Telaio ausiliario - Anteriore

	Kit di installazione, guarnizione in Teflon® 211-D027 (D90P-3S17-A) o equivalente
	Estrattore, testina di snodo del tirante 211-001 (TOOL-3290-D)

Il paraurti anteriore e i gruppi freno destro/sinistro sono stati rimossi per maggiore chiarezza.

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   Centrare il volante, rimuovere la chiave di accensione e bloccare il volante in posizione.
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   Scollegare l'albero dello piantone sterzo dall'albero di accoppiamento del piantone.

   • Eliminare il bullone.

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   Rimuovere le ruote anteriori e i pneumatici. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
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   AVVISO: Lasciare i dadi delle testine di snodo del tirante al loro posto per proteggere i perni dei giunti sferici, altrimenti il veicolo potrebbe subire danni.

   Allentare il dado della testina di snodo del tirante su entrambi i lati.

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   Usando l'estrattore per testine di snodo del tirante, scollegare la testina di snodo dal fusello portamozzo su entrambi i lati.

   • Rimuovere ed eliminare i dadi delle testine di snodo del tirante.

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   Rimuovere i dadi della biella della barra stabilizzatrice su entrambi i lati.
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   Rimuovere il bullone centrale dell'isolatore di supporto motore sulla trasmissione.
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   Rimuovere il bullone di fissaggio della tubazione dello sterzo idraulico dal piantone sterzo.
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   Rimuovere il bullone delle tubazioni dello sterzo idraulico, ruotare il collare di fissaggio della tubazione in senso orario e scollegare le 2 tubazioni dello sterzo idraulico dal piantone sterzo.

   • Lasciare defluire l'olio residuo in un contenitore idoneo.

   • Eliminare gli anelli di tenuta OR.

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   Rimuovere il bullone del limitatore di rollio.
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   Usando un tavolo di supporto idoneo, sostenere il telaio ausiliario anteriore.
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   Contrassegnare la posizione del telaio ausiliario rispetto al veicolo prima della rimozione.
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   NOTA: Separare il giunto sferico dal fusello portamozzo mentre si abbassa il telaio ausiliario anteriore.

   Scollegare il giunto sferico del braccio inferiore dal fusello portamozzo su entrambi i lati.

   • Rimuovere i 2 schermi termici dei giunti sferici dei bracci inferiori.
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   Rimuovere i 6 bulloni del telaio ausiliario.
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   Rimuovere il telaio ausiliario anteriore.
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   Se si installa un nuovo telaio ausiliario anteriore, trasferire i componenti necessari.

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   Posizionare il telaio ausiliario sul veicolo.
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   NOTA: Durante il serraggio dei bulloni del telaio ausiliario, assicurarsi che il telaio ausiliario anteriore non si sposti.

   Installare leggermente i 4 bulloni inferiori del telaio ausiliario.

   • Allineare i contrassegni eseguiti prima della rimozione.

   • Serrare a 175 N·m.
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   Installare i 2 bulloni superiori del telaio ausiliario.

   • Serrare a 103 N·m.
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   Installare il bullone del limitatore di rollio.

   • Serrare a 70 N·m.
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   Rimuovere il tavolo di supporto.
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   AVVISO: Assicurarsi che i 2 schermi termici dei giunti sferici dei bracci inferiori siano installati per evitare danni ai giunti sferici.

   Installare i 2 schermi termici (1 per lato).

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   Posizionare il giunto sferico del braccio inferiore sul fusello portamozzo su entrambi i lati e installare i bulloni e i dadi.

   • Serrare a 63 N·m.
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   NOTA: Devono essere installati nuovi anelli di tenuta OR ogni volta che le tubazioni vengono scollegate dal piantone sterzo.

   Usando il kit di installazione per guarnizioni in Teflon®, installare nuovi anelli di tenuta OR (perno tubo ad alta pressione, 3F886-AA; perno tubo di ritorno 3F886-BA) sulle tubazioni dello sterzo idraulico.

9. Collegare le tubazioni dello sterzo idraulico al piantone sterzo, ruotare il collare di fissaggio della tubazione in senso antiorario e installare il bullone.
   • Serrare a 18 N·m.

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   Installare il bullone di fissaggio della tubazione dello sterzo idraulico.
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   Installare il bullone centrale dell'isolatore di supporto motore sulla trasmissione.

   • Serrare a 50 N·m.
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   Installare le 2 bielle della barra stabilizzatrice e i dadi.

   • Serrare a 63 N·m.
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   AVVERTENZA: non riutilizzare il dado del giunto sferico del tirante sul fuso a snodo della ruota. Ciò può causare la rottura del dado e la perdita del controllo dello sterzo. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo.

   Montare i 2 terminali del tirante e i dadi.

   • Serrare a 35 N·m.
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   Montare le ruote anteriori e i pneumatici. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
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   AVVERTENZA: montare un bullone nuovo dell'albero della colonna dello sterzo. Il riutilizzo può causare la rottura del bullone e la perdita del controllo del veicolo. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo.

   Collegare l'albero della colonna dello sterzo all'albero di accoppiamento della colonna dello sterzo e montare il bullone.

   • Serrare a 28 N·m.

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   Riempire e spurgare l'impianto di servosterzo. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 211-00.
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   Controllare l'allineamento dell'avantreno e regolarlo se necessario. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-00.