Rimozione

1. Sollevare e sostenere il veicolo.

2. Rimuovere i gruppi ruota e pneumatico posteriori.

3. ATTENZIONE: Rimuovere le pinze dei freni posteriori per evitare trascinamenti durante la regolazione del precarico del cuscinetto del pignone del differenziale.

ATTENZIONE: Non lasciare che le pinze pendano dai tubi flessibili dei freni.

Rimuovere la pinza del freno posteriore e la staffa di supporto dal fuso come gruppo unico. Fissare il gruppo pinza e staffa di supporto con un filo in modo che non intralci.

4. ATTENZIONE: Segnare con un riferimento la flangia dell'albero di trasmissione e la flangia del pignone (4851) per mantenere l'equilibrio iniziale durante l'installazione.

ATTENZIONE: La forcella con bussola di centraggio dell'albero di trasmissione calza strettamente sul perno di centraggio della flangia del pignone. Non colpire mai l'albero di trasmissione o uno dei suoi componenti per staccare la forcella dalla flangia. Fare leva solo nella zona indicata, con un attrezzo adatto, per staccare la forcella dalla flangia.

Scollegare e posizionare l'albero di trasmissione in modo che non intralci.

5. Installare una chiave dinamometrica Nm (pollici/libbra) sul dado e registrare la coppia necessaria per mantenere la rotazione del pignone del differenziale per diversi giri.

6. ATTENZIONE: Dopo aver rimosso il dado, eliminarlo. Utilizzare un dado nuovo per l'installazione.

Utilizzare l'attrezzo speciale per trattenere la flangia del pignone durante la rimozione del dado.

7. Segnare con un riferimento la flangia del pignone e lo stelo del pignone del differenziale per mantenere l'equilibrio iniziale durante l'installazione.

8. Utilizzando l'attrezzo speciale, rimuovere la flangia del pignone.