Carrozzeria e verniciatura

Diagnosi e test

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Sistema cinture di sicurezza

Principi di funzionamento

AVVERTENZA: Tutti i componenti delle cinture di sicurezza devono essere ispezionati e, se necessario, corretti nell'ambito di qualsiasi riparazione dopo un incidente. Ispezionare tutti i componenti delle cinture di sicurezza come prescritto in Ispezione e riparazione delle cinture di sicurezza dopo un incidente, riportato nella Sezione 501-20A Procedure generali di questo manuale. La mancata osservanza di questa istruzione può causare un funzionamento non corretto del sistema di cinture di sicurezza e aumentare il rischio di gravi lesioni personali o di morte in caso di collisione.

Sistema di avviso cintura di sicurezza

La spia di avviso cintura di sicurezza si accende e un cicalino suona per ricordare agli occupanti di allacciare le cinture di sicurezza.

Le condizioni di funzionamento della spia di avviso cintura di sicurezza e del cicalino sono le seguenti:

  • Se la cintura di sicurezza del conducente e/o del passeggero anteriore non è allacciata prima di portare il quadro su ON, la spia di avviso della cintura di sicurezza si accende per 1-2 minuti e il cicalino di avviso suona per 4-8 secondi.
  • Se la cintura di sicurezza del conducente e/o del passeggero anteriore viene allacciata mentre la spia di avviso è accesa e il cicalino di avviso sta suonando, la spia di avviso della cintura di sicurezza e il cicalino si spengono.
  • Se la cintura di sicurezza del conducente e/o del passeggero anteriore è allacciata prima di portare il quadro su ON, la spia di avviso della cintura di sicurezza e il cicalino restano spenti.

Belt-Minder

La funzione Belt-Minder è un avviso supplementare alla funzione di avviso della cintura di sicurezza. Questa funzione fornisce al conducente ulteriori promemoria che la cintura di sicurezza del conducente e/o del passeggero anteriore non è allacciata, facendo suonare a intermittenza un cicalino e accendendo la spia di avviso della cintura di sicurezza nel quadro strumenti (IC).

Sia il sistema di cintura di sicurezza del conducente sia quello del passeggero anteriore possono attivare il Belt-Minder. Se gli avvisi del Belt-Minder sono scaduti (avvisi per circa 5 minuti) per un occupante (conducente o passeggero anteriore), l'altro occupante può comunque attivare la funzione Belt-Minder.

Quando una chiave MyKey è inserita nel quadro, la disattivazione del Belt-Minder viene ignorata. La funzione Belt-Minder può essere attivata o disattivata con la chiave dell'amministratore. Utilizzando una chiave non amministratore si annulla la disattivazione della funzione Belt-Minder. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità MyKey, consultare la Sezione 413-01 o la documentazione per il proprietario.

La funzione Belt-Minder per il passeggero si attiva solo quando il sistema OCS (Occupant Classification System) rileva un passeggero sul sedile anteriore destro e il peso del passeggero supera un limite programmato. Per informazioni sul sistema OCS, consultare la Sezione 501-20B.

Per attivare o disattivare la funzione Belt-Minder, consultare la Sezione 413-01.

Ford Taurus. Body

Ispezione e verifica

  1. Verificare il problema segnalato dal cliente azionando il sistema di ritenuta attivo per riprodurre la condizione.
  2. Eseguire un controllo per determinare se si applica uno dei seguenti problemi meccanici o elettrici:

Tabella di ispezione visiva

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  1. Se l'ispezione rileva un problema evidente che può essere identificato facilmente, eseguire l'intervento necessario. Ad eccezione della rimozione di una torsione dalla fettuccia della cintura di sicurezza, non tentare di riparare un componente del sistema di cintura di sicurezza; è necessario installare componenti nuovi.
  2. Se il problema persiste dopo l'ispezione, determinare il sintomo. Passare alla Tabella dei sintomi.
  3. Per verificare il corretto funzionamento del sistema di ritenuta attivo, eseguire la/e prova/e funzionale/i appropriata/e.

Tabella dei sintomi

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Prova dei componenti

AVVERTENZA: Tutti i componenti delle cinture di sicurezza devono essere ispezionati e, se necessario, corretti nell'ambito di qualsiasi riparazione dopo un incidente. Ispezionare tutti i componenti delle cinture di sicurezza come prescritto in Ispezione e riparazione delle cinture di sicurezza dopo un incidente, riportato nella Sezione 501-20A Procedure generali di questo manuale. La mancata osservanza di questa istruzione può causare un funzionamento non corretto del sistema di cinture di sicurezza e aumentare il rischio di gravi lesioni personali o di morte in caso di collisione.

