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Tubo di mandata dalla pompa dello sterzo servoassistito alla scatola guida
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Materiale
Rimozione e installazione
AVVISO: durante la riparazione del sistema dello sterzo servoassistito, prestare attenzione a evitare l'ingresso di corpi estranei, altrimenti i componenti dello sterzo servoassistito potrebbero guastarsi. AVVISO: non lasciare che il liquido dello sterzo servoassistito entri in contatto con la cinghia di trasmissione degli accessori, altrimenti la cinghia potrebbe danneggiarsi. Tutti i veicoli
Veicoli con cambio automatico
Tutti i veicoli
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| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Liquido per trasmissione automatica MERCON® V XT-5-QM (o XT-5-QMC) (US); CXT-5-LM12 (Canada) | MERCON® V |

| Articolo | Codice ricambio | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | — | Raccordo del tubo di mandata (parte di 3A719) |
| 2 | 3K215 | Sensore di pressione dello sterzo servoassistito (PSP) (veicoli di produzione iniziale) |
| 3 | — | Connettore elettrico del sensore PSP (veicoli di produzione iniziale) (parte di 12A690) |
| 4 | W704373 | Bullone di fissaggio del tubo dello sterzo alla scatola guida |
| 5 | 3A719 | Tubo di mandata |
| 6 | W704331 | Bullone della piastra di serraggio del tubo dello sterzo |
| 7 | W702164 | Fermo del tubo dello sterzo alla scatola guida |
| 8 | W520101 | Dado del supporto del tubo di mandata sul perno del compressore A/C |
| 9 | W520101 | Dado del supporto del tubo di mandata sul perno del motorino di avviamento |
| 10 | — | Fermi del tubo di mandata e di ritorno (parte di 3A713) (4 richiesti) |
AVVISO: durante la riparazione del sistema dello sterzo servoassistito, prestare attenzione a evitare l'ingresso di corpi estranei, altrimenti i componenti dello sterzo servoassistito potrebbero guastarsi. AVVISO: non lasciare che il liquido dello sterzo servoassistito entri in contatto con la cinghia di trasmissione degli accessori, altrimenti la cinghia potrebbe danneggiarsi. Tutti i veicoli
- Rimuovere la batteria e il relativo vassoio. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 414-01.
- Staccare il tubo di mandata dal fermo del tubo di mandata e di ritorno.
Veicoli con cambio automatico - Scollegare il connettore elettrico del sensore di velocità dell'albero della turbina (TSS) sul cambio.
- Posizionare il connettore e il cablaggio lontano dal tubo di mandata.
Tutti i veicoli - Rimuovere il deflettore inferiore del radiatore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-02, Deflettore dell'aria — Radiatore inferiore.
- Rimuovere la puleggia della pompa dello sterzo servoassistito. Per ulteriori informazioni, consultare Puleggia della pompa dello sterzo servoassistito in questa sezione.
- Se in dotazione, scollegare il connettore elettrico del sensore di pressione dello sterzo servoassistito (PSP).
- Se in dotazione, rimuovere il sensore PSP dal tubo di mandata.
- Per l'installazione, serrare a 20 N·m.
- Scollegare il raccordo del tubo di mandata dalla pompa dello sterzo servoassistito.
- Per l'installazione, serrare a 75 N·m.
- Rimuovere il supporto del tubo del compressore A/C dal perno del compressore A/C.
- Staccare il fermo a perno del cablaggio dal supporto.
- Rimuovere il dado del tubo di mandata sul perno del compressore A/C.
- Per l'installazione, serrare a 9 N·m.
- Allentare la vite del supporto del tubo A/C.
- Spostare i supporti del tubo A/C e del tubo di mandata lontano dal perno del compressore A/C.
- Staccare il fermo del cablaggio del sensore di pressione dell'olio dal supporto del tubo di mandata sul perno del motorino di avviamento.
- Rimuovere il dado dal supporto del tubo di mandata sul perno del motorino di avviamento e spostare da parte il supporto del tubo di mandata.
- Per l'installazione, serrare a 9 N·m.
- Rimuovere il bullone di fissaggio del tubo dello sterzo alla scatola guida e liberare il tubo di mandata dal fermo.
- Scollegare il tubo di mandata dalla scatola guida.
- Rimuovere il bullone della piastra di serraggio del tubo dello sterzo e ruotare la piastra.
- Per l'installazione, serrare a 18 N·m.
- Rimuovere il bullone della piastra di serraggio del tubo dello sterzo e ruotare la piastra.
- Liberare il tubo di mandata dai 4 fermi del tubo di mandata e di ritorno.
- Scollegare il cavo della leva del selettore dal cambio.
- Premere insieme le clip di fermo del cavo della leva del selettore e tirare con cautela verso l'esterno per staccare il cavo dalla staffa del cavo.
- Tirare con cautela verso l'esterno l'estremità del cavo per staccarla dalla leva dell'albero di selezione.
- Posizionare il cavo e il fermo lontano dal tubo di mandata.
Tutti i veicoli - Rimuovere il tubo di mandata.
- NOTA: Assicurarsi che il tubo di mandata sia instradato correttamente.
Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
- Riempire il sistema dello sterzo servoassistito. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 211-00.
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