Rimozione e installazione del sensore di temperatura carburante (R18A9)
In questo manuale: Gruppo propulsore
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Sollevamento del veicolo
1.
Sollevare il veicolo con un ponte sollevatore e verificare che sia fissato saldamente.
Scarico della pressione del carburante (tra il motore e la valvola di intercettazione manuale) (modello a gas naturale)
Il gas naturale compresso è infiammabile e altamente esplosivo. Potreste morire o subire gravi lesioni se il gas naturale che fuoriesce prende fuoco. Spegnere il motore e tenere lontani calore, scintille e fiamme.
Questa procedura deve essere eseguita all'aperto in un'area ben ventilata oppure in un'officina CNG adeguatamente attrezzata.
Questa procedura consente di lavorare in sicurezza su qualsiasi parte del sistema di alimentazione a valle della valvola di intercettazione manuale, come il regolatore di pressione del carburante P1 o gli iniettori.
1.
Chiudere la valvola di intercettazione manuale (A).
2.
Avviare il motore e lasciarlo al minimo.
3.
Dopo alcuni minuti il motore si spegnerà.
4.
Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).
Gruppo braccio tergicristallo
NOTA: prima della rimozione, portare i bracci dei tergicristalli in posizione di arresto automatico.
1.
Rimuovere le coperture superiori del tergicristallo sul cowl (A).
2.
Rimuovere i bracci dei tergicristalli (B).
Entrambe le coperture laterali del cowl
1.
Rimuovere la copertura laterale del cowl (A).
2.
Viene mostrato il lato sinistro; ripetere sul lato destro.
Copertura centrale del cowl
1.
Rimuovere la copertura centrale del cowl (A).
2.
Scollegare il tubo dell'acqua del lavavetri (B).
3.
Se necessario, rimuovere la guarnizione posteriore del cofano (C).
Pannello sottocofano
1.
Rimuovere il pannello sottocofano (A).
Sensore di temperatura carburante (modello a metano)
1.
Rimuovere il sensore di temperatura carburante (A).
O-ring del connettore delle tubazioni del carburante (modello a gas naturale)
1.
Avvolgere il nastro in vinile attorno alla filettatura e rivestire la superficie del nastro con olio al silicone o grasso.
NOTA: avvolgere il nastro in vinile (A) in modo che non vi siano parti a gradino.
2.
Installare un nuovo O-ring (A) nella sede.
NOTA: fare attenzione a non danneggiare la superficie di tenuta dell'O-ring.
3.
Con un pennello piccolo, applicare olio al silicone o grasso sulla superficie esterna dell'O-ring.
4.
Rimuovere il nastro in vinile.
Sensore di temperatura carburante (modello a metano)
1.
Applicare olio al silicone o olio al polialchilenglicole (PAG) su un nuovo O-ring (A) e installarlo con cura nella sua posizione corretta.
2.
Installare il sensore di temperatura carburante (B).
Valvola di intercettazione manuale - Apertura (modello a gas naturale)
1.
Aprire la valvola di intercettazione manuale (A).
Perdite del sistema di alimentazione del carburante - Ispezione (modello a gas naturale)
Verificare la presenza di una perdita di gas se si percepisce un odore proveniente dal veicolo. Il gas naturale compresso (CNG) può essere solo odorato, non visto.
1.
Aprire il cofano e lo sportello del bocchettone di rifornimento del carburante.
2.
Collegare una pompa/manometro per vuoto, 0－30 inHg, al tubo flessibile (A) del regolatore di pressione carburante P1, e applicare un vuoto di 67.7 kPa (20.0 inHg, 508 mmHg).
3.
Se il regolatore di pressione del carburante P2 non mantiene il vuoto, sostituirlo prima di proseguire con il passaggio successivo.
4.
Ispezionare le tubazioni e i tubi del carburante sotto il cofano per individuare piegature, abrasioni e altri segni di danneggiamento.
5.
Con la valvola di intercettazione manuale aperta, portare il commutatore di accensione su ON (II), senza avviare il motore.
6.
Dopo che la valvola elettromagnetica di intercettazione del regolatore di pressione del carburante / la valvola elettromagnetica interna del serbatoio ha funzionato per circa 2 secondi, la pressione del carburante nelle tubazioni aumenta.
7.
Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).
8.
Ripetere questa operazione due o tre volte.
9.
Entro 1 minuto, verificare la presenza di tubazioni danneggiate con un rilevatore di perdite (A) (rilevatore di gas combustibili Snap-on o rilevatore di perdite liquido Snoop (B)).
10.
Se durante l'ispezione non si rileva alcun danno, portare il commutatore di accensione su ON (II) per 2 secondi, quindi portarlo su LOCK (0).
11.
Entro 1 minuto, verificare la presenza di una perdita all'uscita del tubo di sfiato all'interno della protezione del tubo del carburante (A).
12.
Se si rileva una perdita, rimuovere il tubo di sfiato e controllare le tubazioni e i raccordi del carburante in corrispondenza della valvola elettromagnetica nel serbatoio e del blocco di giunzione con un rilevatore di perdite.
13.
Se non si riesce a individuare la perdita, sollevare il veicolo su un ponte e rimuovere la copertura sottoscocca.
14.
Ispezionare visivamente e con un rilevatore di perdite tutte le tubazioni del carburante sotto il veicolo.
15.
Se la perdita non viene ancora individuata, rimuovere il sedile posteriore, quindi controllare tutte le tubazioni e i raccordi del carburante in corrispondenza del serbatoio e del blocco di giunzione del carburante.
Pannello sottocofano
22mm)2222
1.
Installare il pannello sotto il cofano (A).
Copertura centrale del cowl
1.
Se necessario, installare la guarnizione posteriore del cofano (A).
2.
Collegare il tubo del lavavetro (B).
3.
Installare la copertura centrale del cassone (C).
Entrambe le coperture laterali del cowl
1.
Installare la copertura laterale del cassone (A).
2.
Viene mostrato il lato sinistro; ripetere sul lato destro.
Gruppo braccio tergicristallo
1.122
NOTA: Prima dell'installazione, portare i bracci dei tergicristalli in posizione di arresto automatico.
1.
Installare i bracci dei tergicristalli (A).
2.
Installare le coperture superiori dei tergicristalli sul cassone (B).
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
22mm)2222
1.122