Sistema di climatizzazione - Veicoli non dotati di sistema di navigazione

Sistema di climatizzazione - Veicoli non dotati di sistema di navigazione

Sistema di climatizzazione automatico

Per attivare la modalità completamente automatica del sistema di controllo del microclima, eseguire le seguenti operazioni:

1. Premere il pulsante AUTO integrato nella manopola di regolazione della temperatura.

2. Con la manopola rotante impostare la temperatura desiderata dell'aria immessa nell'abitacolo. Sul display compaiono l'icona AUTO (Modalità automatica) e la temperatura impostata. Sui veicoli con regolazione del microclima a due zone è possibile regolare in modo indipendente la temperatura nella zona del passeggero anteriore.

Il sistema seleziona automaticamente la miscela ottimale di aria riscaldata e aria raffreddata dal climatizzatore, consentendo di raggiungere la temperatura richiesta nell'abitacolo nel minor tempo possibile.

Se si imposta il valore minimo () o massimo () della temperatura, il sistema immetterà rispettivamente tutto il flusso d'aria proveniente dal climatizzatore o dal riscaldatore. In questo caso la regolazione automatica della temperatura dell'aria nell'abitacolo non viene effettuata.

Con clima freddo il ventilatore non si attiva finché il riscaldatore non è pronto a immettere aria riscaldata nell'abitacolo.

Per veicoli dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

Se è acceso l'indicatore integrato nel comando di regolazione del microclima a due zone, è possibile regolare in modo indipendente la temperatura dell'aria nelle zone del guidatore e del passeggero anteriore (vedere pag. 209).

Spegnimento dei sistemi di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione

Il sistema di climatizzazione si spegne completamente premendo il pulsante OFF (Spento).

Non spegnere il sistema di climatizzazione per periodi prolungati.

Si consiglia di mantenere sempre acceso il ventilatore dell'abitacolo per evitare il ristagno dell'aria nell'abitacolo e la comparsa di odori sgradevoli.

Funzionamento del sistema di climatizzazione in modalità semiautomatica

Durante il funzionamento completamente automatico del sistema è possibile impostare manualmente la modalità desiderata per una funzione del sistema:

velocità del ventilatore, temperatura ecc. Tutte le altre funzioni continueranno a essere gestite automaticamente dal sistema.

In questo caso, tuttavia, la scritta AUTO scompare dal display del sistema di climatizzazione.

Interruttore del climatizzatore

Per attivare e disattivare il climatizzatore premere il pulsante A/C.

Sul display compare rispettivamente la scritta A/C ON (climatizzatore acceso) o A/C OFF (climatizzatore spento).

Dopo aver disattivato manualmente il climatizzatore, il sistema di controllo del microclima non è in grado di mantenere la temperatura impostata dell'aria immessa nell'abitacolo, se questa è inferiore alla temperatura dell'aria esterna.

Regolazione della temperatura dell'aria

Per veicoli non dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

Ruotando la manopola in senso orario si aumenta la temperatura dell'aria che entra nell'abitacolo.

Per veicoli dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

È possibile regolare in modo indipendente la temperatura dell'aria nelle zone del guidatore e del passeggero anteriore. Premere il pulsante DUAL. Quando si accende l'indicatore integrato nel pulsante, ruotare la rispettiva manopola di regolazione della temperatura in un senso o nell'altro per impostare il grado di riscaldamento desiderato dell'aria diretta alla zona del guidatore. Per regolare la temperatura dell'aria diretta alla zona del passeggero anteriore, premere i tasti di regolazione della temperatura sui lati, integrati nel bracciolo della portiera del passeggero. Se l'indicatore è spento, per entrambe le zone viene impostata la stessa temperatura.
etasti di regolazione della temperatura integrati nel bracciolo della portiera del passeggero. Se l'indicatore è spento, per entrambe le zone viene impostata la stessa temperatura.

Pulsante di attivazione della modalità di ricircolo dell'aria

Per veicoli dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

Se l'indicatore della modalità di ricircolo è acceso, l'aria circola in ciclo chiuso all'interno dell'abitacolo. Se l'indicatore della modalità di ricircolo è spento, l'aria viene immessa nell'abitacolo dall'esterno.

