Klimaregelung – Fahrzeuge ohne Navigationssystem
Klimaregelung – Fahrzeuge ohne Navigationssystem
Automatische Klimaregelung
Um den vollautomatischen Betrieb der Klimaregelung einzuschalten, führen Sie folgende Schritte aus:
1. Drücken Sie die Taste AUTO im Drehregler der Temperatur.
2. Stellen Sie mit dem Drehregler die gewünschte Temperatur der in den Innenraum strömenden Luft ein. Im Display werden das Symbol AUTO (Automatikbetrieb) und die eingestellte Temperatur angezeigt. Bei Fahrzeugen mit Zweizonen-Klimaregelung können Sie die Temperatur im Bereich des Beifahrers unabhängig einstellen.
Das System wählt automatisch die optimale Mischung aus erwärmter und klimatisierter Luft, sodass die gewünschte Innenraumtemperatur möglichst schnell erreicht wird.
Wenn Sie den minimalen (
) oder maximalen (
) Wert der Temperatur, dann leitet das System den gesamten Luftstrom entsprechend nur von der Klimaanlage oder von der Heizung. Dabei erfolgt keine automatische Regelung der Innenraumtemperatur.
Bei kaltem Wetter schaltet sich das Gebläse nicht ein, bis die Heizung bereit ist, erwärmte Luft in den Innenraum zu leiten.
Für Fahrzeuge mit getrennter Zwei-Zonen-Klimaregelung des Innenraums
Wenn die Anzeige im Schalter der Zwei-Zonen-Klimaregelung leuchtet, können Sie die Lufttemperatur im Fahrer- und Beifahrerbereich unabhängig voneinander einstellen (siehe Seite 209).
Ausschalten von Heizung, Lüftung und Klimaanlage
Die Klimaanlage wird vollständig ausgeschaltet, wenn die Taste OFF gedrückt wird.
Schalten Sie die Klimaregelung nicht für längere Zeit aus.
Es wird empfohlen, das Innenraumgebläse dauerhaft eingeschaltet zu lassen, um Luftstau im Innenraum und unangenehmen Geruch zu vermeiden.
Betrieb der Klimaanlage im halbautomatischen Modus
Während des vollautomatischen Betriebs können Sie für eine Funktion des Systems manuell die gewünschte Einstellung vorgeben:
Gebläsestufe, Temperatur usw. Alle übrigen Funktionen steuert das System weiterhin automatisch.
Dabei erlischt jedoch die Anzeige AUTO im Display der Klimaanlage.
Schalter der Klimaanlage
Zum Ein- und Ausschalten der Klimaanlage drücken Sie die Taste A/C.
Im Display erscheint dabei entsprechend die Anzeige A/C ON (Klimaanlage eingeschaltet) oder A/C OFF (Klimaanlage ausgeschaltet).
Nach dem manuellen Ausschalten der Klimaanlage kann das Klimaregelsystem die eingestellte Temperatur der in den Innenraum strömenden Luft nicht halten, wenn sie niedriger ist als die Außentemperatur.
Einstellung der Lufttemperatur
Für Fahrzeuge ohne getrennte Zwei-Zonen-Klimaregelung des Innenraums
Drehen des Reglers im Uhrzeigersinn erhöht die Temperatur der in den Innenraum strömenden Luft.
Für Fahrzeuge mit getrennter Zwei-Zonen-Klimaregelung des Innenraums
Sie können die Lufttemperatur im Fahrer- und Beifahrerbereich unabhängig voneinander einstellen. Drücken Sie die Taste DUAL. Sobald die in die Taste integrierte Anzeige leuchtet, drehen Sie den entsprechenden Temperaturregler nach links oder rechts, um die gewünschte Erwärmung der Luft für den Fahrerbereich einzustellen. Um die Lufttemperatur für den Beifahrerbereich einzustellen, drücken Sie an den Seiten
und
die Temperatur-Wipptasten, die in die Armlehne der Beifahrertür integriert sind. Wenn die Anzeige nicht leuchtet, wird für beide Zonen dieselbe Temperatur eingestellt.
Taste für Umluftbetrieb
Für Fahrzeuge mit getrennter Zwei-Zonen-Klimaregelung des Innenraums
Wenn die Anzeige des Umluftbetriebs leuchtet, zirkuliert die Luft im Fahrzeuginnenraum in einem geschlossenen Kreislauf. Wenn die Anzeige des Umluftbetriebs nicht leuchtet, strömt Luft von außen in den Innenraum.
