Sistema di climatizzazione - Veicoli dotati di sistema di navigazione

Sistema di climatizzazione - Veicoli dotati di sistema di navigazione

Sistema di comando vocale

Per veicoli dotati di sistema di navigazione

Oltre ai comandi tradizionali del sistema di climatizzazione, è possibile controllarlo utilizzando il sistema di comando vocale.

Per maggiori informazioni, consultare il manuale separato del sistema di navigazione.

Sistema di climatizzazione automatico

Per attivare la modalità di funzionamento completamente automatica del sistema di controllo del microclima, eseguire le seguenti operazioni:

1. Premere il pulsante AUTO integrato nella manopola di regolazione della temperatura.

2. Con la manopola impostare la temperatura desiderata dell'aria immessa nell'abitacolo. Sul display informativo compaiono l'icona AUTO (modalità automatica) e la temperatura impostata.

Il sistema seleziona automaticamente la miscela ottimale di aria riscaldata e aria raffreddata dal climatizzatore, consentendo di raggiungere la temperatura richiesta nell'abitacolo nel minor tempo possibile.

Se si imposta il valore minimo () o massimo () della temperatura, il sistema immetterà rispettivamente tutto il flusso d'aria proveniente dal climatizzatore o dal riscaldatore. In questo caso la regolazione automatica della temperatura dell'aria nell'abitacolo non viene effettuata.

Con clima freddo il ventilatore non si attiva finché il riscaldatore non è pronto a immettere aria riscaldata nell'abitacolo.

Per veicoli dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo. Se la spia integrata nell'interruttore del controllo climatico bizona è accesa, è possibile regolare in modo indipendente la temperatura dell'aria nelle zone del conducente e del passeggero anteriore (vedere pag. 209).

Spegnimento dei sistemi di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione

Il sistema di climatizzazione si spegne completamente premendo il pulsante OFF (Spento).

Non spegnere il sistema di climatizzazione per periodi di tempo prolungati.

Si consiglia di mantenere sempre acceso il ventilatore dell'abitacolo, per evitare il ristagno dell'aria nell'abitacolo e la comparsa di odori sgradevoli.

Funzionamento del sistema di climatizzazione in modalità semiautomatica

Durante il funzionamento completamente automatico del sistema è possibile impostare manualmente il valore desiderato per una delle funzioni del sistema:

velocità del ventilatore, temperatura ecc. Tutte le altre funzioni continueranno a essere gestite automaticamente dal sistema.

In questo caso, tuttavia, la scritta AUTO scompare dal display del sistema di climatizzazione.

Se si effettua manualmente una qualsiasi regolazione, nella parte superiore del display informativo viene visualizzato lo stato attuale del sistema di climatizzazione. Circa 5 secondi dopo il termine delle regolazioni, il display del climatizzatore si spegne. Per confermare le impostazioni effettuate manualmente, premere il pulsante CLIMATE (Clima) sul pannello di comando del sistema di navigazione.

È possibile impostare manualmente le regolazioni del sistema di climatizzazione utilizzando il selettore sulla manopola del commutatore di interfaccia del sistema di navigazione. Ogni pressione sulla parte inferiore del selettore commuta tra la regolazione della velocità della ventola e la regolazione della distribuzione del flusso d'aria, e viceversa. Per impostare rispettivamente la velocità della ventola o la modalità di distribuzione del flusso d'aria, ruotare la manopola del commutatore. Le modalità selezionate vengono visualizzate sul display.

Informazioni sull'uso del commutatore di interfaccia sono riportate a pag. 188.

Interruttore del climatizzatore

Premere il pulsante CLIMATE per visualizzare sul display le informazioni sul climatizzatore.

Il climatizzatore si accende e si spegne premendo il pulsante ENT, situato al centro del commutatore di interfaccia. Sul display compare la scritta, rispettivamente, A/C ON (climatizzatore acceso) o A/C OFF (climatizzatore spento).

Il climatizzatore può essere acceso o spento anche tramite il pulsante A/C sul pannello laterale.

Dopo aver disattivato manualmente il climatizzatore, il sistema di controllo del microclima non è in grado di mantenere la temperatura impostata dell'aria immessa nell'abitacolo, se questa è inferiore alla temperatura dell'aria esterna.

Pulsante di attivazione della modalità di ricircolo dell'aria

Per veicoli dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

Se l'indicatore della modalità di ricircolo è acceso, l'aria circola in ciclo chiuso all'interno dell'abitacolo. Se l'indicatore della modalità di ricircolo è spento, l'aria viene immessa nell'abitacolo dall'esterno.

