Ford Taurus Werkstatthandbuch: Diagnose und Prüfung

Außenbeleuchtung

DTC-Tabellen

Die Diagnosen in diesem Handbuch setzen ein bestimmtes Fertigkeitsniveau sowie Kenntnisse der Ford-spezifischen Diagnoseverfahren voraus. Informationen zu diesen Verfahren finden Sie unter Diagnosemethoden in Abschnitt 100-00.

BCM-DTC-Tabelle

DTC-Tabelle SCCM

DTC-Tabelle IPM-A

DTC-Tabelle RFA-Modul

Symptomtabellen

Symptomtabelle: Scheinwerfer

Symptomtabelle: Tagfahrlicht (DRL)

Symptomtabelle: Automatisches Licht

Symptomtabelle: Bremsleuchten

Symptomtabelle: Blinkleuchten und Warnblinkleuchten

Symptomtabelle: Standlicht, Heckleuchten und Kennzeichenbeleuchtung

Symptomtabelle: Rückfahrleuchten

DIAGNOSEROUTINEN

Pinpoint-Test A: Ein oder beide Abblendlichter sind ausgefallen

Diagnoseübersicht

Schaltpläne Zelle 85, Scheinwerfer/Automatisches Licht, für Schaltbild- und Steckerinformationen siehe Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systembeschreibung - Abblendlicht unter Scheinwerfer.

Siehe Komponentenbeschreibung - Scheinwerferbaugruppe unter Scheinwerfer.

Siehe Komponentenbeschreibung - Vorschaltgerät unter Scheinwerfer.

DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

BCM-Sicherungen 17 (10 A) (linkes Abblendlicht) und 16 (10 A) (rechtes Abblendlicht)
BJB-Sicherungen 57 (20 A) (linkes Vorschaltgerät) und 78 (20 A) (rechtes Vorschaltgerät)
Glühlampe
Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Vorschaltgerät
Scheinwerferbaugruppe
BCM

PINPOINT-TEST A: EIN ODER BEIDE ABBLENDLICHTER SIND AUSGEFALLEN

HINWEIS: Aufgrund unterschiedlicher Wattzahlen und der daraus resultierenden Stromaufnahmeunterschiede bestimmter Halogen-Scheinwerferlampen aus dem Zubehörhandel kann das BCM seine Kurzschlussschutzstrategie aktivieren, wodurch der Ausgangsstromkreis des Abblendlichts ausfällt. Prüfen Sie, ob die Glühlampen den Ford-Spezifikationen entsprechen. Entsprechen die Glühlampen nicht den Ford-Spezifikationen, bauen Sie die richtigen Glühlampen ein. Führen Sie den Selbsttest durch (erforderlich, um bestimmte DTCs zu löschen und das BCM zurückzusetzen). Beheben Sie alle noch anstehenden DTCs. Löschen Sie alle DTCs. Prüfen Sie das System auf normale Funktion.

Pinpoint-Test B: Ein oder beide Fernlichter sind ausgefallen

Diagnoseübersicht

Schaltpläne Zelle 85, Scheinwerfer/Automatisches Licht, für Schaltbild- und Steckerinformationen siehe Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systembeschreibung - Fernlicht unter Scheinwerfer.

Siehe Komponentenbeschreibung - Scheinwerferbaugruppe unter Scheinwerfer.

DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

BCM-Sicherung 39 (15 A)
Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Multifunktionsschalter
Scheinwerferbaugruppe
SCCM
BCM

PINPOINT-TEST B: EIN ODER BEIDE FERNLICHTER SIND AUSGEFALLEN

Pinpoint-Test C: Die Abblendlichter leuchten dauerhaft

Diagnoseübersicht

Schaltpläne Zelle 85, Scheinwerfer/Automatisches Licht, für Schaltbild- und Steckerinformationen siehe Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systembeschreibung - Abblendlicht unter Scheinwerfer.

Siehe Komponentenbeschreibung - Vorschaltgerät unter Scheinwerfer.

Mögliche Ursachen

Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Lichtschalter
Scheinwerferbaugruppe
SCCM
BCM

PINPOINT-TEST C: DIE ABBLENDLICHTER LEUCHTEN DAUERHAFT

Pinpoint-Test D: Die Fernlichter leuchten dauerhaft

Diagnoseübersicht

Schaltpläne Zelle 85, Scheinwerfer/Automatisches Licht, für Schaltbild- und Steckerinformationen siehe Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systembeschreibung - Fernlicht unter Scheinwerfer.