Schalter für Frischluft- und Umluftbetrieb
Für Fahrzeuge ohne getrennte Zwei-Zonen-Klimaregelung des Innenraums
Zwei Schalter dienen zur Auswahl der Luftquelle für die Klimaanlage. Im Frischluftbetrieb
strömt Außenluft in den Innenraum. Im Umluftbetrieb
zirkuliert die Luft im Innenraum.
Außenluft gelangt über den Lufteinlassgitter vor der Windschutzscheibe in die Klimaanlage. Reinigen Sie die Öffnungen des Lufteinlassgitters regelmäßig von Laub und anderem Schmutz, der den Luftdurchgang behindert.
In der überwiegenden Mehrzahl der Fälle werden die besten Ergebnisse bei der Komfortklimatisierung im Frischluftbetrieb erzielt.
Längerer Umluftbetrieb, insbesondere bei ausgeschalteter Klimaanlage, führt zu Feuchtigkeitskondensation an den Scheiben.
Daher wird empfohlen, den Umluftbetrieb nur bei Bedarf einzuschalten, z. B. bei Fahrten durch verrauchte oder stark verschmutzte Gebiete.
Sobald die Notwendigkeit der Isolierung des Fahrzeuginnenraums von der Außenluft entfällt, schalten Sie den Umluftbetrieb aus.
Gebläsedrehzahl einstellen
Wählen Sie die Gebläsestufe, indem Sie die obere oder untere Seite der Taste drücken (
oder). Die Stufe wird im Display als Balkenanzeige angezeigt.
Schalter der Zwei-Zonen-Klimaregelung
Für Fahrzeuge mit getrennter Zwei-Zonen-Klimaregelung des Innenraums
Wenn Sie für den Fahrerbereich eine andere Temperatur als für den Beifahrerbereich einstellen möchten, drücken Sie die Taste DUAL (siehe Seite 209).
Wenn diese Taste gedrückt ist (die integrierte Anzeige leuchtet), können Sie die Lufttemperatur im Fahrer- und Beifahrerbereich unabhängig voneinander einstellen. Wenn die in die Taste DUAL integrierte Anzeige nicht leuchtet, wird bei Einstellung mit dem fahrerseitigen Drehregler in beiden Zonen des Innenraums dieselbe Temperatur eingestellt.
Taste zur Steuerung der Luftverteilung
Mit der Taste MODE wird der Modus der Luftverteilung im Innenraum gewählt. Ein Teil der Luft strömt unabhängig von der eingestellten Betriebsart über die seitlichen Lüftungsdüsen in den Innenraum.
Bei jedem Drücken der Taste MODE wechselt die gewählte Betriebsart.
Die Luftströme gelangen über die Schlitzdüsen zur Windschutzscheibenentfrostung sowie über die unteren und seitlichen Lüftungsöffnungen in den Innenraum.
Die Luft strömt über die unteren Lüftungsöffnungen und die seitlichen Lüftungsgitter aus.
Die Luft strömt über die mittleren und seitlichen Lüftungsgitter der Armaturentafel sowie über die unteren Lüftungsöffnungen in den Innenraum.
Der Hauptluftstrom gelangt über die mittleren und seitlichen Lüftungsdüsen der Instrumententafel in den Innenraum.
Taste für Windschutzscheiben-Entfrostung
Durch Drücken dieser Taste wird der Hauptluftstrom auf die Windschutzscheibe gerichtet, um sie schnell von Eis und Feuchtigkeit zu befreien.
Dabei wird die zuvor eingestellte Luftverteilung aufgehoben.
Beim Drücken der Taste
wird automatisch der Frischluftbetrieb (bei einigen Klimaanlagen) aktiviert und die Klimaanlage eingeschaltet. Um das Enteisen der Windschutzscheibe zu beschleunigen, wird empfohlen, die Gebläsestufe manuell auf hoch einzustellen. Außerdem wird empfohlen, die seitlichen Lüftungsdüsen der Instrumententafel für die Dauer des Vorgangs zu schließen.
Um den Modus auszuschalten,
drücken Sie die Taste erneut. Das System kehrt dann in den normalen Betriebsmodus zurück.
Aus Sicherheitsgründen darf die Fahrt erst begonnen werden, wenn alle Fenster des Fahrzeugs von Kondensat, Reif oder Eis befreit sind, damit eine gute Sicht aus dem Fahrzeug gewährleistet ist.
Schalter der Heizung der Heckscheibe
Dieser Schalter dient zum Ein- und Ausschalten der Heckscheibenheizung (siehe S. 145).
Diese Taste schaltet zusammen mit der Heizung der Heckscheibe auch die elektrischen Heizungen der Außenspiegel ein und aus.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.