Pulsanti di selezione aria esterna e ricircolo

Per veicoli non dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

Questi interruttori servono a selezionare la fonte dell'aria che entra nel climatizzatore. In modalità di immissione di aria fresca
nell'abitacolo viene immessa aria atmosferica esterna. In modalità ricircolo
l'aria circola all'interno dell'abitacolo.

L'aria esterna entra nel sistema di climatizzazione attraverso la griglia di presa d'aria situata davanti al parabrezza. Pulire periodicamente le aperture della griglia di presa d'aria da foglie e altri detriti che ostacolano il passaggio dell'aria.

Nella stragrande maggioranza dei casi, i migliori risultati dei sistemi che assicurano un microclima confortevole si ottengono con l'immissione di aria esterna nell'abitacolo. L'attivazione prolungata della modalità di ricircolo dell'aria, specialmente con il climatizzatore spento, provoca la condensa di umidità sui vetri.

Pertanto si consiglia di attivare la modalità ricircolo solo quando necessario, ad esempio guidando in zone con aria fumosa o inquinata, e di disattivare la modalità ricircolo non appena non sia più necessario isolare l'abitacolo dall'atmosfera.

Controllo della velocità della ventola

Premere il pulsante CLIMATE per visualizzare sul display le informazioni sul climatizzatore.

Per selezionare la modalità di regolazione della velocità della ventola premere il pulsante centrale sulla manopola del selettore di interfaccia.

Ruotare la manopola del selettore di interfaccia per aumentare o diminuire la velocità della ventola, da cui dipende la portata dell'aria immessa nell'abitacolo.

Il valore della velocità viene visualizzato sul display sotto forma di indicatore a barre. Selezionare la velocità della ventola premendo il lato superiore o inferiore del tasto (
o). È inoltre possibile impostare la velocità della ventola ruotando la manopola del selettore di interfaccia.

Interruttore del controllo climatico bizona

Per veicoli dotati di sistema di regolazione separata del microclima in due zone dell'abitacolo

Se questo pulsante è premuto (l'indicatore incorporato è acceso), è possibile regolare in modo indipendente la temperatura dell'aria nelle zone del conducente e del passeggero anteriore.

Se l'indicatore incorporato nel pulsante DUAL non è acceso, regolando la manopola sul lato conducente, nelle due zone dell'abitacolo viene impostata la stessa temperatura.

Commutazione delle modalità di distribuzione del flusso d'aria

Premere il pulsante CLIMATE per visualizzare sul display le informazioni sul climatizzatore.

quindi premere il selettore del selettore di interfaccia. Ruotare la manopola del selettore di interfaccia per selezionare i condotti attraverso i quali l'aria entrerà nell'abitacolo. Una parte dell'aria entrerà nell'abitacolo attraverso le bocchette laterali di ventilazione, indipendentemente dalla modalità impostata.

Per selezionare i condotti è possibile utilizzare anche il pulsante MODE sul pannello laterale.

A ogni pressione del pulsante MODE la modalità selezionata viene visualizzata sul display.

I flussi d'aria principali entrano nell'abitacolo dalle bocchette centrali e laterali del cruscotto.

I flussi d'aria entrano nell'abitacolo dalle bocchette centrali e laterali del cruscotto, nonché dalle bocchette inferiori.

I flussi d'aria provengono dalle aperture di ventilazione inferiori e dalle bocchette laterali di ventilazione.

I flussi d'aria entrano nell'abitacolo dalle fessure di sbrinamento del parabrezza, nonché dalle bocchette inferiori e laterali.

Pulsante della modalità di sbrinamento del parabrezza

La pressione di questo pulsante dirige il flusso principale d'aria sul parabrezza per sbrinarlo rapidamente da brina e umidità. In questo caso la modalità di immissione dell'aria attiva in precedenza viene annullata.

Premendo il pulsante
si attiva automaticamente la modalità di immissione dell'aria esterna (per alcuni climatizzatori) e si accende il climatizzatore. Per accelerare la pulizia del parabrezza si consiglia di impostare manualmente una velocità elevata della ventola. Si consiglia inoltre di chiudere temporaneamente le bocchette laterali del cruscotto.

Per disattivare la modalità
premere di nuovo il pulsante: il sistema torna al normale funzionamento.

Per motivi di sicurezza, non iniziare la marcia finché tutti i finestrini del veicolo non sono liberi da condensa, brina o ghiaccio, in modo da garantire una buona visibilità.

Interruttore del riscaldatore del lunotto posteriore

Questo interruttore serve ad accendere e spegnere il riscaldatore del lunotto posteriore (vedere pag. 145).

Questo pulsante, insieme al riscaldatore del lunotto posteriore, attiva e disattiva anche i riscaldatori degli specchietti retrovisori esterni.