. Per ulteriori informazioni, consultare Test per perdite di liquido dello sterzo servoassistito in questa sezione.
- Se dotato di Hydro-Boost®, premere 4 volte il pedale del freno.
- AVVISO: non tenere il volante contro i fine corsa per un tempo prolungato. Si possono danneggiare la pompa dello sterzo servoassistito.
Ruotare il volante completamente da fine corsa a fine corsa per 10 volte.
- Spegnere il motore.
- Rilasciare il vuoto e rimuovere il kit della pompa del vuoto e il tappo di evacuazione dello sterzo servoassistito.
- NOTA: Non riempire eccessivamente il serbatoio.
Riempire il serbatoio secondo necessità con il liquido specificato.
- Avviamento del motore.
- Installare il tappo di evacuazione dello sterzo servoassistito e il kit della pompa del vuoto. Applicare e mantenere il vuoto massimo di 68-85 kPa (20-25 in-Hg).
- AVVISO: non tenere il volante contro i fine corsa per un tempo prolungato. Si possono danneggiare la pompa dello sterzo servoassistito.
Ruotare il volante completamente da fine corsa a fine corsa per 10 volte.
- Spegnere il motore, rilasciare il vuoto e rimuovere il kit della pompa del vuoto e il tappo di evacuazione dello sterzo servoassistito.
- NOTA: Non riempire eccessivamente il serbatoio.
Riempire il serbatoio con il liquido specificato, se necessario, e installare il tappo del serbatoio.
- Controllare visivamente che non vi siano perdite nel sistema dello sterzo servoassistito.
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