Lavaggio dell'impianto di raffreddamento del compressore

1. AVVERTENZA: Non rimuovere mai il tappo di sfiato della pressione mentre il motore è in funzione o quando l'impianto di raffreddamento è caldo. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare danni all'impianto di raffreddamento o al motore oppure lesioni personali. Per evitare che liquido di raffreddamento bollente ustionante o vapore fuoriescano dal serbatoio di degasaggio durante la rimozione del tappo di sfiato della pressione, attendere che il motore si raffreddi, quindi avvolgere un panno spesso attorno al tappo di sfiato della pressione e ruotarlo lentamente. Allontanarsi mentre la pressione viene scaricata dall'impianto di raffreddamento. Quando si è certi che tutta la pressione sia stata scaricata, (sempre con il panno) ruotare e rimuovere il tappo di sfiato della pressione..

Una volta rilasciata la pressione, rimuovere il tappo di pressione.

2. Scaricare l'impianto di raffreddamento. Per ulteriori informazioni, consultare Scarico, riempimento e spurgo dell'impianto di raffreddamento del compressore in questa sezione.

3. NOTA: Consultare le istruzioni operative del produttore del dispositivo di lavaggio dell'impianto di raffreddamento per il collegamento specifico al veicolo.

Utilizzando un dispositivo di lavaggio dell'impianto di raffreddamento adeguato, lavare l'impianto di raffreddamento dell'intercooler.

Utilizzare Premium Cooling System Flush VC-1 conforme alla specifica Ford ESR-M14P7-A.

4. Riempire l'impianto di raffreddamento. Per ulteriori informazioni, consultare Scarico, riempimento e spurgo dell'impianto di raffreddamento del compressore in questa sezione.