Siehe Komponentenbeschreibung - Scheinwerferbaugruppe unter Scheinwerfer.

DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Multifunktionsschalter
Scheinwerferbaugruppe
SCCM
BCM

PINPOINT-TEST D: DIE FERNLICHTER LEUCHTEN DAUERHAFT

Pinpoint-Test E: Die Lichthupenfunktion (Flash-to-Pass) ist ausgefallen

Diagnoseübersicht

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systembeschreibung - Lichthupe (Flash-to-Pass) unter Scheinwerfer.

Mögliche Ursachen

Multifunktionsschalter
SCCM

PINPOINT-TEST E: DIE LICHTHUPENFUNKTION (FLASH-TO-PASS) IST AUSGEFALLEN

Pinpoint-Test F: Die automatische Fernlichtfunktion ist ausgefallen

Schaltpläne Zelle 85, Scheinwerfer/Automatisches Licht, für Schaltbild- und Steckerinformationen siehe Schaltpläne.

Diagnoseübersicht

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Das IPM-A steuert die automatische Fernlichtfunktion, wenn sie aktiv ist. Das IPM-A schaltet die Fernlichtscheinwerfer ein, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

Die Funktion wurde über das Informationszentrum aktiviert
Die Funktion Automatisches Licht hat die Außenleuchten eingeschaltet
Die Nebelscheinwerfer sind ausgeschaltet
Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist größer als 51 km/h
Das IPM-A stellt fest, dass die Umgebungsbeleuchtung dunkel genug ist
Das IPM-A erkennt keine Lichtquelle, die als beleuchtete Fahrzeugleuchte interpretiert werden kann.

Das IPM-A schaltet das Fernlicht aus, wenn einer der folgenden Fälle eintritt:

Das IPM-A erkennt eine Lichtquelle, die als beleuchtete Fahrzeugleuchte interpretiert werden kann.
Das IPM-A stellt fest, dass die Umgebungshelligkeit nicht dunkel genug ist.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit fällt unter 44 km/h.
Die Nebelscheinwerfer werden eingeschaltet.
Das automatische Licht wird ausgeschaltet.
Das IPM-A stellt fest, dass die Sicht versperrt ist.

DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

Verschmutzung auf der Windschutzscheibe
IPM-A (Teil des Innenspiegels)

PINPOINT-TEST F: DIE AUTOMATISCHE FERNLICHTFUNKTION IST AUSGEFALLEN

HINWEIS: Bei kaltem Wetter (4 °C [40 °F] oder weniger) wird das automatische Fernlicht für 10 Minuten unterdrückt, damit die Scheibenheizung der Kamera die Windschutzscheibe vor der Kamera für das automatische Fernlicht freimachen kann.

Pinpoint-Test G: Das Tagfahrlicht (DRL) ist ausgefallen

Diagnoseübersicht

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – DRL in Tagfahrlicht (DRL).

Mögliche Ursachen

Eingang/Ausgang Außenbeleuchtungssystem
Getriebe-Gangeingang
BCM

PINPOINT-TEST G: DAS TAGFAHRLICHT (DRL) IST AUSGEFALLEN

Pinpoint-Test H: Die automatische Lichtsteuerung ist ausgefallen

Diagnoseübersicht

Schaltpläne Zelle 85, Scheinwerfer/Automatisches Licht, für Schaltbild- und Steckerinformationen siehe Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Automatisches Licht in Automatisches Licht.

Siehe Bauteilbeschreibung – Lichtsensor in Automatisches Licht.

Mögliche Ursachen

Lichtsensor
BCM

PINPOINT-TEST H: DIE AUTOMATISCHE LICHTSTEUERUNG IST AUSGEFALLEN

Pinpoint-Test I: Das automatische Licht ist dauerhaft eingeschaltet

Diagnoseübersicht

Schaltpläne Zelle 85, Scheinwerfer/Automatisches Licht, für Schaltbild- und Steckerinformationen siehe Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Automatisches Licht in Automatisches Licht.

Siehe Bauteilbeschreibung – Lichtsensor in Automatisches Licht.

DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Lichtsensor
Lichtschalter
SCCM
BCM

PINPOINT-TEST I: DAS AUTOMATISCHE LICHT IST DAUERHAFT EINGESCHALTET

Pinpoint-Test J: Alle Bremsleuchten sind ausgefallen

Diagnoseübersicht

Siehe Schaltpläne Zelle 90, Blinker/Bremsleuchten/Warnblinkleuchten für Schaltplan und Steckerinformationen.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Bremsleuchten in Bremsleuchten.

