Controllo di contaminazione del convertitore di coppia

Un convertitore di coppia nuovo o rigenerato deve essere installato se una o più delle seguenti condizioni è vera:

• È stato accertato un guasto del convertitore di coppia sulla base di procedure diagnostiche complete.

• Il perno o i perni del convertitore di coppia, il mozzo della girante o la boccola sono danneggiati.

• Il convertitore di coppia presenta una decolorazione esterna (dovuta a surriscaldamento).

• Vi sono segni di contaminazione del gruppo cambio o del fluido dovuti alle seguenti modalità di guasto del cambio o del convertitore.
  • Grave cedimento metallico
  • Più dischi della frizione o guasti alle fasce
  • Usura sufficiente dei componenti che causa contaminazione metallica
  • Contaminazione da acqua o antigelo

Se nessuna delle condizioni sopra indicate è presente, proseguire con il seguente controllo del fluido.

Versare una piccola quantità di fluido per cambio dal convertitore di coppia su un panno bianco assorbente o attraverso un filtro di carta.

Esaminare il fluido per verificare la presenza di contaminanti, il colore e l'odore. Il fluido deve essere privo di contaminanti, di colore rosso e non deve avere odore di bruciato.

AVVISO: Non utilizzare detergenti a base d'acqua o acqua ragia minerale per pulire o lavare il convertitore di coppia o il cambio, altrimenti si verificheranno danni.

Se il fluido ha superato il controllo:

• scaricare il fluido residuo dal convertitore di coppia.

• utilizzando solo il fluido per cambio raccomandato, aggiungere 1,9 L (2 qt) di fluido pulito nel convertitore e agitare a mano.

• scaricare completamente il fluido.