Manuale di assistenza Ford Taurus: diagnosi e prove

Illuminazione esterna

Tabelle DTC

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Tabella DTC del BCM

Tabella DTC SCCM

Tabella DTC IPM-A

Tabella DTC modulo RFA

Tabelle dei sintomi

Tabella sintomi: Fari

Tabella sintomi: Luci diurne (DRL)

Tabella sintomi: Accensione automatica luci

Tabella sintomi: Luci di arresto

Tabella sintomi: Luci di direzione e luci di emergenza

Tabella sintomi: Luci di posizione, posteriori e della targa

Tabella sintomi: Luci di retromarcia

PROCEDURE DIAGNOSTICHE

Test diagnostico A: Uno o entrambi gli anabbaglianti sono inoperativi

Panoramica diagnostica

Consultare Schemi elettrici Cella 85, Fari/Accensione automatica luci per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Descrizione del sistema - Anabbaglianti nei Fari.

Consultare Descrizione del componente - Gruppo faro nei Fari.

Consultare Descrizione del componente - Ballast nei Fari.

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause

Fusibili BCM 17 (10A) (anabbagliante sinistro) e 16 (10A) (anabbagliante destro)
Fusibili BJB 57 (20A) (ballast sinistro) e 78 (20A) (ballast destro)
Lampadina
Cablaggi, terminali o connettori
Alimentatore (ballast)
Gruppo faro
BCM

TEST DIAGNOSTICO A: UNO O ENTRAMBI GLI ANABBAGLIANTI SONO INOPERATIVI

NOTA: A causa dei diversi valori di potenza e delle conseguenti differenze di assorbimento di corrente di alcune lampadine alogene aftermarket per fari, il BCM può attivare la sua strategia di protezione da cortocircuito, con conseguente inoperatività del circuito di uscita degli anabbaglianti. Verificare che le lampadine siano conformi alle specifiche Ford. Se le lampadine non sono conformi alle specifiche Ford, installare le lampadine corrette. Eseguire l'autotest (necessario per cancellare alcuni DTC e reimpostare il BCM). Correggere tutti i DTC non risolti. Cancellare tutti i DTC. Verificare il funzionamento normale del sistema.

Test diagnostico B: Uno o entrambi gli abbaglianti sono inoperativi

Panoramica diagnostica

Consultare Schemi elettrici Cella 85, Fari/Accensione automatica luci per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Descrizione del sistema - Abbaglianti nei Fari.

Consultare Descrizione del componente - Gruppo faro nei Fari.

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause

Fusibile BCM 39 (15A)
Cablaggi, terminali o connettori
Comando multifunzione
Gruppo faro
SCCM
BCM

TEST DIAGNOSTICO B: UNO O ENTRAMBI GLI ABBAGLIANTI SONO INOPERATIVI

Test diagnostico C: Gli anabbaglianti sono accesi in modo continuo

Panoramica diagnostica

Consultare Schemi elettrici Cella 85, Fari/Accensione automatica luci per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Descrizione del sistema - Anabbaglianti nei Fari.

Consultare Descrizione del componente - Ballast nei Fari.

Possibili cause

Cablaggi, terminali o connettori
Comando dei fari
Gruppo faro
SCCM
BCM

TEST DIAGNOSTICO C: GLI ANABBAGLIANTI SONO ACCESI IN MODO CONTINUO

Test diagnostico D: Gli abbaglianti sono accesi in modo continuo

Panoramica diagnostica

Consultare Schemi elettrici Cella 85, Fari/Accensione automatica luci per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Descrizione del sistema - Abbaglianti nei Fari.

Consultare Descrizione del componente - Gruppo faro nei Fari.

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause

Cablaggi, terminali o connettori
Comando multifunzione
Gruppo faro
SCCM
BCM

TEST DIAGNOSTICO D: GLI ABBAGLIANTI SONO ACCESI IN MODO CONTINUO

Test diagnostico E: La funzione di lampeggio per sorpasso è inoperativa

Panoramica diagnostica

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Descrizione del sistema - Lampeggio per sorpasso nei Fari.