Siehe Bauteilbeschreibung – Bremslichtschalter in Bremsleuchten.

Mögliche Ursachen

BCM-Sicherung 15 (15 A) (Bremsleuchten)
BJB-Sicherung 59 (10 A) (Bremslichtschalter)
Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Bremslichtschalter
BCM

PINPOINT-TEST J: ALLE BREMSLEUCHTEN SIND AUSGEFALLEN

Pinpoint-Test K: Eine oder mehrere Bremsleuchten sind ausgefallen

Diagnoseübersicht

Siehe Schaltpläne Zelle 90, Blinker/Bremsleuchten/Warnblinkleuchten für Schaltplan und Steckerinformationen.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Bremsleuchten in Bremsleuchten.

DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Glühlampenfassung
Heckleuchteneinheit
Zusatzbremsleuchte (oben montiert)
BCM

PINPOINT-TEST K: EINE ODER MEHRERE BREMSLEUCHTEN SIND AUSGEFALLEN

Pinpoint-Test L: Die Bremsleuchten sind dauerhaft eingeschaltet

Diagnoseübersicht

Siehe Schaltpläne Zelle 90, Blinker/Bremsleuchten/Warnblinkleuchten für Schaltplan und Steckerinformationen.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Bremsleuchten in Bremsleuchten.

Siehe Bauteilbeschreibung – Bremslichtschalter in Bremsleuchten.

BCM-DTC-Fehlerauslösebedingungen

RFA-DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Bremslichtschalter
RFA-Modul
PCM
BCM

PINPOINT-TEST L: DIE BREMSLEUCHTEN SIND DAUERHAFT EINGESCHALTET

Pinpoint-Test M: Die Blinkerfunktion ist ausgefallen

Diagnoseübersicht

Siehe Schaltpläne Zelle 90, Blinker/Bremsleuchten/Warnblinkleuchten für Schaltplan und Steckerinformationen.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Blinker in Blinker und Warnblinkleuchten.

DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

Multifunktionsschalter
SCCM

PINPOINT-TEST M: DIE BLINKERFUNKTION IST AUSGEFALLEN

Pinpoint-Test N: Eine Blinkleuchte ist ausgefallen/dauerhaft eingeschaltet

Diagnoseübersicht

Siehe Schaltpläne Zelle 90, Blinker/Bremsleuchten/Warnblinkleuchten für Schaltplan und Steckerinformationen.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Blinker in Blinker und Warnblinkleuchten.

DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

BCM-Sicherungen 14 (10 A) (linke Blinkleuchten) und 13 (15 A) (rechte Blinkleuchten)
Glühlampenfassung
BCM

PINPOINT-TEST N: EINE BLINKLEUCHTE IST AUSGEFALLEN/DAUERHAFT EINGESCHALTET

Pinpoint-Test O: Die Warnblinkfunktion ist ausgefallen/dauerhaft eingeschaltet

Diagnoseübersicht

Siehe Schaltpläne Zelle 90, Blinker/Bremsleuchten/Warnblinkleuchten für Schaltplan und Steckerinformationen.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Warnblinkleuchten in Blinker und Warnblinkleuchten.

BCM-DTC-Fehlerauslösebedingungen

Mögliche Ursachen

Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
FCIM
BCM

PINPOINT-TEST O: DIE WARNBLINKFUNKTION IST AUSGEFALLEN/DAUERHAFT EINGESCHALTET

Pinpoint-Test P: Eine oder mehrere Standleuchten, Heckleuchten oder Kennzeichenleuchten sind ausgefallen

Diagnoseübersicht

Siehe Schaltpläne Zelle 92, Standleuchten, Heckleuchten und Kennzeichenleuchten für Schaltplan und Steckerinformationen.

Normale Funktion und Fehlerbedingungen

Siehe Systemfunktion – Standleuchten in Standleuchten, Heckleuchten und Kennzeichenleuchten.

Mögliche Ursachen

BCM-Sicherungen 30 (15 A) (vordere Standleuchten) und 40 (10 A) (hintere Standleuchten)
Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
Glühlampenfassung
Scheinwerferbaugruppe
Heckleuchteneinheit
BCM

PINPOINT-TEST P: EINE ODER MEHRERE STANDLEUCHTEN, HECKLEUCHTEN ODER KENNZEICHENLEUCHTEN SIND AUSGEFALLEN