Ford Fusion: Albero di trasmissione / Misurazione dell'angolo dell'albero di trasmissione. Procedure generali

Controllare

Nota
- Attrezzo/i speciale/i: inclinometro/goniometro per trasmissione Anglemaster II 164-R2402. Eseguire le seguenti operazioni preliminari di impostazione:
1. Ispezionare i giunti cardanici (a croce) per verificarne il corretto funzionamento.
1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, ad esempio su un ponte sollevatore drive-on, oppure con la parte posteriore su un supporto per l'allineamento dell'avantreno.
1. Verificare che l'altezza da terra in posizione di bordo marciapiede rientri nelle specifiche, con veicolo scarico e tutti i pneumatici gonfiati alla pressione di esercizio normale.
1. Calibrare l'inclinometro Anglemaster II per la trasmissione posizionandolo su una sezione pulita e piana della guida del telaio e premere il pulsante ALT-ZERO.

Veicoli con giunti cardanici a flangia piatta, copiglie o flange scorrevoli.

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Nota
Se presente, rimuovere l'anello di ritegno per accedere alla base della coppa del giunto cardanico. Assicurarsi che l'inclinometro/goniometro per trasmissione Anglemaster II aderisca alla coppa del giunto a U.
Ruotare l'albero di trasmissione finché la coppa della flangia a U non è parallela al pavimento. Questo semplificherà l'esecuzione delle misurazioni.
Strumento/i speciale/i: inclinometro/goniometro per trasmissione Anglemaster II 164-R2402. Controllare e registrare l'angolo della flangia come angolo A.
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Strumento/i speciale/i: inclinometro/goniometro per trasmissione Anglemaster II 164-R2402. Misurare l'inclinazione del componente di collegamento. Registrare la misurazione dell'angolo del componente come angolo B.

Nota
Ripetere questo passaggio per ciascun cuscinetto di supporto centrale sull'albero di trasmissione.
Per queste misurazioni non è necessario rimuovere l'anello di fermo del giunto cardanico, se presente.
Attrezzo/i speciale/i: Inclinometro/goniometro Anglemaster II per trasmissione 164-R2402. Misurare l'inclinazione dei componenti anteriori e posteriori del supporto del cuscinetto centrale dell'albero di trasmissione nella zona indicata. Registrare la componente anteriore come angolo A e la componente posteriore come angolo B.

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Nota
Quando 2 componenti collegati sono inclinati nella stessa direzione, sottrarre il numero minore da quello maggiore per trovare l'angolo di lavoro del giunto cardanico. Quando 2 componenti collegati sono inclinati in direzioni opposte, sommare le misurazioni per trovare l'angolo di lavoro del giunto cardanico.
Calcolare la differenza di inclinazione dei componenti per determinare l'angolo di lavoro del giunto cardanico.
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Nota
- L'angolo di lavoro del giunto cardanico è l'angolo formato dalle due forcelle collegate dalla crociera e dal kit cuscinetti. Idealmente, gli angoli di lavoro di ciascun giunto dell'albero di trasmissione devono:
1. essere uguali o differire tra loro entro un grado.
1. avere un angolo di lavoro massimo di 3 gradi.
1. avere un angolo di lavoro continuo di almeno mezzo grado.
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Se l'angolo non rientra nelle specifiche, riparare o regolare per ottenere l'angolo corretto. Ispezionare i supporti del motore, i supporti della trasmissione, il supporto del cuscinetto centrale, la sospensione posteriore, il ponte posteriore, il supporto del ponte posteriore o il telaio per verificare usura o danni.