Possibili cause

Comando multifunzione
SCCM

TEST DIAGNOSTICO E: LA FUNZIONE DI LAMPEGGIO PER SORPASSO È INOPERATIVA

Test diagnostico F: La funzione abbaglianti automatici è inoperativa

Consultare Schemi elettrici Cella 85, Fari/Accensione automatica luci per lo schema e le informazioni sui connettori.

Panoramica diagnostica

Funzionamento normale e condizioni di guasto

L'IPM-A controlla la funzione abbaglianti automatici quando è attiva. L'IPM-A accende gli abbaglianti quando sono soddisfatte le seguenti condizioni:

La funzione è stata abilitata tramite il centro messaggi
La funzione di accensione automatica luci ha acceso le luci esterne
I fendinebbia sono spenti
La velocità del veicolo è superiore a 51 km/h
L'IPM-A determina che la luminosità ambientale è sufficientemente bassa
L'IPM-A non rileva alcuna sorgente luminosa che possa essere interpretata come un fanale illuminato di un veicolo

L'IPM-A disattiva gli abbaglianti se si verifica una delle seguenti condizioni:

L'IPM-A rileva una sorgente luminosa che può essere interpretata come un fanale illuminato di un veicolo
L'IPM-A determina che le condizioni di illuminazione ambientale non sono abbastanza buie
La velocità del veicolo scende al di sotto di 44 km/h
I fendinebbia vengono accesi
Gli Autolamp vengono spenti
L'IPM-A determina che la visuale è bloccata

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause

Detriti sul parabrezza
IPM-A (parte dello specchietto retrovisore interno)

TEST DIAGNOSTICO F: LA FUNZIONE AUTOMATICA DEGLI ABBAGLIANTI NON FUNZIONA

NOTA: In condizioni di freddo (4 °C [40 °F] o meno), gli abbaglianti automatici vengono inibiti per 10 minuti per consentire alla resistenza di sbrinamento del parabrezza della telecamera di sgombrare il parabrezza davanti alla telecamera degli abbaglianti automatici.

Test diagnostico G: le luci di marcia diurna (DRL) non funzionano

Panoramica diagnostica

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - DRL in Luci di marcia diurna (DRL).

Possibili cause

Ingresso/uscita del sistema di illuminazione esterna
Ingresso marcia del cambio
BCM

TEST DIAGNOSTICO G: LE DRL NON FUNZIONANO

Test diagnostico H: gli Autolamp non funzionano

Panoramica diagnostica

Consultare Schemi elettrici Cella 85, Fari/Accensione automatica luci per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Autolamp in Autolamp.

Fare riferimento a Descrizione componente - Sensore di luce in Autolamp.

Possibili cause

Sensore di luce
BCM

TEST DIAGNOSTICO H: GLI AUTOLAMP NON FUNZIONANO

Test diagnostico I: gli Autolamp restano sempre accesi

Panoramica diagnostica

Consultare Schemi elettrici Cella 85, Fari/Accensione automatica luci per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Autolamp in Autolamp.

Fare riferimento a Descrizione componente - Sensore di luce in Autolamp.

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause

Cablaggi, terminali o connettori
Sensore di luce
Comando dei fari
SCCM
BCM

TEST DIAGNOSTICO I: GLI AUTOLAMP RESTANO SEMPRE ACCESI

Test diagnostico J: tutte le luci di arresto non funzionano

Panoramica diagnostica

Fare riferimento a Schemi elettrici Cella 90, Luci di segnalazione direzione/arresto/emergenza per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Luci di arresto in Luci di arresto.

Fare riferimento a Descrizione componente - Interruttore luci di arresto in Luci di arresto.