Eseguire la o le prove funzionali appropriate, come stabilito in Ispezione e verifica.

Prova funzionale - Fibbia e linguetta

Il gruppo fibbia e linguetta della cintura di sicurezza deve funzionare liberamente durante le fasi di aggancio e sgancio. Allacciare la cintura inserendo la linguetta (parte maschio) nella fibbia (parte femmina).

  1. Verificare quanto segue durante la sequenza di aggancio:
    • L'inserimento della linguetta non richiede uno sforzo eccessivo.
    • Si sente uno scatto quando la fibbia della cintura di sicurezza blocca la linguetta.
  2. Verificare l'integrità del sistema tirando con forza la fettuccia della cintura di sicurezza.
  3. Sganciare la cintura di sicurezza premendo completamente il pulsante di sblocco della fibbia e lasciando che la cintura si liberi e si riavvolga.
  4. Verificare quanto segue durante la procedura di sgancio:
    • La pressione del pulsante non richiede uno sforzo eccessivo.
    • La linguetta può essere estratta facilmente dalla fibbia.
  5. Ripetere i passaggi precedenti per 3 volte.
  6. Se la prova funzionale rileva un problema, installare una nuova fibbia della cintura di sicurezza o un nuovo avvolgitore della cintura, come necessario.

Prova funzionale - Avvolgitore della cintura di sicurezza

L'avvolgitore della cintura di sicurezza deve funzionare liberamente per l'estrazione e il riavvolgimento della fettuccia tra la massima estensione e la posizione di riposo nel veicolo.

  1. Estrarre e riavvolgere la cintura di sicurezza tra la massima estensione e la posizione di riposo.
  2. Verificare che l'avvolgitore della cintura di sicurezza funzioni senza sforzo eccessivo o grippaggi.
  3. Installare un nuovo avvolgitore della cintura di sicurezza se si riscontra un problema o se il reclamo è stato confermato.

Prova funzionale - Avvolgitore della cintura di sicurezza, modalità di blocco automatico (ALR)

  1. Portare lo schienale del sedile completamente in posizione verticale (se regolabile).
  2. Portare il regolatore dell'altezza della cintura per le spalle (se in dotazione) in posizione completamente abbassata o alzata.
  3. Allacciare la cintura di sicurezza.
  4. Estrarre la fettuccia della cintura di sicurezza fino a quando si attiva la funzione di blocco automatico (ALR).
  5. Lasciare che la fettuccia della cintura di sicurezza si riavvolga fino a fermarsi.
  6. Tirare la fettuccia della cintura di sicurezza per verificare che l'avvolgitore sia rimasto in modalità ALR. Se l'avvolgitore non si blocca, installare un nuovo avvolgitore della cintura di sicurezza.
  7. Slacciare la cintura di sicurezza e lasciare che la fettuccia si riavvolga in posizione di riposo.
  8. Estrarre e riavvolgere la fettuccia della cintura di sicurezza per verificare che l'avvolgitore sia uscito automaticamente dalla modalità ALR. Se l'avvolgitore rimane bloccato in modalità ALR, installare un nuovo avvolgitore della cintura di sicurezza.

Prova funzionale - Avvolgitore della cintura di sicurezza, ispezione su strada

AVVERTENZA: il conducente e il passeggero devono essere pronti a irrigidirsi nel caso in cui l'avvolgitore della cintura di sicurezza non si blocchi. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni personali.

NOTA: Assicurarsi che non vi sia un gioco eccessivo nella fettuccia della cintura di sicurezza sul torace durante la prova.

NOTA: Non strappare la fettuccia della cintura di sicurezza durante l'esecuzione di questa prova.

  1. Eseguire la prova delle cinture di sicurezza nella seguente sequenza:
    1. Allacciare le cinture di sicurezza e raggiungere un'area sicura.
    1. Raggiungere una velocità di 24 km/h.
    1. AVVERTENZA: applicare la massima forza frenante solo su calcestruzzo asciutto o superficie dura equivalente, mai su asfalto bagnato o ghiaia. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni personali.

      Afferrare la cintura a bandoliera, inclinarsi in avanti e frenare, applicando la massima frenata senza slittamento.

    1. Le cinture di sicurezza devono bloccarsi con la minima estrazione della fettuccia.
    1. Se tutti gli avvolgitori delle cinture di sicurezza sottoposti a prova si bloccano, gli avvolgitori funzionano correttamente. Se un avvolgitore non si blocca, installare un nuovo avvolgitore della cintura di sicurezza.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Taurus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.