Montaggio

1. Installare il cuscinetto, l'anello elastico di sicurezza, il mozzo e il parapolvere. Per ulteriori informazioni, consultare Mozzo ruota - Cobra in questa sezione.

2. Installare il fusello.

1. Posizionare il fusello sul braccio di sospensione inferiore e sulla boccola. 2. Installare un bullone nuovo e un dado nuovo. Non serrare il dado in questa fase.

3. Collegare il semiasse al mozzo.

1. Assicurarsi che le scanalature dell'albero si allineino con quelle del mozzo, quindi installare il semiasse nel mozzo. 2. Installare una ghiera nuova. Non serrare la ghiera in questa fase.

4. Collegare il braccio di sospensione superiore e la boccola al fusello.

1. Posizionare il braccio di sospensione superiore e la boccola sul fusello. 2. Installare un bullone eccentrico nuovo e un dado nuovo. Non serrare il dado in questa fase.

5. Collegare la biella di convergenza al fusello.

1. Posizionare la biella di convergenza nel fusello. 2. Installare un dado nuovo. 3. Installare una copiglia nuova.

6. ATTENZIONE: Assicurarsi che la rondella temprata sia installata tra il braccio di sospensione inferiore e la boccola e l'ammortizzatore. In caso contrario, il braccio di sospensione inferiore e la boccola possono subire danni e guasti.

Collegare l'ammortizzatore al braccio di sospensione inferiore e alla boccola, quindi installare il bullone e un dado nuovo.

7. Sollevare la sospensione finché l'ammortizzatore non è compresso fino al segno di allineamento precedentemente stabilito (altezza a vuoto).

8. Serrare il dado.

9. Verificare che i segni sul bullone eccentrico e sul braccio di sospensione superiore e sulla boccola, realizzati durante la rimozione, siano allineati, quindi serrare il dado.

10. Abbassare la sospensione e rimuovere il cavalletto di sicurezza.

11. Installare il disco del freno posteriore.

12. Installare il cavo e la guaina del freno di stazionamento nel fusello.

13. Collegare il cavo e la guaina del freno di stazionamento alla pinza del freno posteriore e installare la clip.

14. Collegare il cavo e la guaina del freno di stazionamento alla leva del freno di stazionamento.

15. ATTENZIONE: La ghiera del semiasse deve essere serrata con i freni azionati e le ruote sollevate da terra per garantire il corretto assestamento del cuscinetto. In caso contrario, la ghiera può allentarsi, causando gravi danni al veicolo e perdita di controllo del veicolo.

Abbassare il veicolo e azionare il freno di stazionamento o il freno di servizio.

16. Serrare la ghiera.

17. Installare il gruppo ruota e pneumatico.

18. Abbassare il veicolo.

19. Verificare l'allineamento delle ruote. Regolare se necessario.