Possibili cause

Fusibile BCM 15 (15A) (luci di arresto)
Fusibile BJB 59 (10A) (interruttore luci di arresto)
Cablaggi, terminali o connettori
Interruttore della luce di arresto
BCM

TEST DIAGNOSTICO J: TUTTE LE LUCI DI ARRESTO NON FUNZIONANO

Test diagnostico K: una o più luci di arresto non funzionano

Panoramica diagnostica

Fare riferimento a Schemi elettrici Cella 90, Luci di segnalazione direzione/arresto/emergenza per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Luci di arresto in Luci di arresto.

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause

Cablaggi, terminali o connettori
Portalampada
Gruppo fanale posteriore
Luce di stop supplementare montata in alto
BCM

TEST DIAGNOSTICO K: UNA O PIÙ LUCI DI ARRESTO NON FUNZIONANO

Test diagnostico L: le luci di arresto restano sempre accese

Panoramica diagnostica

Fare riferimento a Schemi elettrici Cella 90, Luci di segnalazione direzione/arresto/emergenza per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Luci di arresto in Luci di arresto.

Fare riferimento a Descrizione componente - Interruttore luci di arresto in Luci di arresto.

Condizioni di attivazione dei guasti DTC del BCM

Condizioni di attivazione dei DTC di guasto RFA

Possibili cause

Cablaggi, terminali o connettori
Interruttore della luce di arresto
Modulo RFA
PCM
BCM

TEST DIAGNOSTICO L: LE LUCI DI ARRESTO RESTANO SEMPRE ACCESE

Test diagnostico M: la funzione di segnalazione di direzione non funziona

Panoramica diagnostica

Fare riferimento a Schemi elettrici Cella 90, Luci di segnalazione direzione/arresto/emergenza per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Segnalatori di direzione in Luci di segnalazione direzione ed emergenza.

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause

Comando multifunzione
SCCM

TEST DIAGNOSTICO M: LA FUNZIONE DI SEGNALAZIONE DI DIREZIONE NON FUNZIONA

Test diagnostico N: una luce di segnalazione di direzione non funziona/è sempre accesa

Panoramica diagnostica

Fare riferimento a Schemi elettrici Cella 90, Luci di segnalazione direzione/arresto/emergenza per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Segnalatori di direzione in Luci di segnalazione direzione ed emergenza.

Condizioni di attivazione del DTC

Possibili cause

Fusibili BCM 14 (10A) (luci di direzione sinistre) e 13 (15A) (luci di direzione destre)
Portalampada
BCM

TEST DIAGNOSTICO N: UNA LUCE DI SEGNALAZIONE DI DIREZIONE NON FUNZIONA/È SEMPRE ACCESA

Test diagnostico O: la funzione delle luci di emergenza non funziona/è sempre attiva

Panoramica diagnostica

Fare riferimento a Schemi elettrici Cella 90, Luci di segnalazione direzione/arresto/emergenza per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Luci di emergenza in Luci di segnalazione direzione ed emergenza.

Condizioni di attivazione dei guasti DTC del BCM

Possibili cause

Cablaggi, terminali o connettori
FCIM
BCM

TEST DIAGNOSTICO O: LA FUNZIONE DELLE LUCI DI EMERGENZA NON FUNZIONA/È SEMPRE ATTIVA

Test diagnostico P: una o più luci di posizione, posteriori o della targa non funzionano

Panoramica diagnostica

Fare riferimento a Schemi elettrici Cella 92, Luci di posizione, posteriori e della targa per lo schema e le informazioni sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Fare riferimento a Funzionamento del sistema - Luci di posizione in Luci di posizione, posteriori e della targa.

Possibili cause

Fusibili BCM 30 (15A) (luci di posizione anteriori) e 40 (10A) (luci di posizione posteriori)
Cablaggi, terminali o connettori
Portalampada
Gruppo faro
Gruppo fanale posteriore
BCM

TEST DIAGNOSTICO P: UNA O PIÙ LUCI DI POSIZIONE, POSTERIORI O DELLA TARGA NON FUNZIONANO