Materiale
| Voce | Specifica |
| Frenafiletti e sigillante E0AZ-19554-AA | WSK-M2G351-A5 (tipo II) |
| Kit bullone di spalla F5ZZ-76539A04-A | - |
NOTA: Prima di iniziare la regolazione, controllare che la capote non sia danneggiata, verificare che il vetro della portiera e il vetro del parafango posteriore siano regolati correttamente, quindi abbassare completamente tutti i vetri.
NOTA: Dopo ogni regolazione verificare che la capote funzioni correttamente.
I perni di guida della capote cadono in avanti (sovracorsa) o all'indietro (sottocorsa). Regolazione del bullone a camma delle coppe di ricezione.
1. Rimuovere il pannello di rivestimento del parafango. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
2. Chiudere la capote ed esaminare la posizione dei perni di guida rispetto alle coppe di ricezione.

3. Portare la capote in posizione semiaperta per accedere al bullone a camma.

4. NOTA: Ruotando la parte superiore del bullone a camma verso la parte anteriore del veicolo si allungherà la parte superiore, aumenterà la tensione sulla parte superiore e lo sforzo di abbassamento. Ruotando il bullone a camma nella direzione opposta si otterrà l'effetto contrario.
NOTA: Ruotare la camma di regolazione di una tacca alla volta.
Regolare la camma di regolazione secondo necessità.
1. Rimuovere la vite di arresto della camma. 2. Ruotare la camma di regolazione. 3. Installare la vite di arresto della camma.
5. Verificare che la capote funzioni correttamente.
6. Installare il pannello di rivestimento laterale del montante posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
7. Chiudere la capote.
La capote si solleva in modo irregolare - Ispezione del cilindro di sollevamento e del perno a C
8. Rimuovere il pannello di rivestimento laterale del montante posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
9. NOTA: Questo punto si applica ai veicoli dotati di impianto audio Mach.
Rimuovere le viti e scollegare i connettori elettrici.

10. Rimuovere le viti.

11. Rimuovere gli altoparlanti. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
12. Portare la capote in posizione semiaperta e sostenerla in tale posizione.

13. Rimuovere i bulloni di fissaggio dello stelo del cilindro di sollevamento.

14. Rimuovere i dadi e sostenere i cilindri di sollevamento.

15. Utilizzando l'interruttore della capote, ritrarre gli steli dei cilindri di sollevamento e verificare la presenza di steli piegati o grippati.
Se uno stelo raggiunge il fondo corsa di 25 mm (1 pollice) o più prima dell'altro, il cilindro di sollevamento in ritardo potrebbe essere piegato e dovrà essere sostituito.
16. Con gli steli dei cilindri di sollevamento ritratti, abbassare manualmente la capote.
17. Sollevare manualmente ciascuna guida laterale di 7,5-10 cm (3-4 pollici) per verificare la presenza di grippaggi evidenti. I bracci laterali devono presentare la stessa resistenza da un lato all'altro. Se si riscontra resistenza, allentare la forza di serraggio del rivetto del perno a C utilizzando un punzone di centraggio. Se persiste una resistenza notevole, sostituire il rivetto del perno a C con il kit bullone a spalla (F5ZZ-76539A04-A).
18. Posizionare i cilindri di sollevamento e installare i dadi.

19. Installare i due bulloni di fissaggio dello stelo del cilindro.

20. Installare gli altoparlanti. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
21. Installare le viti.

NOTA: Questo punto si applica ai veicoli dotati di impianto audio Mach.
22. Installare le viti e collegare i connettori elettrici.

23. Installare il pannello di rivestimento laterale del montante posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
24. Verificare che la capote funzioni correttamente.
25. Chiudere la capote.
La prima traversa della capote non è a filo con il montante superiore - Regolazione del bilanciere
ATTENZIONE: una regolazione eccessiva del bilanciere può far sì che la capote si incastri nel vano della capote.
ATTENZIONE: se il bilanciere viene sollevato, la cerniera B deve essere regolata affinché il vetro della portiera non urti la capote, impedendo la chiusura della portiera.
26. Rimuovere il pannello di rivestimento laterale del montante posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
NOTA: Abbassare il bilanciere porterà la posizione della prima traversa verso il montante del veicolo e aumenterà lo sforzo di abbassamento. Sollevare il bilanciere abbasserà la prima traversa verso il montante del veicolo e ridurrà lo sforzo di abbassamento.
27. Regolare il gruppo bilanciere.
1. Tracciare un segno sulla biella di bilanciamento. 2. Allentare i bulloni.
28. Serrare il gruppo bilanciere.
1. Spostare il gruppo della biella di bilanciamento. 2. Serrare i bulloni.
29. Verificare che la capote funzioni correttamente.
30. Installare il pannello di rivestimento laterale del montante posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
31. Chiudere la capote.
La capote appare bassa al centro del vetro della portiera - Regolazione della cerniera B
32. Rimuovere il pannello di rivestimento laterale del montante posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
NOTA: Se vite di fermo della cerniera B viene regolata per alzare o abbassare la cerniera B, verificare l'altezza del montante, l'abbassamento della capote e il gioco tra spina e ricevitore. Regolare il bullone a camma e il bilanciere se necessario.
33. Serrare il dado di bloccaggio.
- Applicare frenafiletti e sigillante sul dado di bloccaggio.

34. Serrare il dado di bloccaggio.
- Frenafiletti e sigillante sul dado di bloccaggio.
35. Verificare che la capote funzioni correttamente.
36. Installare il pannello di rivestimento laterale del montante posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
37. Chiudere la capote.
Gruppo capote - Guida laterale, capote ripiegabile
1. Rimuovere il pannello laterale di rivestimento del montante posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.
2. Se necessario, rimuovere i bulloni.

3. Rimuovere il dado e i bulloni e posizionare da parte il ritrattore anteriore della cintura di sicurezza.

4. Rimuovere i due bulloni di fissaggio dello stelo del cilindro.

5. Rimuovere il dado di fissaggio dello stelo del cilindro.

6. Rimuovere la vite e scollegare i due connettori elettrici.

7. Rimuovere la vite.

8. Rimuovere l'altoparlante.
9. Rimuovere le viti e la guarnizione anteriore.

10. Rimuovere le guarnizioni della guida.

11. Rimuovere i fermi delle guarnizioni della guida.

12. Rimuovere i fermi a perno del rivestimento del tetto.

13. Rimuovere le viti del rivestimento del tetto.

14. Rimuovere il dado a espansione.

15. Misurare la distanza tra la parte anteriore della guida laterale e il montante. Annotare il valore e la posizione della capote ripiegabile.

16. Separare il lembo di copertura in vinile della capote dalla guida posteriore.

17. Scollegare il cavo di tensione laterale dalla guida posteriore.

18. Rimuovere i due bulloni.

19. Allentare il bullone, senza rimuoverlo.

20. NOTA: Non bloccare la capote ripiegabile dopo il riposizionamento.
Posizionare la capote ripiegabile in posizione completamente sollevata.
21. Scollegare la seconda e la terza traversa dal gruppo guida laterale.

22. NOTA: Contrassegnare la posizione della linea centrale per le viti della quarta traversa.
Rimuovere le viti.

23. Scollegare la staffa di montaggio.
1. Allentare il bullone inferiore. 2. Rimuovere il bullone superiore.
24. Rimuovere la traversa laterale.
1. Rimuovere i due bulloni. 2. Allentare il bullone.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.