Pulsanti di selezione aria esterna e ricircolo

Per veicoli non dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

I due interruttori servono a selezionare la fonte di aria immessa nel climatizzatore. In modalità di immissione di aria frescanell'abitacolo viene immessa aria atmosferica esterna. In modalità di ricircolol'aria circola all'interno dell'abitacolo.

L'aria esterna entra nel sistema di climatizzazione attraverso la griglia di aspirazione situata davanti al parabrezza. Pulire periodicamente le aperture della griglia di aspirazione da foglie e altri detriti che ostacolano il passaggio dell'aria.

Nella stragrande maggioranza dei casi, i migliori risultati dei sistemi che assicurano un microclima confortevole si ottengono con l'immissione di aria esterna nell'abitacolo.

Un'attivazione prolungata della modalità di ricircolo dell'aria, soprattutto con il climatizzatore spento, provoca la condensa di umidità sui vetri.

Pertanto si raccomanda di attivare la modalità di ricircolo dell'aria solo se necessario, ad esempio quando si guida in zone con atmosfera fumosa o inquinata.

Non appena non sarà più necessario isolare l'abitacolo dall'atmosfera, disattivare la modalità di ricircolo dell'aria.

Controllo della velocità della ventola

Selezionare la velocità della ventola premendo la parte superiore o inferiore del tasto (
o). Il valore della velocità viene visualizzato sul display sotto forma di indicatore a barre.

Interruttore del controllo climatico bizona

Per veicoli dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

Se è necessario impostare per la zona del conducente una temperatura diversa da quella della zona del passeggero anteriore, premere il pulsante DUAL (vedere pag. 209).

Se questo pulsante è premuto (la spia integrata è accesa), è possibile regolare in modo indipendente la temperatura dell'aria nelle zone del conducente e del passeggero anteriore. Se la spia integrata nel pulsante DUAL non è accesa, la regolazione mediante la manopola situata lato conducente imposta la stessa temperatura in entrambe le zone dell'abitacolo.

Comando di distribuzione del flusso d'aria

Il pulsante MODE serve a selezionare la modalità di distribuzione del flusso d'aria nell'abitacolo. Una certa quantità d'aria entrerà nell'abitacolo attraverso le bocchette laterali, indipendentemente dalla modalità impostata.

Ad ogni pressione del pulsante MODE la modalità selezionata cambia in sequenza.

I flussi d'aria entrano nell'abitacolo dalle fessure di sbrinamento del parabrezza, nonché dalle bocchette inferiori e laterali.

I flussi d'aria provengono dalle bocchette inferiori e dalle bocchette laterali.

I flussi d'aria entrano nell'abitacolo dalle bocchette centrali e laterali del cruscotto, nonché dalle bocchette inferiori.

I flussi d'aria principali entrano nell'abitacolo dalle bocchette centrali e laterali del cruscotto.

Pulsante della modalità di sbrinamento del parabrezza

Premendo questo pulsante, il flusso d'aria principale viene diretto sul parabrezza per rimuovere rapidamente brina e umidità.

La modalità di distribuzione dell'aria precedentemente attiva viene in questo modo annullata.

Premendo il pulsante
si attiva automaticamente la modalità di immissione dell'aria esterna (per alcuni climatizzatori) e si accende il climatizzatore. Per accelerare la pulizia del parabrezza si consiglia di impostare manualmente una velocità elevata della ventola. Si consiglia inoltre di chiudere temporaneamente le bocchette laterali del cruscotto.

Per disattivare la modalità
premere di nuovo il pulsante: il sistema torna al normale funzionamento.

Per motivi di sicurezza, non iniziare la marcia finché tutti i finestrini del veicolo non sono liberi da condensa, brina o ghiaccio, in modo da garantire una buona visibilità.

Interruttore del riscaldatore del lunotto posteriore

Questo interruttore serve ad accendere e spegnere il riscaldatore del lunotto posteriore (vedere pag. 145).

Questo pulsante, insieme al riscaldatore del lunotto posteriore, attiva e disattiva anche i riscaldatori degli specchietti retrovisori esterni.