Impianto di climatizzazione (per alcune versioni del veicolo)

Il veicolo è dotato di un impianto di climatizzazione a circuito chiuso. Tutte le operazioni principali di manutenzione del climatizzatore, ad esempio la ricarica del refrigerante, devono essere eseguite da personale qualificato presso un centro di assistenza. Il proprietario del veicolo può soltanto controllare periodicamente il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione.

Ispezionare periodicamente e pulire esternamente la griglia del radiatore del motore e il condensatore del climatizzatore, rimuovendo sporcizia, foglie, insetti e simili.

Questi depositi ostacolano il libero passaggio dell'aria attraverso gli scambiatori di calore e riducono l'efficienza dello scambio termico.

Per pulire il radiatore e il condensatore, utilizzare un getto d'acqua a bassa pressione o una spazzola morbida.

ATTENZIONE

Le alette del radiatore del motore e del condensatore del climatizzatore possono essere facilmente deformate se maneggiate con cura. Pertanto, per la pulizia esterna degli scambiatori di calore non utilizzare getti d'acqua ad alta pressione o spazzole rigide.

Durante la stagione autunnale e invernale è necessario attivare regolarmente l'impianto di climatizzazione, almeno una volta alla settimana.

Attivare l'impianto di climatizzazione per almeno 10 minuti durante la guida a velocità costante, dopo che il motore ha raggiunto la normale temperatura di esercizio. Ciò è necessario per mantenere il film lubrificante sulle parti del compressore, formato dall'olio contenuto nel refrigerante.

Se l'efficienza di raffreddamento dell'aria da parte del climatizzatore diminuisce, rivolgersi a un centro di assistenza concessionario per verificare il corretto funzionamento dell'impianto. Per la ricarica dell'impianto di climatizzazione utilizzare il refrigerante HFC 134a (R 134a).

ATTENZIONE

Per eseguire la manutenzione dell'impianto di climatizzazione è necessario utilizzare apparecchiature specifiche.

L'apparecchiatura per la ricarica del climatizzatore recupera il refrigerante esausto per il riutilizzo. Lo scarico di vapori di refrigerante nell'atmosfera non è ammesso, poiché danneggia l'ambiente.